Ì.Schumacher: Åíáò æùíôáíüò èñýëïò
Ï áãþíáò óôç Âñáæéëßá, üðïõ ôåñìÜôéóå óôçí ôÝôáñôç èÝóç, Þôáí ï ôåëåõôáßïò óôçí êáñéÝñá ôïõ Ìßêáåë ÓïõìÜ÷åñ, ï ïðïßïò åìöáíþò óõãêéíçìÝíïò áðï÷áéñÝôçóå Ýíáí-Ýíáí ôïõò áíèñþðïõò ôçò ÖåñÜñé êé üëïõò üóïé óôÜèçêáí ðëÜé ôïõ áðü ôï 1991, üôáí êé Ýêáíå ôï íôåìðïýôï ôïõ óôç Formula1 ìÝ÷ñé êáé óÞìåñá. Ï Ãåñìáíüò ìðáßíåé ðéá óå ðéï... áñãïýò ñõèìïýò óôç æùÞ ôïõ, áöÞíïíôáò ðßóù ôïõ ìüíï ñåêüñ êáé Ýíá ìåãÜëï åñùôçìáôéêü: Èá ìðïñÝóåé êáíåßò Üñáãå íá îåðåñÜóåé ôá .êáôïñèþìáôÜ ôïõ; Ïé ðéï... áéóéüäïîïé ôçò õðüèåóçò áðáíôïýí... «Íáé, èá õðÜñîåé êÜðïéá óôéãìÞ êÜðïéïò. ºóùò êáé íá õðÜñ÷åé Þäç...», åíþ ïé ðåñéóóüôåñï ñåáëéóôÝò åßíáé îåêÜèáñïé: «Ï êáëýôåñïò ïäçãüò üëùí ôùí åðï÷þí åßíáé êáé èá ðáñáìåßíåé ï Ìßêáåë ÓïõìÜ÷åñ»..
Ðñüêåéôáé ßóùò ãéá ôïí ðéï ðåôõ÷çìÝíï áèëçôÞ ôïõ ðñùôáèëÞìáôïò ôçò F1.Áðï ôïí ðñþôï ôïõ áãþíá ìÝ÷ñé ôç óôéãìÞ ðïõ áðïöÜóéóå íá êñÝìáóåé ôá ãÜíôéá ôïõ, êáôÜöåñå íá óõãêåíôñþóåé ðÜíù ôïõ ïëá ôá âëÝììáôá ôùí öáíáôéêùí ôçò F1.¸÷åé óõó÷åôéóôåß üóï êáíåßò Üëëïò ìå ôï èñýëï ôçò Scuderia Ferrari.Óõ÷íÜ ëÝãåôáé ðùò ïé ìéóïß ïðáäïß ôçò F1 ôïí ðáñáêïëïõèïýóáí íá íéêÜåé êáé ïé Üëëïé ìéóïß ãéá íá çôôÜôáé.
Åßíáé ðïëý åýêïëï íá ãñÜöåé êáíåßò ãéá ôçí êáñéÝñá ôïõ Ìßêáåë ÓïõìÜ÷åñ, êáèþò ðñüêåéôáé ãéá Ýíáí ïäçãü ðïõ ìåãáëïýñãçóå óôï ðáãêüóìéï áãùíéóôéêü ãßãíåóèáé. ÃÝìéóå ìå áðüëõôá ñåêüñ ôá ÷ñïíüìåôñá ðïëëþí áõôïêéíçôïäñïìéþí áíÜ ôïí êüóìï, áëëÜ êáé Ýâáëå ìå ìïíáäéêü ôñüðï ôç óöñáãßäá ôïõ ó´ áõôü ðïõ óÞìåñá áðïêáëåßôáé «óýã÷ñïíç F1». Ôï ðïëõäéáöçìéæüìåíï ðñùôÜèëçìá ôùí ìïíïèåóßùí äéáôçñåß ìéá éóôïñßá 56 ÷ñüíùí êáé, óôç äéÜñêåéá áõôþí ôùí åôþí, äåí Þôáí ëßãåò ïé öïñÝò ðïõ áíáäýèçêáí ìåãÜëåò áãùíéóôéêÝò ðñïóùðéêüôçôåò, ïé ïðïßåò, åêôüò áðü ôçí áðüëõôç ïäçãéêÞ ôïõò éêáíüôçôá, äéáêñßèçêáí åîßóïõ êáé ãéá ôï Þèïò êáé ôï ÷áñáêôÞñá ôïõò.
Óôçí Éôáëßá ï «Óïýìé» áðÝêôçóå ôïõò ðéï öáíáôéêïýò, ßóùò, õðïóôçñéêôÝò ôïõ, üôáí ôï 1996 ðÞãå óôç ÖåñÜñé êáé áðü... ïìáäïýëá ôçò óåéñÜò ôüôå, ôçí Ýêáíå áðüëõôç êõñßáñ÷ï óôéò ðßóôåò, êåñäßæïíôáò ìå ôç «Óêïõíôåñßá» Ýîé óõíå÷üìåíá ÐñùôáèëÞìáôá Êáôáóêåõáóôþí (1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004).Ç êéíÞóç ôïõ áõôÞ áðÝäåéîå ôç ãåííáéïôçôÜ ôïõ, áëëÜ êáé ôçí áêüñåóôç äßøá ôïõ ãéá íÝåò ðñïêëÞóåéò. Ôï 2005 ç ÖåñÜñé âñéóêüôáí óå ìåôáâáôéêü óôÜäéï, áöïý ç áëëáãÞ ôùí êáíïíéóìþí äåí âñÞêå áðüëõôá ðñïåôïéìáóìÝíïõò ôïõò Éôáëïýò. ¸ôóé, ï Ãåñìáíüò áñêÝóôçêå óôçí 3ç èÝóç óôï ôÝëïò ôçò óáéæüí, Ý÷ïíôáò ìðñïóôÜ ôïõ ôï ìÝëëïí ôçò Formula1: Ôïí äéÜäï÷ü ôïõ óôïõò «êüêêéíïõò», Êßìé Ñáúêüíåí êáé ôïí Ðáãêüóìéï ÐñùôáèëçôÞ ÖåñíÜíôï Áëüíóï.
Ñåêüñ
Áíáìößâïëá ôá üóá ðÝôõ÷å ï ðéëüôïò ôçò ÖåñÜñé åßíáé áñêåôÜ ãéá íá óõíèÝóïõí ôï äéêü ôïõ ìýèï óôï Üèëçìá, åíáò ìýèïò ðïõ êñáôÜ ó÷åäüí 16 ÷ñüíéá êáé óßãïõñá èá êñáôÞóåé ãéá ðÜñá ðïëëÜ áêüìá. Ç óôáôéóôéêÞ áðïôõðþíåé óå üëï ôçò ôï ìåãáëåßï ôçí ðëïýóéá êáñéÝñá ôïõ ÓïõìÜ÷åñ: ÅðôÜ Ðáãêüóìéá ÐñùôáèëÞìáôá (1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004), 91 íßêåò, 68 pole positions, 155 åìöáíßóåéò óôï âÜèñï ôùí íéêçôþí, 1369 ðüíôïé óå 250 áãþíåò. ÉóôïñéêÞ ðñùôéÜ óå üëåò ôéò êáôçãïñßåò áðü ôïí Ãåñìáíü, ï ïðïßïò Ý÷åé óôï ðáëìáñÝ ôïõ êé Üëëá, êé Üëëá, êé Üëëá ñåêüñ...
¶ëëá Ñåêüñ
-Åßíáé ï ïäçãüò ìå ôéò ðåñéóóüôåñåò åêêéíÞóåéò ìå ôç Ferrari (180), åíþ ìáæß ìå ôïí ÌðáñéêÝëï Þôáí ïé ìïíáäéêïß ïìüóôáõëïé ìå ôéò ðåñéóóüôåñåò åêêéíÞóåéò óôçí ßäéá ïìÜäá (102, 2000-2005), áëëÜ êáé ôá ðåñéóóüôåñá «1-2» (24).
-Ìáæß ìå ôïí ÓÝíá åßíáé ïé ìïíáäéêïß ðïõ Ý÷ïõí êåñäßóåé ï÷ôþ pole position óôçí ßäéá ðßóôá. Ï ÓïõìÜ÷åñ óôç Óïõæïýêá êáé ï ÓÝíá óôçí ºìïëá.
-Åßíáé ï ìïíáäéêüò ðéëüôïò ðïõ åðß 15 ÷ñüíéá êÝñäéæå ôïõëÜ÷éóôïí Ýíáí áãþíá (1992-2006).
-Åßíáé ï ìïíáäéêüò ðïõ Ý÷åé êåñäßóåé ï÷ôþ öïñÝò Ýíá ãêñáí ðñé, áõôü ôçò Ãáëëßáò.
-Ôï 2003 óôï éôáëéêü ãêñáí ðñé ðÝôõ÷å ôç ìåãáëýôåñç ìÝóç ùñéáßá ôá÷ýôçôá ìå 247.586 ÷ëì. (153.843 ìßëéá).
-Ôï 2002 ôåñìÜôéóå ó¢ üëïõò ôïõò áãþíåò óôï âÜèñï ôùí íéêçôþí (17 óôïõò 17). Óôï âÜèñï áíÝâçêå óõíïëéêÜ 154 öïñÝò, åßíáé êáé áõôü ñåêüñ.
-¸÷åé îåêéíÞóåé áðü ôçí ðñþôç óåéñÜ åêêßíçóçò 115 öïñÝò, Ý÷åé êåñäßóåé 1369 âáèìïýò, Ý÷åé ôåñìáôßóåé óå 24 óõíå÷üìåíïõò áãþíåò óôïõò âáèìïýò (2001-2003).
-Ôï 2002 êÝñäéóå ôï Ðáãêüóìéï ÐñùôÜèëçìá Ýîé áãþíåò ðñéí ôï ôÝëïò ôïõ (21 Éïõëßïõ 2002), åíþ öõóéêÜ åßíáé êáé ï ðéëüôïò ìå ôá ðåñéóóüôåñá ðñùôáèëÞìáôá (7) óôçí éóôïñßá ôçò F1.
Óå ó÷Ýóç ìå ôïõò áíôéðÜëïõò ôïõ
ÅêêéíÞóåéò
ÑéêÜñíôï ÐáôñÝæå 256 Ìßêáåë ÓïõìÜ÷åñ 250 Ñïýìðåíò ÌðáñéêÝëï 232 ¶éñôïí ÓÝíá 162 Ôæéì Êëáñê 72 ×ïõÜí ÖÜíôæéï 51
*Ï ÌðáñéêÝëï, üìùò, õðÜñ÷åé ðåñßðôùóç, åÜí áãùíéóôåß äõï áêüìç ÷ñïíéÝò óôçí F1, íá ðÜñåé ôá óêÞðôñá áðü ôïí ÑéêÜñíôï ÐáôñÝæå.
Íßêåò
Ìßêáåë ÓïõìÜ÷åñ 91 (36.69%) ÁëÝí Ðñïóô 51 (25.63%) ¶éñôïí ÓÝíá 41 (25.47%) ×ïõÜí ÖÜíôæéï 24 (47.06%)
Ï ÖåñíÜíôï Áëüíóï Ý÷åé íéêÞóåé 15 öïñÝò óå 86 óõììåôï÷Ýò êáé óõãêåíôñþíåé ðïóïóôü 17.4%. Ãéá íá éóïöáñßóåé ôï ñåêüñ ôïõ ÖÜíôæéï èá ðñÝðåé íá êåñäßóåé ôïõò åðüìåíïõò 48 áãþíåò Þ ôïõò 27 ãéá íá öôÜóåé ôïí «Óïýìé». Áêüìç, ï ÖÜíôæéï ìðïñåß íá Ý÷åé ìüíï 24 íßêåò, áëëÜ, óõãêñéôéêÜ ìå ôïõò áãþíåò ðïõ Ýôñåîå, ôï ðïóïóôü åßíáé óáöþò êáëýôåñï áðü êÜèå Üëëïí.
*Ôá ðáñáðÜíù ðïóïóôÜ Ý÷ïõí âãåé âÜóåé ôùí åêêéíÞóåùí ôïõ êÜèå ðéëüôïõ, ðïõ ðñïáíáöÝñïíôáé.
Pole positions
Ìßêáåë ÓïõìÜ÷åñ 68 (27.2%) ¶éñôïí ÓÝíá 65 (40.37%) Ôæéì Êëáñê 33 (45.83%) ×ïõÜí ÖÜíôæéï 29 (56.86%) Ï Ìßêáåë ÓïõìÜ÷åñ ðÝôõ÷å ôñåéò pole ðåñéóóüôåñåò, ùóôüóï åêêßíçóå óå áãþíá 88 öïñÝò ðåñéóóüôåñåò áðü ôïí ÓÝíá, åíþ ï Ôæéì Êëáñê áãùíßóôçêå óå 72 áãþíåò êáé ï ÖÜíôæéï óå 51.
Ôá÷ýôåñïé ãýñïé
Ìßêáåë ÓïõìÜ÷åñ 76 (30.6%) ÁëÝí Ðñïóô 41 (20.6%) Ôæéì Êëáñê 28 (38.89%) ×ïõÜí ÖÜíôæéï 23 (45.10%)
Ôrebles (Nßêç – pole position – ôá÷ýôåñïò ãýñïò)
Ìßêáåë ÓïõìÜ÷åñ 22 Ôæéì Êëáñê 11 ×ïõÜí ÖÜíôæéï 9 Ï Ìßêáåë ÓïõìÜ÷åñ Ý÷åé óçìåéþóåé äõï treble ôçí ßäéá ÷ñïíéÜ (2000), óôï Ìáíß Êïõñ êáé óôçí ÉíäéáíÜðïëç.
Íßêåò óå ìéá ÷ñïíéÜ
Ìßêáåë ÓïõìÜ÷åñ 13 (2004) Ìßêáåë ÓïõìÜ÷åñ 11 (2002) Ìßêáåë ÓïõìÜ÷åñ 9 (1995, 2000, 2001) ÍÜéôæåë ÌÜíóåë 9 (1992)
ÓÞìåñá, ìåñéêÜ ÷ñüíéá ìåôÜ ôï èÜíáôï ôïõ ¶éñôïí ÓÝíá, ï 37÷ñïíïò åðôÜêéò ðáãêüóìéïò ðñùôáèëçôÞò áðü ôï ÊÝñðåí ãßíåôáé ðïëëÜêéò áíôéêåßìåíï óýãêñéóçò ìå ôï ìåãÜëï ÂñáæéëéÜíï. Ðþò, üìùò, íá ãßíåé áðåõèåßáò óýãêñéóç ìåôáîý ôùíäýï ìåãáëýôåñùí ðñïóùðéêïôÞôùí óôçí éóôïñßá ôçò F1, ôç óôéãìÞ ðïõ ï ÓÝíá âñéóêüôáí óôï áðüãåéï ôçò êáñéÝñáò ôïõ üôáí âñÝèçêå áíôéìÝôùðïò ìå ôïí áìåßëéêôï íüìï ôçò ôá÷ýôçôáò êáé ôáîßäåøå, ôçí ÐñùôïìáãéÜ ôïõ 1994, ãéá ôïí êüóìï ôùí «áããÝëùí», åíþ ï Ãåñìáíüò ìüëéò åß÷å áíåâÜóåé ñõèìïýò óôçí F1, ìåôÜ ôï íôåìðïýôï ôïõ ôï 1991, áëëÜ ðáñ¢ üëá áõôÜ åß÷å äåßîåé üôé Þôáí Ýíáò íÝïò, ôá÷ýò êáé øõ÷ñüò ïäçãüò ðïõ áêïëïõèïýóå êáôÜ ðüäáò ôï «ÂáóéëéÜ ôçò ôá÷ýôçôáò»;¹ôáí ôõ÷áßï, äçëáäÞ, üôé ï Ìßêáåë ÓïõìÜ÷åñ ôï 1992, ìüëéò óôç äåýôåñç ÷ñïíéÜ ôïõ óôçí F1, åß÷å ôåñìáôßóåé ôñßôïò óôç âáèìïëïãßá ìå 53 âáèìïýò êáé åß÷å áöÞóåé ðßóù ôïõ ôïí ÓÝíá ìå 50 âáèìïýò; ¹ôáí ôõ÷áßï, äçëáäÞ, üôé ôïí Ìßêáåë ÓïõìÜ÷åñ ôïí ðáñáêïëïõèïýóå êñõöÜ ï ÓÝíá óôéò äïêéìÝò ôïõ; ÁõôÜ âÝâáéá äåí óçìáßíïõí üôé ï «Óïýìé» Þôáí êáëýôåñïò áðü ôïí ÓÝíá, ùóôüóï äåí ÷ùñÜåé êáìßá áìöéâïëßá üôé èá ìðïñïýóå íá êïíôñÜñåé ôï ÂñáæéëéÜíï óôá ßóéá… Óôï ìïíáäéêü ßóùò ðïõ äåí èá ìðïñïýóå íá ôïí êïíôñÜñåé, åßíáé ïé èáõìáóôÝò, êáèþò óßãïõñá ï ðáèéáóìÝíïò êáé èåáìáôéêüò ÂñáæéëéÜíïò Þôáí ðïëý ðéï åëêõóôéêÞ êáé ðñïóéôÞ öéãïýñá áðü ôïí øõ÷ñü êáé «Mr ÔÝëåéï» Ãåñìáíü.¸íá åßíáé ôï óßãïõñï, üìùò, üôé êáé ïé äýï ãåííÞèçêáí ãéá íá ãßíïõí ðáãêüóìéïé ðñùôáèëçôÝò êáé íá êõíçãïýí ëõóóáëÝá ôïõò äåßêôåò ôùí áíáëïãéêþí Þ øçöéáêþí ÷ñïíïìÝôñùí. ¹ôáí åêåßíïé ïé ïðïßïé ìðüëéáóáí ôï ìáãéêü êüóìï ôçò F1 ìå ôá êáôïñèþìáôÜ ôïõò ðåñéóóüôåñï áðü êÜèå Üëëïí êáé äõóôõ÷þò ãéá åìÜò… äåí êáôáöÝñáìå ðïôÝ íá ôïõò äïýìå óå ìéá áðüëõôç áãùíéóôéêÞ áíôéðáñÜèåóç.
Ôï ìÝëëïí
Ðïëëïß Ýóðåõóáí íá ðïõí üôé Ýíáò áðü ôïõò Êimi Raikkonen êáé Fernando Alonso èá åßíáé ï ìåãÜëïò ðñùôáãùíéóôÞò ôá åðüìåíá ÷ñüíéá. Ðïëý ðéèáíü. ÁëëÜ áêüìç êé Ýôóé íá åßíáé, ç ðñïóùðéêüôçôá êáé ôï ôåëÝíôï ôïõ Ìßêáåë ÓïõìÜ÷åñ Ýêáíå Üëëïõò íá ôïí ëáôñåýïõí êáé Üëëïõò íá ôïí ìéóïýí. Áêñéâþò äçëáäÞ üðùò óõìâáßíåé ìå üëïõò ôïõò èñýëïõò óå êÜèå ÷þñï. Ç æùÞ ìåôÜ ôç Formula1 ãéá ôïí Ãåñìáíü ðåñéëáìâÜíåé, üðùò Ý÷åé ðåé êáé ï ßäéïò, çñåìßá êáé ÷ñüíï ìå ôçí ïéêïãÝíåéÜ ôïõ. ¼ìùò, Üíèñùðïé ðïõ ôïí îÝñïõí ðïëý êáëÜ ðéóôåýïõí üôé èá åðáíÝëèåé óôï ÷þñï, óå ñüëï ü÷é ïäçãïý, áëëÜ äéïéêçôéêü óôï áãùíéóôéêü ôìÞìá. ºäùìåí...
Ïé êáëýôåñåò óôéãìÝò ôïõ
ÐçãÝò: Pathfinder, City Auto, F1 Racing.net, Youtube.com
Bookmarks