Αντε επιτέλους ν'ανοίξει το μάτι μας με την ERT HD
γιατί με τα ιδιωτικά κανάλια βλέπουμε λες κι έχουμε μυωπία.
Και να δούμε και κανέναν άλλον εκτός από τον Πουρναράκη στην περιγραφή.
My ps3 games:Kάμποσα άλλα μετά το crash του forum βαριέμαι να τα γράψω...
psn id:griparoring
xbox360 id:griparoring
^^Και ποιος θα φωνάζει κάθε λίγο και λιγάκι "με κομμένη την ανάσα" και θα γκαρίζει στην εκκίνηση χωρίς να γίνεται το παραμικρό;;;;....κρίμα θα μας λείψει.
^^ xaxaxaxaxa λογος που εβαζα στο mute την εκκινηση ΠΑΝΤΑ...
ο Πουρναρακης εχει παθος με την F1 μεν και του το αναγνωριζω, αλλα ο τυπος ηταν ακρως εκνευριστικος και μετεδιδε αγωνα φορμουλα 1 λες και βλεπεις ποδοσφαιρο οπου ο επιθετικος εχει περασει την μιση ομαδα και παει να βαλει γκολ.... ε ... ημαρτον...!
Στο προγραμματισμένο για τη Δευτέρα (27/02) διοικητικό συμβούλιο συζητήθηκε το θέμα, αλλά δεν εγκρίθηκε η απόφαση για την εξαγορά των τηλεοπτικών δικαιωμάτων.
Με βάση τα όσα έγιναν γνωστά για την αρχική συμφωνία, η αγορά των δικαιωμάτων προβολής για το 2013 και για το 2014 θα κόστιζε στην ΕΡΤ το ποσό των 2.850.000 ευρώ, ωστόσο ο διευθύνων σύμβουλος Νίκος Σίμος προχώρησε σε αρνητική εισήγηση, κρίνοντας μεγάλο το ποσό.
Δεν αποκλείεται να υπάρξει νέος γύρος διαπραγματεύσεων, με την ΕΡΤ να επιδιώκει να ρίξει την τιμή του κορυφαίου πρωταθλήματος μηχανοκίνητου αθλητισμού, ωστόσο αυτή η εξέλιξη βάζει στο παιχνίδι και τα υπόλοιπα ελεύθερα κανάλια.
contra.gr
Για τις μ@λ@κιες που βάζουν με μαγερικές καλλιτεχνικό πατινάζ,γλέντια και χαρές έχουν λεφτά και για την f1 δεν έχουν??
Τραγικοί ως συνήθως εκεί στην Δημόσια Τηλεόραση.
My ps3 games:Kάμποσα άλλα μετά το crash του forum βαριέμαι να τα γράψω...
psn id:griparoring
xbox360 id:griparoring
Τους φαvηκαν πολλα τα 2.850.000 και δε τους φανηκαν πολλα τα 15+ εκατομμυρια για το champions league ε?
Ε ρε πο#%σα και καροτο που σας χρειαζεται βρωμοσκυλα...
Cannondale trail sl5 2013...
Kαλά τα λέτε αλλά από την άλλη αν τα έδιναν είμαι σίγουρος ότι θα έβγαιναν πολλοί και θα έλεγαν "δεν ντρέπονται 2.850.000 σε περίοδο κρίσης", "άλλοι δεν έχουν να φάνε", ο παππούς θα έλεγε "γι'αυτό πληρώνω ΕΡΤ;;;" κλπ κλπ.....Ελλάδα βλέπεις δεν βγάζεις άκρη.
Κοίτα,όταν σερβίρεις κάτι σάπιο ή παλιό (ρεπορτάζ από άλλα κανάλια,γερμανικά, ή που έχου τραβηχτεί πριν αρκετό καιρό κια τα πλασάρεις ως νέα) τότε λογικό είναι ο θεατής να σου γυρίσει την πλάτη και να πάει σε κάτι πιο άμεσο όπως bbc ή rtl.Αν δεν πληρώσεις στην αρχή για να κάνεις μια σεβαστή παραγωγή τότε, μην περιμένεις να βγάλεις κέρδη από τον πρώτο αγώνα της σεζόν.
My ps3 games:Kάμποσα άλλα μετά το crash του forum βαριέμαι να τα γράψω...
psn id:griparoring
xbox360 id:griparoring
^πόσοι μπορούν / έχουν την δυνατότητα να πάνε σε bbc ή rtl?
και την F1 την είχε τόσα χρόνια ο Alpha...
Εγω διαφωνω με τη λογικη δινω 15+ εκατομμυρια για να δειχνω κανα αγωνα cl οποτε μας καυ€@σει, ενω η αμεσως επομενη προσφορα ηταν ποσο; 5 εκατομμυρια;
Και δε δινουν 2.850.000 για την f1.
Ε μας δουλευουν ρε παιδες.
Ετσι κι αλλιως μας κλεβει που μας κλεβει η ερτ, τουλαχιστον ας μας προσφερει και κατι.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Cannondale trail sl5 2013...
δείχνει 1 αγώνα σε κάθε αγωνιστική και τον τελικό.
^^Και αυτο δικαιολογει τα 15+ εκατομμυρια?
Με τοσα λεφτα που εδωσε, επρεπε να μας μοιραζει δωρεαν εισιτηρια να πηγαινουμε να βλεπουμε αγωνες live...
Cannondale trail sl5 2013...
^χμ...έδωσες ενδιαφέρουσα ιδέα
μερικα στατιστικα για τους οδηγους
Οι νεότεροι και οι… μαθουσάλες
• Ο Μαρκ Γουέμπερ είναι ο γηραιότερος πιλότος του πρωταθλήματος της Φόρμουλα 1. Ο Αυστραλός πιλότος είναι 36 ετών (Αύγουστος 1976).
• Στον αντίποδα βρίσκεται ο Εστέμπαν Γκουτιέρες μόλις 21ετών (Αύγουστος 1991).
• Το μέσο όρο της ηλικίας των πιλότων είναι 26.6 ετών.
• Έξι πιλότοι είναι πάνω από 30 ετών και 16 διανύουν τη δεύτερη δεκαετία της ζωής τους.
• Το δίδυμο της Ferrari (Φερνάντο Αλόνσο και Φελίπε Μάσα) κάνει το μεγαλύτερο άθροισμα ετών, αφού και οι δύο μας… κάνουν 62 χρόνια.
• Το νεότερο είναι αυτό της Marussia με τους Τσίλτον και Μπιανκί να μας δίνουν άθροισμα… 44 χρόνια.
• Ο Τζένσον Μπάτον έχει δικαίως το χαρακτηρισμό του πιο έμπειρου, δεδομένου ότι έχει εκκινήσει σε 228 γκραν πρι.
• Το 2013 θα έχουμε πέντε Παγκόσμιους πρωταθλητές (Σεμπάστιαν Φέτελ, Φερνάντο Αλόνσο, Τζένσον Μπάτον, Κίμι Ραϊκόνεν, Λιούις Χάμιλτον), έναν λιγότερο από πέρυσι δεδομένης της αποχώρησης του Μίκαελ Σουμάχερ.
• Από την άλλη, πέντε θα πάρουν το βάπτισμα του πυρρός στο γκραν πρι της Αυστραλίας (15-17/3).
Και στην κορυφή είναι οι…
• Περισσότερα πρωταθλήματα: Σεμπάστιαν Φέτελ (3).
• Περισσότερες νίκες: Φερνάντο Αλόνσο (30).
• Περισσότερες πολ ποζίσιον: Σεμπάστιαν Φέτελ (36).
• Περισσότερες συμμετοχές στο βάθρο: Φερνάντο Αλόνσο (86).
• Περισσότεροι ταχύτεροι γύροι: Κίμι Ραϊκόνεν (37).
• Περισσότερες σεζόν με την ομάδα τους: Φελίπε Μάσα (8 με τη Ferrari).
Από πού κρατάει η σκούφια τους;
• Δέκα χώρες εκπροσωπούνται στο γκριντ του 2013 (Αγγλία, Γαλλία, Γερμανία, Αυστραλία, Μεξικό, Φινλανδία, Βραζιλία, Ισπανία, Ολλανδία και Βενεζουέλα).
• Πέντε χώρες που έχουν εκπρόσωπο φιλοξενούν το πρωτάθλημα (Ισπανία, Βραζιλία, Γερμανία, Αγγλία, Αυστραλία).
• 16 πιλότοι είναι από την Ευρώπη.
• Δύο από την Νότιο Αμερική.
• Δύο από το Μεξικό.
• Δύο από την Αυστραλία.
sportfm
Bookmarks