ONRUSH

[BillyFlo81]

Κακα μαντατα No2:


Eurogamer: Layoffs at OnRush dev Evo, Driveclub director Rushy let go

he developer of Driveclub has been hit by layoffs after its latest game, OnRush, failed to set tills ringing.


Driveclub and OnRush director Paul "Rushy" Rustchynsky - the face of both games and of the studio itself - is among those let go, multiple sources close to the studio have confirmed to Eurogamer, alongside other senior members of the team.


Previously known as Evolution Studios, the Cheshire-based outfit was acquired by Codemasters in 2016 after former owner Sony ditched the developer.


People I've spoken to who wished to remain anonymous for the sake of their career described the studio as having been "decapitated" by these redundancies, with senior staff and lead creatives fired or required to re-interview for positions, although some junior staff are also affected.


Sources said the feeling among remaining staff was the team would now work as a support studio for other Codemasters titles, or on less-risky projects.

Others mentioned longer-term problems, and a lack of communication between the Evolution team and the wider Codemasters entity it had found itself part of.

OnRush launched for PlayStation 4 and Xbox One on 5th June and quickly sank from the UK physical games chart without a trace. It charted in 34th place during its launch week, then never reappeared.


According to a source, OnRush sold just over 1000 physical copies during its launch week in the UK. The fact it never appeared in the chart after that week did not bode well.


It's a pity, as OnRush experimented with the racing genre in new and interesting ways - even if it never really communicated and convinced these to its potential audience. "A racing game that mostly does away with the racing, Onrush is a chaotic and curious spin on a much-loved genre," Martin Robinson wrote, recommending the game in Eurogamer's OnRush review.


"It is normal course of business for game teams to evolve as projects launch and move into service, and as other new projects start. As such, it isn't appropriate to comment on day to day movement of staff changes," a Codemasters spokesperson told Eurogamer this morning.


OnRush's planned schedule of post-release content will not be affected by the layoffs, the publisher confirmed.

Οι δυο τελευταιοι τιτλοι τελικα έφεραν αδικως θα ελεγα την καταστροφη σε καποια απο τα μελη της πρωην Evolution Studios.

Δευτερο απανωτό χτυπημα μεσα σε 2 χρονια περιπου οπου εκλεισε και το studio. Κριμα για αυτη την ομαδα που μας εχει προσφερει μερικά απο τα πιο διασκεδαστικα racing games...

[Lefteris_X]

Παρόλο που εκτιμώ την Evolution, πρώην D.I.D (Digital Image Design - Amiga Developers)..........δεν ήταν άδικο, ούτε κρίμα.

Το Driveclub είχε λανθασμένο game design, όπως και το OnRush.

Ιδιαίτερα το τελευταίο, ήταν ένα ραλλάκι.......που δεν ήταν ραλλάκι. Έχει εντελώς απαράδεκτο game design = δεν υπάρχει η έννοια του "αγώνα". Δηλαδή να διαγωνίζεσαι για να βγεις 1ος, 2ος, 3ος κ.ο.κ. Αντιθέτως ήταν ένα κακό αμάλγαμα online + co+op + team competition κάτι που δεν αρμόζει καθόλου, μα καθόλου όμως, σε arcade-racer.

Έχοντας ρίξει κάποιες ώρες τόσο στην closed beta, όσο και στην open beta, αλλά και στο free ΣΚ που έδωσαν........το παιχνίδι ήταν επιεικώς αδιάφορο έως βαρετό όσο δεν πάει μετά από 3-4-5 φορές που παίζεις. Μόνο στον Error Flynn άρεσε από εδώ (ίσως να μου διαφεύγει και κάποιος άλλος συνφορουμίτης)......ενώ στο εξωτερικό το καρα-αίσχος του φάνηκε στις πωλήσεις: 1.000 πωλήσεις την πρώτη εβδομάδα, στην λίστα κατάταξης (πωλήσεων) ήταν Νούμερο #35 και κατόπιν, ανύπαρκτες πωλήσεις και εντελώς εκτός λίστας. Τα δε σχόλια διάφορων ηλικιών gamers του εξωτερικού είναι στο ίδιο μοτίβο με τα δικά μου παραπάνω.

Παράλληλα, το μεγαλύτερο request των gamer (όπως και το δικό μου σαφώς) είναι ότι ο τίτλος έπρεπε να ήταν καθαρόαιμο arcade-racer στο μοτίβο του Motorstorm 1 / PS3 (όχι όμως όπως ήταν τα No 2 / No 3 που λόγω eye candy άρεσαν σε όσους δεν ασχολούνται με arcade-racers, που συνήθως τέτοια άτομα δεν ενδιαφέρονται εν γένει για μηχανοκίνητο αθλητισμό, δηλαδή ακόμα και στην προσωπική τους ζωή χρησιμοποιούν το μηχανάκι/αυτοκίνητο ως εργαλείο μεταφοράς και μέχρι εκεί).

Εν κατακλείδι, πολύ λογική (business-wise) η απόφαση να απολυθούν αρκετά άτομα (ακόμα και μεγάλα κεφάλια) της Evolution. Την επικροτώ / συμφωνώ.

Ίσως έτσι να καταλάβουν, ότι τίποτα δεν ξεπερνά το pure arcade-racer. Οι νεοτεριστικές online co-op team competitive παπαριές καλό είναι να υπάρχουν σε κατάλληλα genres-τίτλους όπως πχ. το Division. Τα λάθη πληρώνονται. Και ακριβά μάλιστα.

[BillyFlo81]

Δεν εχω ασχοληθει με το Onrush (απλως το εχω δοκιμασει), ομως το Driveclub με καλυψε και με το παραπανω για αυτο και με στεναχωρει η καταληξη του studio. Πρωτο racing (και μοναδικο) που με εβαλε στο τρυπακι να κατσω να το πλατιναρω, να αγορασω season pass και να καθαρισω τα αμετρητα events που ειχε, να ασχοληθω αμετρητες ωρες με το περιεχομενο του ειτε offline, ειτε online (αν και δεν με συναρπαζει το online gaming, το driveclub καταφερε να με βαλει στην διαδικασια να ασχοληθω και με αυτο το κομματι και ομολογω πως το διασκεδασα). Εξακολουθω να πιστευω οτι για το παραδειγμα του Driveclub και την κατάληξη της Evolution Studios, το μεγαλυτερο μεριδιο ευθυνης το εχει η ιδια η Sony η οποια βιαζοταν να κυκλοφορησει το παιχνιδι καθως το διαφημιζε προτου κυκλοφορησει η κονσολα για να πουλησει συνδρομες για το PS Plus, τα θυμασαι...

Το Onrush αρχικα μου εδωσε την εντυπωση ενος μείγματος Driveclub με Motorstorm, πραγμα που αρχικα με ενθουσιασε ομως δυστυχως θα συμφωνισω μαζι σου οτι κατεληξε να ειναι ενας αχταρμας με τις online αναμετρησεις μεταξυ ομαδων. Ναι, πρεπει να πειραματιζονται οι devs, αλλα τα single events δεν πρεπει να απουσιαζουν απο κανενα racing παιχνιδι, ποσο μαλλον απο ενα arcade racing οπως το Onrush. Παρολα αυτα, εξακολουθω να θελω να ασχοληθω καποια στιγμη με το παιχνιδι γιατι ειναι το μοναδικο αυτη την στιγμη που μπορει να προσφερει στιγμες σαν του Motorstorm και θεωρρω οτι η Sony επρεπε να δωσει μια ευκαιρια στο studio για ενα Motorstorm στο PS4 (αρκει η Evolution με την σειρα της να το κανε σωστα οπως τοτε, είτε σαν το 1ο, ειτε σαν το Pacific Rim, ειτε σαν το Apocalypse-θελω ενα remaster ειδικα για το τελευταιο-, απλα μια πιστη συνεχεια της σειρας με single player και multiplayer events, τιποτα λιγοτερο, τιποτα περισσοτερο).

[Lefteris_X]

Όχι Βασίλη, δεν προφέρει ούτε μισό δευτερόλεπτο "στιγμές σαν του Motostorm" και εννοώ σαν το Motorstorm 1.

Να εξηγήσω: το Motorstorm 1 είχε εξελίξει σχετικά το pure arcade-racer επειδή είχε εξαιρετικό terrain deformation = άφηνες ροδιές στο χώμα, οι οποίες ΔΕΝ εξαφανίζονταν με το πέρας του χρόνου, απεναντίας δημιουργούσαν "αυλάκια" τα οποία με την σειρά τους επηρέαζαν τις αντιδράσεις του οχήματος όταν περνούσες από μέσα τους στους επόμενους γύρους. Ως έξτρα μπόνους υπήρχαν -απειροελάχιστες ευτυχώς- λοξοδρομήσεις (hidden paths) που ναι μεν βοηθούσαν να προπορευτείς αλλά ήταν πολύ πιο δύσκολες από το main path.
Αυτός ο συνδυασμός + τα διαφορετικού χειρισμού οχήματα, έκαναν το Motorstorm μοναδικό και εξαιρετικό.

Τα επόμενα όμως Motorstorm 2/3 ήταν απλώς για παιδάκια. Μεγάλη έμφαση στα γραφικά και σε χολυγουντιανές σκηνές (εκρήξεις, αεροπλάνα και χέσε μέσα μπούρδες όσο αφορά το pure arcade racing), ενώ το terrain deform εξαφανίστηκε. Έτσι η "ψυχή" του Νο 1 εξαφανίστηκε κι αυτή. Έτσι εξαφανίστηκαν και οι οπαδοί του (ανάμεσα σε αυτούς κι εγώ). Τα Νο 2/3 ήταν μια μάπα και μισή από πλευράς arcade racers, όπως και κάποιοι άλλοι τίτλοι της εποχής πχ. το Blur (ύψιστη μάπα).

Οπότε, αντί η Evolution να στρώσει τον πωπό της να φτιάξει μια αντιγραφή του Νο 1.....τι έκανε; Ένα άθλιο αχταρμά.
Και δεν χρειαζόταν να "πειραματιστεί". Έχουμε ΠΑΡΑ πολλούς πειραματισμούς στην εποχή των 80s έως το 1993-4 στα coin-op και όλοι απέτυχαν παταγωδώς. Οφείλεις λοιπόν ως dev να έχεις διαβάσει και μελετήσει την ιστορία σου (κατά τη φράση "know your history"). Τέτοια λάθη είναι απαράδεκτα, λες και είσαι κανάς πιτσιρικάς 25-30 ετών, που δεν έχει μελετήσει εις βάθος τα λεγόμενα case studies από την ιστορία των videogames σε 8/16/32bit κονσόλες + home computers και coin-ops.

Ουδεμία δικαιολογία.

Όσο αφορά το Driveclub, είχε 2 απαράδεκτα στοιχεία (το έχω λιώσει κι εγώ) : δεν προσέφερε σοβαρό multiplayer (παν-άθλιος τρόπος υλοποίησης, lobbies, invites κλπ) και δεν έτρεχε στα 60 fps. Για ραλλάκι μιλάμε όχι για strategy στο στυλ "Age of Empires". Μαλάκας ήταν η SEGA όταν κάθε ραλλάκι στα coin-op ήταν στα 60 fps και μάλιστα καρφωτά; Όχι.

Στο Driveclub θα έβαζα με πολύ επιείκεια gfx 7/10, ήχο 6/10, gameplay 5.5/10, lastability 8/10........
........και στο OnRush θα έβαζα gfx 9/10, ήχο 8/10, gameplay 4/10, lastability 2/10.

Κοινώς: ας πάτε σπίτι σας, μελετήστε την ιστορία και να επανέλθετε διαβασμένοι.

ΥΓ: Προφανώς κανείς δεν έχει ασχοληθεί με το SEGA RALLY στο PS3, σχεδόν launch τίτλος. Εννοείται το είχα πάρει ως οπαδός της SEGA στα coin-op. Κι εκείνο είχε ΑΨΟΓΟ terrain deform, ΤΕΛΕΙΟ ήχο, τρομερό χειρισμό, απίστευτα γραφικά (60 fps), πανέμορφες πίστες, απαιτητικότατο gameplay (παλουκάκι), αρκετά αυτοκίνητα και ένα τίμιο online multiplayer. Διαμάντι για το PS3, όπως ακριβώς πρέπει να είναι τα pure arcade-racers.

[Error Flynn]

Παρόλο που εκτιμώ την Evolution, πρώην D.I.D (Digital Image Design - Amiga Developers)..........δεν ήταν άδικο, ούτε κρίμα.

Το Driveclub είχε λανθασμένο game design, όπως και το OnRush.

Ιδιαίτερα το τελευταίο, ήταν ένα ραλλάκι.......που δεν ήταν ραλλάκι. Έχει εντελώς απαράδεκτο game design = δεν υπάρχει η έννοια του "αγώνα". Δηλαδή να διαγωνίζεσαι για να βγεις 1ος, 2ος, 3ος κ.ο.κ. Αντιθέτως ήταν ένα κακό αμάλγαμα online + co+op + team competition κάτι που δεν αρμόζει καθόλου, μα καθόλου όμως, σε arcade-racer.

Έχοντας ρίξει κάποιες ώρες τόσο στην closed beta, όσο και στην open beta, αλλά και στο free ΣΚ που έδωσαν........το παιχνίδι ήταν επιεικώς αδιάφορο έως βαρετό όσο δεν πάει μετά από 3-4-5 φορές που παίζεις. Μόνο στον Error Flynn άρεσε από εδώ (ίσως να μου διαφεύγει και κάποιος άλλος συνφορουμίτης)......ενώ στο εξωτερικό το καρα-αίσχος του φάνηκε στις πωλήσεις: 1.000 πωλήσεις την πρώτη εβδομάδα, στην λίστα κατάταξης (πωλήσεων) ήταν Νούμερο #35 και κατόπιν, ανύπαρκτες πωλήσεις και εντελώς εκτός λίστας. Τα δε σχόλια διάφορων ηλικιών gamers του εξωτερικού είναι στο ίδιο μοτίβο με τα δικά μου παραπάνω.

Παράλληλα, το μεγαλύτερο request των gamer (όπως και το δικό μου σαφώς) είναι ότι ο τίτλος έπρεπε να ήταν καθαρόαιμο arcade-racer στο μοτίβο του Motorstorm 1 / PS3 (όχι όμως όπως ήταν τα No 2 / No 3 που λόγω eye candy άρεσαν σε όσους δεν ασχολούνται με arcade-racers, που συνήθως τέτοια άτομα δεν ενδιαφέρονται εν γένει για μηχανοκίνητο αθλητισμό, δηλαδή ακόμα και στην προσωπική τους ζωή χρησιμοποιούν το μηχανάκι/αυτοκίνητο ως εργαλείο μεταφοράς και μέχρι εκεί).

Εν κατακλείδι, πολύ λογική (business-wise) η απόφαση να απολυθούν αρκετά άτομα (ακόμα και μεγάλα κεφάλια) της Evolution. Την επικροτώ / συμφωνώ.

Ίσως έτσι να καταλάβουν, ότι τίποτα δεν ξεπερνά το pure arcade-racer. Οι νεοτεριστικές online co-op team competitive παπαριές καλό είναι να υπάρχουν σε κατάλληλα genres-τίτλους όπως πχ. το Division. Τα λάθη πληρώνονται. Και ακριβά μάλιστα.

To Driveclub όντως είχε ένα τεράστιο λάθος στον βασικό κώδικά του και δε λειτούργησε ποτέ το online κομμάτι του όπως έπρεπε.
Εκεί ήταν το μεγάλο τους σφάλμα γιατί σε ΟΛΟΥΣ τους υπόλοιπους τομείς (δε με πείραξε στο ελάχιστο στο ότι δεν ήταν 60fps αλλά οκ καταλαβαίνω τι λες) οι άνθρωποι κάνανε δουλειά που οι υπόλοιποι έμοιαζαν να είναι χρόνια πίσω.
Στη συνέχεια με τα updates που συνέχισαν να ανεβαίνουν και πρόσθεσαν δυναμικό καιρό κλπ; Ότι καλύτερο είχαμε δει στα ματάκια μας..
Τι εννοείς λανθασμένο game design αλήθεια; Αν είναι πέραν του προβληματικού online και των 30 fps δεν βρίσκω τίποτα λανθασμένο.
Αισθητικά, γραφικά, διαδρομές, χειρισμός, ήχος, ανταγωνισμός... όλα στο κόκκινο.
Το λάθος τους όμως που προανέφερα πραγματικά τεράστιο.

Ας περάσουμε στο ONRUSH.

Δεν υπάρχει η έννοια του αγώνα;
Αν θεωρείς πως ο αγώνας είναι 3 - 2 - 1 - GO ! Ναι, τότε δεν υπάρχει.
Όμως από πότε τα πράγματα είναι τόσο μονοδιάστατα; Εκτός και αν θέλουμε να τα βλέπουμε μόνον έτσι όπως τα έχουμε συνηθίσει να τα βλέπουμε επί χρόνια.

Τι χαρακτηρίζει λοιπόν έναν αγώνα; Η έναρξη η μέση και το τέλος; Μόνον αυτά;
Και μιας και σκέφτομα καθώς γράφω, αλήθεια πόσα και πόσα παιχνίδια στο παρελθόν ήταν αυτά που δεν είχαν όμως γραμμή τερματισμού;
Θα θυμάσαι πολύ καλά το Daytona USA (ανάμεσα σε πάμπολα άλλα - Super Hang On anyone - OUTRUN κλπ κλπ κλπ ) όπου υπήρχε η έναρξη αλλά σχεδόν ποτέ δεν υπήρχε το τέλος.
Μόνον είχε να πολεμήσεις με τα checkpoints για να κερδίσεις λίγο ακόμη χρόνο στο παιχνίδι σου.
Ότι ακριβώς κάνει και ένα από τα 4 modes του ONRUSH. Τα λέω λάθος;

Επίσης όταν πχ παίζεις Switch στο ONRUSH ή Overdrive και υπάρχει μια μπάρα που σου δείχνει την πρόοδό σου μέσα στον αγώνα αυτό αυτόματα
δε χαρακτηρίζει με μια πιο σύγχρονη ματιά αν είσαι πίσω στον ανταγωνισμό, αν πλησιάζεις την "γραμμή τερματισμού" κλπ κλπ.
Όμως όχι, πρέπει όλα τα racing παιχνίδια να έχουν αυτό που έχει μάθει ο κόσμος όλα αυτά τα χρόνια.

Εκεί ήταν λοιπόν και το κομμάτι της αποτυχίας του ONRUSH.
Γιατί τόλμησε να αλλάξει λίγο το racing τοπίο.
Όλοι γκρίνιαζαν γιατί ΔΕΝ ήταν το επόμενο Motorstorm που νόμιζαν πως θα είναι.
Όλοι γκρίνιαζαν γιατί δεν έχει γραμμή εκκίνησης , γύρους και γραμμή τερματισμού.
Όλοι γκρίνιαζαν γιατί ήθελαν αυτό που ξέρουν και αισθάνονταν γνώριμο και οικείο. Όχι κάτι νέο.
Πόσοι από αυτούς τελικά το έπαιξαν για να καταλάβουν τη φιλοσοφία του; Πολύ λίγοι θεωρώ.

Τέλος ένας ακόμη λόγος που έπαιξε ρόλο στην εμπορική αποτυχία του παιχνιδιού είναι πολύ απλά
η εποχή ΔΕΝ ΣΗΚΩΝΕΙ τέτοια παιχνίδια. Που είναι τα SSX? Που είναι τα SKATE? Που είναι τα BURNOUT? TWISTED MEDAL κανείς; Όλα τους παιχνιδάρες!
Στα αζήτητα γιατί πλέον ο κόσμος θέλει άλλου τύπου εμπειρίες. Δε θα κάτσω να κριτικάρω αν κάνει το σωστό ή όχι.
Είναι άλλο θέμα συζήτησης αυτό.

[Error Flynn]

Όχι Βασίλη, δεν προφέρει ούτε μισό δευτερόλεπτο "στιγμές σαν του Motostorm" και εννοώ σαν το Motorstorm 1.

Να εξηγήσω: το Motorstorm 1 είχε εξελίξει σχετικά το pure arcade-racer επειδή είχε εξαιρετικό terrain deformation = άφηνες ροδιές στο χώμα, οι οποίες ΔΕΝ εξαφανίζονταν με το πέρας του χρόνου, απεναντίας δημιουργούσαν "αυλάκια" τα οποία με την σειρά τους επηρέαζαν τις αντιδράσεις του οχήματος όταν περνούσες από μέσα τους στους επόμενους γύρους. Ως έξτρα μπόνους υπήρχαν -απειροελάχιστες ευτυχώς- λοξοδρομήσεις (hidden paths) που ναι μεν βοηθούσαν να προπορευτείς αλλά ήταν πολύ πιο δύσκολες από το main path.
Αυτός ο συνδυασμός + τα διαφορετικού χειρισμού οχήματα, έκαναν το Motorstorm μοναδικό και εξαιρετικό.

Τα επόμενα όμως Motorstorm 2/3 ήταν απλώς για παιδάκια. Μεγάλη έμφαση στα γραφικά και σε χολυγουντιανές σκηνές (εκρήξεις, αεροπλάνα και χέσε μέσα μπούρδες όσο αφορά το pure arcade racing), ενώ το terrain deform εξαφανίστηκε. Έτσι η "ψυχή" του Νο 1 εξαφανίστηκε κι αυτή. Έτσι εξαφανίστηκαν και οι οπαδοί του (ανάμεσα σε αυτούς κι εγώ). Τα Νο 2/3 ήταν μια μάπα και μισή από πλευράς arcade racers, όπως και κάποιοι άλλοι τίτλοι της εποχής πχ. το Blur (ύψιστη μάπα).

Οπότε, αντί η Evolution να στρώσει τον πωπό της να φτιάξει μια αντιγραφή του Νο 1.....τι έκανε; Ένα άθλιο αχταρμά.
Και δεν χρειαζόταν να "πειραματιστεί". Έχουμε ΠΑΡΑ πολλούς πειραματισμούς στην εποχή των 80s έως το 1993-4 στα coin-op και όλοι απέτυχαν παταγωδώς. Οφείλεις λοιπόν ως dev να έχεις διαβάσει και μελετήσει την ιστορία σου (κατά τη φράση "know your history"). Τέτοια λάθη είναι απαράδεκτα, λες και είσαι κανάς πιτσιρικάς 25-30 ετών, που δεν έχει μελετήσει εις βάθος τα λεγόμενα case studies από την ιστορία των videogames σε 8/16/32bit κονσόλες + home computers και coin-ops.

Ουδεμία δικαιολογία.

Όσο αφορά το Driveclub, είχε 2 απαράδεκτα στοιχεία (το έχω λιώσει κι εγώ) : δεν προσέφερε σοβαρό multiplayer (παν-άθλιος τρόπος υλοποίησης, lobbies, invites κλπ) και δεν έτρεχε στα 60 fps. Για ραλλάκι μιλάμε όχι για strategy στο στυλ "Age of Empires". Μαλάκας ήταν η SEGA όταν κάθε ραλλάκι στα coin-op ήταν στα 60 fps και μάλιστα καρφωτά; Όχι.

Στο Driveclub θα έβαζα με πολύ επιείκεια gfx 7/10, ήχο 6/10, gameplay 5.5/10, lastability 8/10........
........και στο OnRush θα έβαζα gfx 9/10, ήχο 8/10, gameplay 4/10, lastability 2/10.

Κοινώς: ας πάτε σπίτι σας, μελετήστε την ιστορία και να επανέλθετε διαβασμένοι.

ΥΓ: Προφανώς κανείς δεν έχει ασχοληθεί με το SEGA RALLY στο PS3, σχεδόν launch τίτλος. Εννοείται το είχα πάρει ως οπαδός της SEGA στα coin-op. Κι εκείνο είχε ΑΨΟΓΟ terrain deform, ΤΕΛΕΙΟ ήχο, τρομερό χειρισμό, απίστευτα γραφικά (60 fps), πανέμορφες πίστες, απαιτητικότατο gameplay (παλουκάκι), αρκετά αυτοκίνητα και ένα τίμιο online multiplayer. Διαμάντι για το PS3, όπως ακριβώς πρέπει να είναι τα pure arcade-racers.

Λες πως δεν προσφέρει ούτε μισό δευτερόλεπτο ¨στιγμές σαν του Motorstorm" και σαν επιχειρήματα φέρνεις τα εξής :

Να εξηγήσω: το Motorstorm 1 είχε εξελίξει σχετικά το pure arcade-racer επειδή είχε εξαιρετικό terrain deformation = άφηνες ροδιές στο χώμα, οι οποίες ΔΕΝ εξαφανίζονταν με το πέρας του χρόνου, απεναντίας δημιουργούσαν "αυλάκια" τα οποία με την σειρά τους επηρέαζαν τις αντιδράσεις του οχήματος όταν περνούσες από μέσα τους στους επόμενους γύρους. Ως έξτρα μπόνους υπήρχαν -απειροελάχιστες ευτυχώς- λοξοδρομήσεις (hidden paths) που ναι μεν βοηθούσαν να προπορευτείς αλλά ήταν πολύ πιο δύσκολες από το main path.
Αυτός ο συνδυασμός + τα διαφορετικού χειρισμού οχήματα, έκαναν το Motorstorm μοναδικό και εξαιρετικό.

Μα όλα αυτά που λες επακριβώς κάνει το ONRUSH. Επιπλέον όχι μόνο προσφέρει deformation στο παιχνίδι σχετικά με ροδιές κλπ αλλά επίσης υπάρχει δυναμικός καιρός, γεμίζουν με νερά οι ρωδιές ή οι λακούβες που επηρεάζουν την οδήγηση μετά από έντονη βροχόπτωση, το ξερό χώμα θα γίνει λάσπη και το αντίστροφο, το χιόνι κάνει διαφορετική την οδήγηση κλπ.
Μια εξέλιξη το πρώτου Motorstorm σα να λέμε. Τεράστια εξέλιξη όμως. Ο Λεωνίδας κάπου πιο πάνω αν δε κάνω λάθος έχει ανεβάσει ένα βίντεο σχετικά με το πόσο προχωρημένα είναι τα physics κλπ του παιχνιδιού.
Επίσης δεν καταλαβαίνω αυτό που λες για απειροελάχιστες λοξοδρομήσεις στο πρώτο Motorstorm. Το τελείως αντίθετο θα έλεγα. Και εκεί κρινόταν αν θα κερδίσεις τον αγώνα δηλαδή.
Ανάλογα με το όχημα που είχες επέλεγες και από που θες να πάς. Είχες enduro πχ? Βουρ από τη λάσπη και από πολύ στενές διαδρομές όπου δε θα μπορούσε να περάσει το μεγαλύτερο όχημα.
Κάτι ανάλογο συμβαίνει και στο ONRUSH. Υπάρχει η κύρια διαδρομή υπάρχουν όμως και κάποιες παράπλευρες που ανάλογα με το τι οδηγάς και πως οδηγάς αυτό θα σε βοηθήσει ή θα σε αφήσει πίσω.

Το βρίσκεις βαρετό.... οκ εδώ πάω πάσο διότι αυτό δε μου λέει τίποτα. Μαζί με σένα σίγουρα και πολλοί άλλοι.
Εγώ το βρίσκω τρομερά συναρπαστικό... μαζί μου επίσης σίγουρα πολλοί άλλοι καθώς μπαίνω και πάντα βρίσκω ατάκα να παίξω.

Γούστα και μόνο γούστα.

Τέλος μια σκέψη. Θεωρείς πως η ομάδα που έφτιαξε το παιχνίδι δεν ήξερε τι έκανε; Πως δεν ξέρει τι έχει προηγηθεί και πως απλά θα έπρεπε να έχουν διαβάσει καλύτερα;
Μα τώρα αυτό είναι κάτι που το λες σοβαρά; Σαφώς και πήρε ρίσκο, σαφέστατα και είναι μάγκες. Δεν είναι ούτε οι πρώτοι ούτε οι τελευταίοι που θα τους φάει η μαρμάγκα
επειδή απλά θέλανε να πάνε κόντρα στο ρεύμα της εποχής και αντί να βγάλουν κάτι που θα ικανοποιούσε τον κόσμο (και θα τους ήταν πολύ εύκολο να κάνουν κάτι τέτοιο)
επέλεξαν να κάνουν κάτι που ικανοποιεί αυτούς πρωτίστως και κάποιους λίγους δυστυχώς από εμάς.

[Lefteris_X]

Κοίτα, τα πάντα είναι θέμα γούστου.

Ναι, δεν είμαι οπαδός της ντε και καλά εξέλιξης, στο βωμό της εξέλιξης, ούτε είμαι οπαδός των μεγάλων διαφορών. Έτσι είμαι εν γένει.

Μου αρέσουν τα arcade ραλλάκια, με τις κλασικές συνταγές τους. Τονίζω: με τις κλασικές συνταγές τους.

Τουτέστιν, θα ήθελα ένα κλασικό outrun, sega rally, outrunners, outrun 2005, power drift, chase HQ με γραφικά επιπέδου PS4 και καρφωτά 60 fps.

Το OnRush δεν έχει καμία σχέση με όλα τα παραπάνω.

Επίσης, δεν μου αρέσει καθόλου η ιδέα team co-op σε ραλλάκι.

Και προσοχή: είχα τρομερή όρεξη για το OnRush. Αφού έπαιξα όμως την beta, απογοητεύτηκα πλήρως.
Μετά είπα "κάτσε να του δώσω μια δεύτερη ευκαιρία", γιατί μου άρεσαν πολύ τα γραφικά και τα 60 fps (συν ο ήχος/μουσική).
Έτσι λοιπόν, ασχολήθηκα όταν το προσέφεραν δωρεάν για ένα 3ήμερο. Ε, ζήτημα να ασχολήθηκα μισή ώρα. Δεν μπορούσε να με "κρατήσει" με τίποτα, βαρέθηκα απίστευτα το concept του team co-op vs άλλου team.

Είμαι fan της κλασικής συνταγής 3-2-1, go.
Όπως είμαι φανατικός οπαδός των πιστών, με λίγο στενές διαδρομές ανά σημεία και λίγο πιο ανοιχτές σε άλλα. Όχι όμως, σε καμία περίπτωση τις υπερ-ανοιχτές πίστες.

Το Motorstorm 1, πήρε την κλασική συνταγή, πρόσθεσε το terrain deform, τρελά άλματα, ΚΑΘΟΛΟΥ σπέσιαλ όπλα (παρά μόνο turbo, κάτι που ανήκει στη κλασική συνταγή βλέπε Chase HQ, Turbo OutRun / 1988 και τα δύο) και λίγες λοξοδρομήσεις (δεν ήταν τίγκα στις λοξοδρομήσεις το Νο 1). Βέβαια, να δηλώσω ότι δεν ήμουν ποτέ fan ούτε του 1ου Motorstorm γιατί παραήταν "ανοιχτό" σε διαδρομές, κάτι που δεν μου αρέσει, δεν ταιριάζει στο στυλ μου.

Όσο τα περί ρίσκου, ε, είναι λογικό να μην τους χαρακτηρίζω μάγκες, διότι έχω εντελώς διαφορετική ματιά/άποψη. Για εμένα μαγκιά ήταν το OutRun 2005. Πήρε την κλασική συνταγή, γ@μήθηκε στα τέλεια γραφικά, έβαλε σύγχρονη μουσική αλλά και τις παλιές μελωδίες (που αυτές άκουγα μόνο), είχε καρφωτά 60 fps και ήταν τρομερά φαντασμαγορικό. Δεν είναι τυχαίο ότι το αγόρασα και στο PS2 και στο PS3.

Δεν διαφωνούμε, γιατί πολύ απλά έχουμε εντελώς διαφορετικά γούστα.

Δώστε μου ένα Power Drift 2019 και πάρτε μου τα μυαλά! (όπως και OutRun/OutRunners 2019)


ΥΓ: Μου άρεσε μόνο το SSX 1 και 2. Τα επόμενα καθόλου. Μου άρεσαν μόνο τα Burnout 1 και 2. Τα επόμενα επίσης καθόλου. Αυτό που μου άρεσε ΠΑΡΑ πολύ ήταν το άγνωστο SHOX, ένα από τα πρώτα παιχνίδια της EA BIG. Το Skate δεν ασχολήθηκα καν, γιατί ποτέ δεν μου άρεσαν τα skateboard παιχνίδια, από το πρώτο που ασχολήθηκα και ήταν το 720 μοίρες στον Amstrad.

[Error Flynn]

Ναι σαφώς και έχουμε διαφορετικά γούστα όπως και τελείως άλλη λογική στο πως κρίνουμε ένα παιχνίδι.

Εγώ δε θα δω Όπερα διότι δε με αφορά αλλά αντιλαμβάνομαι πως έχει τεράστια αξία σαν είδος.
Επειδή δεν μου αρέσει, απλά δε θα την παρακολουθώ και όχι δε μπορέσω να αξιολογήσω τι κρύβει από πίσω.
Τουναντίον αντιλαμβάνομαι τις τεράστιες αρετές της.

Εκεί είναι και η διαφορά μας...

quote στο ΥΓ σου.

Τα παιχνίδια που ανέφερα δε τα είπα για να πούμε εμείς εδώ αν μας άρεσαν ή όχι.
Τα ανέφερα καθαρά και μόνο για να τονίσω το πόσο διαφορετική ήταν η αγορά του τότε με του σήμερα.
Το ONRUSH λοιπόν είναι ένα παιχνίδι που δεν αφορά τους σύγχρονους gamers.
Και γω θα μπορούσα να αραδιάσω ένα σκασμό παιχνίδια που μου άρεσαν και έχω παίξει.

BMX Racers της Mastertronic στον C64.
καλά ήταν τα πράγματα τότε... καλα είναι και τώρα.

[Lefteris_X]

Ε, για εσένα είναι καλά τώρα, για πολλούς -ανάμεσά τους κι εγώ- τα πράγματα είναι άθλια τώρα. Σε όλα τα επίπεδα.

[Error Flynn]

Δε διαφωνώ σε γενικές γραμμές με το τελευταίο ποστ σου αλλά κάθε εποχή φέρνει μαζί με τα αρνητικά σίγουρα και πολλά θετικά.
Από την άλλη αν τα πράγματα τα θεωρούμε "άθλια - σε όλα τα επίπεδα" τότε μάλλον δε μας φταίει η εποχή αλλά εμείς μέσα στην εποχή μας.

[Lefteris_X]

Οι άνθρωποι κάνουν τις εποχές και όχι οι εποχές τους ανθρώπους.

Επίσης, δεν κάνουμε ο ένας προς τον άλλον μαθήματα ηθικοπλαστικής, ούτε κοινωνικής/ατομικής τοποθέτησης. Μάταιο είναι λόγω προχωρημένης ηλικίας.

Αυτή είναι η άποψή σου, αυτή είναι η δική μου, ως κριτική εννοώ. Και το αφήνουμε εκεί. Δεν πρόκειται - ούτε είναι το ζητούμενό μου- να στην αλλάξω, και σαφώς δεν θα μου την αλλάξεις.

Σε γραπτό "διάλογο" δεν εμπλέκομαι, γιατί είναι τόσο μεγάλο το θέμα προς ανάπτυξη ("σε όλα τα επίπεδα"), που πραγματικά δεν με εξυπηρετεί ως τρόπο έκφρασης (ο γραπτός λόγος / και μάλιστα σε φόρουμ που δεν ενδείκνυται για "σεντόνια"). Προφορικά πολύ ευχαρίστως.

[Error Flynn]

Μπα, σε ευχαριστώ. Και πολλά που είπα έστω και γραπτώς.

Σχετικά με το παιχνίδι... ωραίο και εθιστικό το single player, απροβλημάτιστο το multi αλλά αν κάποια στιγμή βγάλουν
και αυτό το ranked mode να δούμε τι έχουν κατά νου καλά θα είναι.

[Lefteris_X]

Μπα, παρακαλώ. Δεν χρειαζόταν να πεις πολλά, αφής στιγμής πέφτουν στο κάδο απορριμάτων (καθώς εκφράζεσαι με αυτό το τρόπο).

[Error Flynn]

Μπα, παρακαλώ. Δεν χρειαζόταν να πεις πολλά, αφής στιγμής πέφτουν στο κάδο απορριμάτων (καθώς εκφράζεσαι με αυτό το τρόπο).

Το "και πολλά που είπα" δε πήγαινε επί προσωπικού.
Το "και πολλά που είπα" σημαίνει πως όντως έγραψα αρκετά, σε σχέση με το πόσο συνηθίζω να μιλάω / γράφω .

Όσο για το αν αυτά που λέω έχουν νόημα ή όχι . . .