Review Logitech G27 Racing Wheel
Διάθεση: Beluga, Logitech
Κατασκευαστής: Logitech
Οι τιμονιέρες της Logitech έχουνε εδραιωθεί δικαίως στο χώρο εδώ και αρκετά χρόνια. Η ποιότητα κατασκευής και οι λογικές τιμές τους έχουν αφήσει τον ανταγωνισμό στην αφάνεια. Συγχρόνως η στενή συνεργασία της Logitech με την Polyphony και την Sony βοηθούν στη βελτίωση και της τιμονιέρας αλλά και των racing games. H G27 είναι η ποιο ακριβή τιμονιέρα της Logitech και έρχεται να βελτιώσει στα σημεία την G25.
Στήσιμο
Η τιμονιέρα αποτελείτε από τρία βασικά κομμάτια. Το τιμόνι, το κιβώτιο και τα πετάλια. Τιμόνι και κιβώτιο χρειάζοντε αναγκαστικά ένα γραφείο για να τοποθετηθούν. Για τα πετάλια μπορούν να ανοίξουν καρφάκια που κρατάνε σταθερά την πεταλιέρα πάνω σε χαλί. Η πεταλιέρα μπορεί επίσης να βιδωθεί πάνω σε μια επιφάνεια. Μια επίπεδη επιφάνεια που να χωράει και μια καρέκλα είναι η καλύτερη και οικονομικότερη λύση. Διαφορετικά θα πρέπει να έχουμε σταθερή κόντρα, για να έχουμε σταθερά τα πετάλια. Σε αντίθετη περίπτωση είναι σίγουρο ότι θα τα ψάχνουμε αν ο αγώνας ζορίσει.
Όλες οι συνδέσεις της τιμονιέρας είναι ενσύρματες. Συγκεκριμένα, το κιβώτιο και τα πετάλια καταλήγουν στην τιμονιέρα και η τιμονιέρα συνδέετε με το PS3. Επίσης από την τιμονιέρα φεύγει και ένα καλώδιο ρεύματος που πρέπει να έχουμε συνδεδεμένο αν θέλουμε να λειτουργεί το force feedback.
Λειτουργίες
- Τιμόνι
Το τιμόνι έχει τα shifters και έξι μικρά κόκκινα κουμπιά. Τρία δεξιά και τρία αριστερά. Επίσης στο κέντρο του έχει στροφόμετρο με λαμπάκια 3 χρωματισμών που φοτίζωντε όταν ανεβαίνουν οι στροφές.
- Πετάλια
Τα πετάλια έχουν γκάζι φρένο και συμπλέκτη. Κάθε ένα με διαφορετική αντίσταση εξομοιώνοντας πολύ καλά πραγματικό αυτοκίνητο.
- Κιβώτιο
Το κιβώτιο περιέχει το μοχλό έξι ταχυτήτων. Πίσω δεξιά βρίσκετε και η όπισθεν που για να τη βάλουμε πρέπει να πιέσουμε μέσα το μοχλό. Το κιβώτιο, επίσης, παρέχει τέσσερα κόκκινα κουμπιά και τους δυο σταυρούς των joypad. Αυτό των κατευθύνσεων και τον σταυρό που από τα Χ, Δ, Ο και τετράγωνο. Εδώ θα πρέπει να σημειωθεί οτί ο διακόπτης που είχε η G25 για να γίνετε το κιβώτιο σειριακό δεν υπάρχει πια. Αυτό έγινε γιατί ακόμα και στο WRC έχει καταργηθεί πια. Επίσης μειώνοντας τα γρανάζια του κιβωτίου, έχει γίνει πολύ πιο στιβαρό.
Συμβατότητα
Η τιμονιέρα βγήκε στην αγορά στο τέλος του 2009. Είναι μια από τις πιο καινούργιες τιμονιέρες στο gaming και αυτό έχει σαν αποτέλεσμα να μην υποστηρίζουν παλιότεροι τίτλοι όλες τις λειτουργίες της. Συγκεκριμένα, ελάχιστα παιχνίδια υποστηρίζουν το στροφόμετρο και ο συμπλέκτης και τα shifters δεν λειτουργεί όπως στην G25 σε τίτλους όπως το Grant Turismo 5 prologue. Παρόλα αυτά σε τίτλους που βγήκαν κοντά στο release της τιμονιέρας η συμβατότητα είναι πολύ καλή. Ειδικά κάποιοι τίτλοι όπως το Supercar Challenge που εκμεταλλεύοντε ακόμα και το στροφόμετρο αφήνουν απολαυστική αίσθηση. Φυσικά ο μεγαλύτερος racing τίτλος είναι το πολυαναμενόμενο Gran Turismo 5. Είναι σίγουρο ότι εκεί η τιμονιέρα θα δουλεύει άψογα. Έχοντας, μάλιστα, στα χέρια μας την G27 ανυπομονούμε ακόμα περισσότερο για την κυκλοφορία του Gran Turismo.
Ποιότητα υλικών
Η συγκεκριμένη τιμονιέρα αποτελείτε στο μεγαλύτερο μέρος της από ατσάλι και δέρμα. Αυτό βέβαια συνέβαινε και στην G25. Παρόλα αυτά η Logitech ισχυρίζεται ότι το τιμόνι έχει γίνει ακόμα πιο αθόρυβο και πιο στιβαρό και έχει βελτιωθεί και η απόκριση του. Όταν μια από τις πρώτες τιμονιέρες της Logitech δουλεύει ακόμα, η στιβαρή κατασκευή της G27 σου δίνει την αίσθηση ότι ο χρόνος δεν θα την επηρεάσει καθόλου.
Bookmarks