Page 1 of 11 12345 ... LastLast
Results 1 to 20 of 209

Thread: "GT5 Drift School"

  1. #1
    Advanced Member cobradrama's Avatar
    Join Date
    Apr 2008
    Location
    Δράμα
    Posts
    394
    PSN ID
    cobradrama
    Name
    Γιώργος

    Default "GT5 Drift School"

    ΓΕΝΙΚΑ ΓΙΑ ΤΟ DRIFT

    Τι είναι το DRIFT?

    Σαν όρος Drift είναι η τεχνική οδήγησης στην οποία ο οδηγός εσκεμμένα γλιστράει το πίσω μέρος του αυτοκίνητου στις στροφές, διατηρώντας τον έλεγχο του οχήματος και υψηλή ταχύτητα εξόδου. Για να πούμε ότι ένα αμάξι ντριφταρει πρέπει η πίσω γωνία γλιστρήματος να είναι μεγαλύτερη από την μπροστά πριν την κορυφή της στροφής (apex) και οι μπροστινοί τροχοί να σημαδεύουν αντίθετα από την κατεύθυνση της στροφής (opposite lock) και όλα αυτά με τον οδηγό να έχει τον πλήρη έλεγχο των παραπάνω.
    Το DRIFTING στην μορφή μηχανοκίνητου αθλητισμού με υψηλό επίπεδο δεξιοτήτων ο οδηγός πρέπει να κοντρολάρει το αμάξι του ενώ πλαγιολισθαίνει από άκρη σε άκρη με μεγαλη ταχύτητα , μέσα σε ενδεδειγμένη διαδρομή.
    Η διαδρομή αυτή είναι ασφαλτινη και συνήθως πιστά ενώ ο οδηγός κρίνεται για την ταχύτητα του, τις γωνίες που παίρνει , την εκτέλεση και το στυλ της οδήγησης του .


    Ο αντικειμενικός στόχος ενός αγώνα drifting είναι να εξασκήσεις αρκετή δύναμη στους πίσω τροχούς ώστε να σπάσεις την πρόσφυση τους και να ξεκινήσει ένα γλίστρημα επιταχύνοντας το αμάξι μπροστά ξεκινώντας το DRIFT. Το drift πρέπει να διατηρηθεί μέσα στις στροφές και στην υπόλοιπη πίστα χρησιμοποιώντας σχεδόν τέρμα γκάζι, λίγο φρενάρισμα και ακριβείς κινήσεις ανάποδου τιμονιού, κάνοντας ένα drift από την πρώτη στροφή μέχρι την τελευταία ενώ παράλληλα σκοράρεις πόντους περνώντας κοντά από τα ‘clipping points’ τα οποία είναι κώνοι που έχουν μπει σε σημεία των στροφών από τους κριτές ενδυκνιωντας ως την σωστή γραμμή drift.

    Από πού ξεκίνησε το drifting?

    Tο drifting ξεκίνησε σαν τεχνική οδήγησης δημοφιλές ανάμεσα στους οδηγούς του All Japan Touring Car Championship πριν 30 χρόνια . ο μοτοσυκλετιστικός μύθος Kunimitsu Takahashi μετά από μια σοβαρή του πτώση με την Honda του στο Isle of Man TT το 62 παράτησε τα μηχανάκια και από το 65 και μετά έπιασε τα αυτοκίνητα.
    Ήταν ο ιδρυτής της τεχνικής του drift την δεκαετία του 70 , καθώς είχε γίνει γνωστός για την τεχνική του να ορμάει στο apex των στροφών με υψηλή ταχύτητα και μετά να ντριφταρει μέσα στην στροφή διατηρώντας υψηλή ταχύτητα εξόδου. Αυτός ο τρόπος οδήγησης του απέφερε αρκετά πρωταθλήματα και ορκισμένους οπαδούς που απολάμβαναν αυτή τη θεαματική οδήγηση .τα αγωνιστικά ελαστικά της εποχής 1960-1980 τύπου bias-ply ευνοούσαν αυτού του είδους οδήγησης με μεγάλες κλίσεις και αφού οι επαγγελματίες οδηγοί στην Ιαπωνία οδηγούσαν με αυτόν τον τρόπο έτσι οδηγούσαν και οι ‘γρήγοροι’ στον δρόμο.
    Ο νεαρός τότε Keiichi Tsuchiya ενδιαφέρθηκε πάρα πολύ από τις τεχνικές του drift του Takahashi και ξεκίνησε να προπονείται σε ορεινές διαδρομές της Ιαπωνίας.
    Πολύ γρήγορα απέκτησε μεγαλη φήμη ανάμεσα στον κόσμο των street racers και το 1977 με την βοήθεια μεγάλων περιοδικών και βελτιωτικών οίκων αποφάσισαν να φτιάξουν ένα βίντεο με τις drift δεξιότητες του Tsuchiya .
    Το βίντεο γνωστό ως Pluspy είχε απίστευτη επιτυχία και ενέπνευσε πολλούς από τους κορυφαίους drifters που βλέπουμε σήμερα.
    Μαζί με τον ιδρυτή της option magazine Daijiro Inada έκατσαν το 1988 και οργάνωσαν ένα από τα πρώτα event αποκλειστικά για drifting.

    Πώς μπορώ να κάνω drift?

    FLICKΑΡΙΣΜΑ
    Φαντάζομαι ότι όλο και κάπου θα έχεις ακούσει ξανά τον ορό του φλικαρίσματος. Πρόκειται για την επιδίωξη σου να χρησιμοποιήσεις το βάρος του αυτοκινήτου και να το ρίξεις στο πλάι... Επιταχύνοντας αρκετά στην ευθεία, δημιουργείς αιωρούμενη κίνηση στο αυτοκίνητο, στρίβοντας το προς την αντίθετη κατεύθυνση της στροφής και αμέσως μετά προς την κατεύθυνση της! Αυτό θα δημιουργήσει το φαινόμενο του “εκκρεμές” όπως θα μπορούσαμε να πούμε, και θα δεις αυτόματα τον κώλο του αυτοκινήτου δίπλα σου. Φυσικά παίζει μεγάλο ρόλο τι αυτοκίνητο οδηγάς, η κατάσταση του οδοστρώματος και η ταχύτητα σου, αλλά μόλις μάθεις να κάνεις τις κινήσεις που πρέπει, την ώρα που πρέπει θα μαγευτείς από την εικόνα του αυτοκινήτου σου.

    ΧΕΙΡΟΦΡΕΝΟ
    Ο ευκολότερος τρόπος να μπει στην πλαγιολίσθηση το αυτοκίνητο, είναι με την χρησιμοποίηση του χειρόφρενου. Δεν χρειάζεται να το τραβήξεις με δύναμη ώστε να κλειδώσουν οι τροχοί, και συνήθως είναι αρκετό ένα τράβηγμα για να σπάσεις το traction. Επιτάχυνε μέχρι την στροφή, στρίψε και πάτα τον συμπλέκτη και ταυτόχρονα τράβα το χειρόφρενο σου! Να η πρώτη σου, πάντα..

    ΣΥΜΠΛΕΚΤΑΡΙΣΜΑ
    Η περιβόητη κλοτσιά του drift είναι άλλος ένας συνηθισμένος τρόπος πλαγιολίσθησης, και μάλιστα πολύ εντυπωσιακός όπως βλέπουμε και στους αγώνες πρωταθλήματος Drift Trophy! Πάρε την στροφή σου με αρκετές στροφές στον κινητήρα και πάτα βίαια τον συμπλέκτη. Εξίσου απότομα θα πρέπει να τον αφήσεις και πάλι προς τα επάνω. Το σοκ που θα προκληθεί, θα αποσταθεροποιήσει το αυτοκίνητο ώστε να πάρεις την στροφή με το πλάι.

    ΥΠΕΡΣΤΡΟΦΗ ΙΣΧΥΟΣ
    Πρόκειται για τον πιο συνήθη τρόπο που χρησιμοποιούν όλοι όσοι έχουν ένα πισωκίνητο αυτοκίνητο στα χέρια τους. Επιταχύνεις όσο το δυνατόν περισσότερο παίρνοντας την στροφή, μέχρι ο κινητήρας να αναγκάσει τα πίσω λάστιχα να γλιστρήσουν ομαλά με την υπερστροφή, με αποτέλεσμα ο κώλος σου να αρχίσει την πλάγια κίνηση του. Προφανώς χρειάζεσαι ένα αυτοκίνητο με αρκετή δύναμη για να το επιτύχεις!

    ΑΠΟΤΟΜΟ ΚΑΤΕΒΑΣΜΑ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ
    Αλλος ένας τρόπος να κάνεις τον κώλο του αυτοκινήτου σου να χορεύει, είναι το απότομο κατέβασμα ταχύτητας. Και εδώ θα πρέπει να επιταχύνεις αρκετά και ξαφνικά κατεβάζεις μια ταχύτητα στο σασμάν! Πραγματοποιώντας αυτή την κίνηση, θα μπλοκαριστούν στιγμιαία οι πίσω τροχοί και το πίσω μέρος του αυτοκινήτου θα δεχτεί μια απότομη κλοτσιά.

    LIFT OFF OVERSTEER
    Εδώ έχουμε να κάνουμε με ένα κολπάκι που το κάνεις όταν πηγαίνεις με αρκετά χιλιόμετρα. Οταν επιταχύνεις δυνατά στην στροφή, αφήνεις απότομα το γκάζι! Το βάρος του αυτοκινήτου θα μεταφερθεί μπροστά και μέσα, και έτσι το πίσω μέρος του αυτοκινήτου θα αρχίσει την διαδρομή του προς το πλάι...!

    MANJI
    Αν και ο Ιαπωνικός όρος είναι λίγο άγνωστος, η κίνηση είναι αρκετά γνωστή. Ο οδηγός χρησιμοποιεί συνδυασμούς φλικαρίσματος και υπερστροφής ισχύος, με αποτέλεσμα το αυτοκίνητο να πλαγιολισθένει ομαλά κατά την διάρκεια μιας ευθείας!


    ΑΝΤΕ ΚΑΙ ΤΟ ΓΥΡΙΣΑΜΕ! ΠΩΣ ΘΑ ΤΟ ΚΡΑΤΗΣΩ ΣΕ DRIFT?

    Το να κρατήσεις το αυτοκίνητο σε drift, είναι το επόμενο βήμα που πρέπει να μάθεις. Δυο πράγματα είναι αυτά που πρέπει να προσέξεις! Η γραμμή που θέλεις να κρατήσεις και το control στο γκάζι. Σημαντικό είναι να ξέρεις ποια γραμμή θα επιλέξεις για την στροφή που έχεις μπροστά σου, και παράλληλα να την ακολουθήσεις κάνοντας ανάποδο τιμόνι! Σε διαφορετική περίπτωση, όλο και κάποιο χωράφι θα “αγοράσεις”… Οσο για το control στο γκάζι του αυτοκινήτου, νομίζω ότι δεν χρειάζεται να σου πω και πολλά. Αν αφήσεις το αυτοκίνητο από γκάζι επάνω στην στροφή, το πιο λογικό είναι να “κρεμάσει”, ενώ αν δώσεις περισσότερο από όσο χρειάζεται το αυτοκίνητο θα αρχίσει τις περιστροφές ή αλλιώς donuts… Βέβαια καλά είναι και τα donuts αλλά σίγουρα δεν σε βοηθάνε να μάθεις την τέχνη της πλαγιολίσθησης.

    ΕΝΑΛΛΑΣΣΟΜΕΝΕΣ ΣΤΡΟΦΕΣ! ΠΩΣ DRIFTΑΡΩ?

    Αν και πρόκειται για μια αρκετά δύσκολη κίνηση που θα χρειαστείς αρκετή εμπειρία για να την επιτύχεις, εγώ θα σου δώσω τα tips που πρέπει να γνωρίζεις, αν και όπως σου ξαναείπα, ούτε σε χίλια χρόνια δεν θα καταφέρεις να την επιτύχεις διαβάζοντας! Ολα γίνονται μέσα σε μια πίστα και με πολύ εξάσκηση και όχι με διάβασμα... Ας πάρουμε σαν βάση ότι βρίσκεσαι ήδη σε Drift, σε αριστερή στροφή! Η μύτη του αυτοκινήτου σου βλέπει το εσωτερικό της αριστερής στροφής και οι πίσω τροχοί σου δεξιά. Αλλά αμέσως μετά έρχεται δεξιά στροφή και εσύ πρέπει να αλλάξεις κατεύθυνση κατά την διάρκεια του drift. Πρέπει λοιπόν, να κάνεις παραπάνω ανάποδο τιμόνι και ενδεχομένως να χρησιμοποιήσεις και μια από τις τεχνικές που περιέγραψα πιο πάνω. Είτε χρησιμοποιώντας την τεχνική του φλικαρίσματος, είτε του συμπλεκταρίσματος, είτε του lift off και αφού γίνει σωστά, το αυτοκίνητο θα αλλάξει κατεύθυνση προς την δεξιά στροφή με μια απότομη κλοτσιά στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου! Για να λέμε τα πράγματα με το όνομα τους, είναι αρκετά δύσκολο να το επιτύχει κάποιος αρχάριος και για αυτό σου υπενθυμίζω ότι χρειάζεσαι αρκετή προπόνηση ώστε να φτάσεις σε αυτό το σημείο. Οταν όμως θα το καταφέρεις θα νιώσεις πραγματικός βασιλιάς...!


    Ένα διάγραμμα με συνεχόμενες στροφές και ο τρόπος τοποθέτησης του αυτοκινήτου κάνοντας drift:





    Το αξιοθαύμαστο με το GT5 είναι πώς όλα αυτά μπορούν να εφαρμοστούν σε ένα παιχνίδι.Η απόλαυση μόλις πετύχεις να ντριφτάρεις είναι εγγυημένη.
    Θα φτιάχνω σχεδόν καθημερινά room για drift κατά τις 19:00,και είναι οι πάντες καλοδεχούμενοι.









    Last edited by cobradrama; 12-03-2011 at 16:43.

  2. #2
    Moderator odytsak's Avatar
    Join Date
    Oct 2010
    Location
    Thessaloniki
    Posts
    13,334

    Default

    Δηλώνω συμμετοχή για μαθήματα από τον δάσκαλο του drift cobradrama.

    Γιώργο τέλεια η παρουσίαση, rep added για τον χρόνο που αφιέρωσες για να την ετοιμάσεις.

  3. #3
    Elite kyrtzo's Avatar
    Join Date
    Aug 2007
    Location
    thessaloniki
    Posts
    849
    PSN ID
    otakon61078

    Default

    +rep μπραβο πολυ καλο ποστ. Ευκαρια να μαθουν οι υπολοιποι την τεχνη του drift. Πολυ ωραιες φωτογραφιες!!!
    Συμμετεχω και εγω στην προσπαθεια για να βοηθησω οσο μπορω.
    PSN ID OTAKON61078

  4. #4
    Advanced Member cobradrama's Avatar
    Join Date
    Apr 2008
    Location
    Δράμα
    Posts
    394
    PSN ID
    cobradrama
    Name
    Γιώργος

    Default

    Quote Originally Posted by odytsak View Post
    Δηλώνω συμμετοχή για μαθήματα από τον δάσκαλο του drift cobradrama.

    Γιώργο τέλεια η παρουσίαση, rep added για τον χρόνο που αφιέρωσες για να την ετοιμάσεις.
    Quote Originally Posted by kyrtzo View Post
    +rep μπραβο πολυ καλο ποστ. Ευκαρια να μαθουν οι υπολοιποι την τεχνη του drift. Πολυ ωραιες φωτογραφιες!!!
    Συμμετεχω και εγω στην προσπαθεια για να βοηθησω οσο μπορω.
    Ευχαριστώ παίδες,κάθε βοήθεια είναι πολύτιμη!!!!

  5. #5
    Elite freakygeo's Avatar
    Join Date
    Feb 2010
    Location
    ilion
    Posts
    867
    PSN ID
    freakygeo
    Name
    giorgos

    Default

    + rep daskale...ti na pw egw..sta exw pei sto lobby...eisai daskalos!!!bravo g t post

  6. #6
    Member vstav130908's Avatar
    Join Date
    Jan 2009
    Location
    ΙΛΙΟΝ
    Posts
    58
    PSN ID
    vstav130908
    Name
    ΒΑΣΙΛΗΣ

    Default

    Έχει και η γυναίκα μου ένα ντριφτ στην κουζίνα δεν ήξερα όμως ότι μπορεί να κανείς τόσα πολα πράγματα
    Respect Γιώργο για το άρθρο μόνο εσυ θα μπορούσες να το αναπτυξεις τόσο αυτο το θέμα
    Και πάλι respect 
    GREECE GT DRIVERS

  7. #7
    Advanced Member cobradrama's Avatar
    Join Date
    Apr 2008
    Location
    Δράμα
    Posts
    394
    PSN ID
    cobradrama
    Name
    Γιώργος

    Default

    ^^^ Thanks παίδες για τα καλά σας λόγια.Σας περιμένω το βραδάκι,όποιος μπορέσει,να ντριφτάρουμε στην TSUKUBA,μία από τις πλέον κατάλληλες πίστες για drift!!!!

    The Only Way, Is Sideways!!!

  8. #8
    Elite freakygeo's Avatar
    Join Date
    Feb 2010
    Location
    ilion
    Posts
    867
    PSN ID
    freakygeo
    Name
    giorgos

    Default

    opws lene sto xwrio mou..."my way...or the sideway"

  9. #9
    Elite george13gr's Avatar
    Join Date
    Oct 2010
    Location
    ΑΙΓΙΟ
    Posts
    828
    PSN ID
    george13gr
    Name
    Γιώργος

    Default

    θα έρθω κι εγώ!
    τις τεχνικές τις γνωρίζω από την πραγματική ζωη...
    [ame="http://www.youtube.com/watch?v=7AuEtfY44AI"]YouTube - Toyota Starlet With Anagnostopoulos Drift www.PeriTroxon.gr[/ame]
    στο gt5 επίσης την παλεύω σχεδόν καλά αλλά δεν τα παω καλα στις ρυθμίσεις!
    μπράβο σου δάσκαλε για τον κόπο σου rep for you!

  10. #10
    drvagos's Avatar
    Join Date
    Feb 2011
    Location
    Athens-N.Iraklio
    Posts
    41
    PSN ID
    drvagos

    Default

    +1000 Πολύ καλό, ελπίζω να μας διδάξεις και μέσα στις πίστες, πολυ θα χαρώ να τα πούμε και εκεί..

    και πάλι μπράβο.

  11. #11
    Elite george13gr's Avatar
    Join Date
    Oct 2010
    Location
    ΑΙΓΙΟ
    Posts
    828
    PSN ID
    george13gr
    Name
    Γιώργος

    Default

    ξενέρωσα που έπρεπε να φύγω θα μπω το βραδάκι αργότερα και ελπίζω να σας πετύχω μιας και μετά το 40 άρισμα είναι βαρετό να παίζεις μόνος

  12. #12
    Member jkap's Avatar
    Join Date
    Feb 2011
    Location
    Nikaia
    Posts
    56
    PSN ID
    jkaper
    Name
    Γιάννης

    Default

    Μάθημα 1ο: Drift και τιμονιέρα δεν πάνε μαζί.

    Αύριο το επόμενο: Πως να μην δέσεις κόμπο τα χέρια σου.

  13. #13
    Elite george13gr's Avatar
    Join Date
    Oct 2010
    Location
    ΑΙΓΙΟ
    Posts
    828
    PSN ID
    george13gr
    Name
    Γιώργος

    Default

    Ξέρεις τι λένε στο δικό μου χωριό?
    Με όποιον δάσκαλο καθίσεις τέτοια γράμματα θα μάθεις!
    Το λοιπόν έχετε τον καλύτερο!
    Ελπίζω να τα περάσατε ωραία

  14. #14
    Advanced Member cobradrama's Avatar
    Join Date
    Apr 2008
    Location
    Δράμα
    Posts
    394
    PSN ID
    cobradrama
    Name
    Γιώργος

    Default

    Quote Originally Posted by jkap View Post
    Μάθημα 1ο: Drift και τιμονιέρα δεν πάνε μαζί.

    Αύριο το επόμενο: Πως να μην δέσεις κόμπο τα χέρια σου.
    χαχαχαχα σωστόοοοος!!!!!! Πάρε για αρχή ένα τετρακίνητο και προπονήσου με αυτό.Πίστεψέ με είναι το καλύτερο αμάξι για να μάθεις drift.Mόλις του πάρεις τον αέρα περνάς στα πισωκίνητα.

  15. #15
    drvagos's Avatar
    Join Date
    Feb 2011
    Location
    Athens-N.Iraklio
    Posts
    41
    PSN ID
    drvagos

    Wink Με τις πάντες

    [ame="http://www.youtube.com/watch?v=RgMhWsNMGBk"]YouTube - Eisvoleas-Me tis pantes[/ame]




    Εδώ πάει και το τραγουδάκι

  16. #16
    Elite george13gr's Avatar
    Join Date
    Oct 2010
    Location
    ΑΙΓΙΟ
    Posts
    828
    PSN ID
    george13gr
    Name
    Γιώργος

    Default

    παλιό και καλό^^^
    τι μου θύμισες ρε φίλε!

  17. #17
    Elite george13gr's Avatar
    Join Date
    Oct 2010
    Location
    ΑΙΓΙΟ
    Posts
    828
    PSN ID
    george13gr
    Name
    Γιώργος

    Default

    λοιπόν όπως είδα σε wiki υπάρχουν μαζεμένες διάφορες ρυθμίσεις για αμάξια στο gt5
    από διάφορες ομάδες tuners..
    τι θα λέγατε να κάνουμε κι εμείς μια δοκιμαστική προσπάθεια?
    GREEK GT DRIFTING COMMUNITY ή αλλιώς εν συντομία GGTDC?

  18. #18
    PS4forums Fanatic MajereMP44's Avatar
    Join Date
    Feb 2010
    Location
    Πετρουπολη
    Posts
    3,940
    PSN ID
    MajereMP44

    Default

    Μπράβο στα παιδιά χτες!Τους πετυχα κατά τυχη και καιγανε κάτι λάστιχα lol (πολυ καλοί)
    thnx για τις ρυθμίσεις george τα υπόλοιπα θα τα πούμε στις πίστες.Θέλει υπομονή πάντως το drift!
    Satan has left his killing floor
    PS4

  19. #19
    Elite george13gr's Avatar
    Join Date
    Oct 2010
    Location
    ΑΙΓΙΟ
    Posts
    828
    PSN ID
    george13gr
    Name
    Γιώργος

    Default

    ^^και συ ήσουν πολύ καλός φίλε με λίγη δουλίτσα θα τα καταφέρεις άψογα!
    εγώ μπαίνω online να δοκιμάσω νέο setup

    δεν βλέπω όμως απήχηση με το GGTDC...
    cobra?

  20. #20

    Default

    cobradrama πολύ ωραία δουλιά.
    Μάθε μας driiiiiiiiiiiiiiiiift. (Κοντεύω να σπάσω την τιμονιέρα από τα νεύρα μου)!!!!!

Page 1 of 11 12345 ... LastLast

Bookmarks

Bookmarks

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •