Θανάση γι'αυτό ποστάρω συνέχεια οδηγούς ρυθμίσεων του χειριστηρίου,
όταν μπαίνει κάποιος πρώτη φορά να τρέξει αντικρίζει πολύ άσχημη συμπεριφορά και νομίζει ότι φταίει το παιχνίδι ενώ απλά φταίνε οι default ρυθμίσεις.
Για όποιον δεν θέλει να πειραματιστεί με deadzones, sensitivity κλπ ξαναβάζω ένα παλιό μου post.
ary4022 (16-05-2015),Christos33 (17-05-2015)
Christos33 (16-05-2015)
ΜΗΝ δοκιμασετε να μεινετε απο βενζινη,
ειχα την απορια αν συνεχιζεις με 60 χιλιομετρα για να φτασεις στα pits οπως στα Gran Turismo
ή μενεις εντελως και χανεις τον αγωνα,
με το που πηγε ο δεικτης στο μηδεν παγωσε το παιχνιδι
εν συνεχεια εκανε reboot το PS4 βγαζοντας μηνυματα σφαλματος και τα γνωστα πεδια για report κλπ κλπ.
Το παιχνιδι εχει παρα πολλα Bugs. Καθε μερα βρισκω κι απο ενα-δυο.
Ξεκιναμε αγωνες....οποιος γουσταρει στελνει ενα μηνυμα και του στελνω invite.
Για Live σχολιασμο κτλ εντος του Stream.
http://www.twitch.tv/x_kapa_x
ary4022 (17-05-2015),Christos33 (17-05-2015),Peteoklis (17-05-2015),teras1 (17-05-2015)
Παίζει κάποιος με τιμόνι να μας πει εντυπώσεις;
To Steering sensitivity οσο πιο μεγαλο ειναι τοσο πιο ευκολα στριβει το αμαξι? Επισης στο steering ratio οσο πιο slow ειναι τοσο γρηγορα στριβει το αμαξι σωστα?
Στο fast ειναι τα μικρα νουμερα 1:1, 2:1 και στο slow τα μεγαλα 15:1, 17:1 κλπ
Christos33 (17-05-2015)
Ουσιαστικά αν βάλεις μικρό ratio τότε μια μικρή κίνηση του φυσικού τιμονιού (ή analog stick) μεταφράζεται σε μεγάλη in-game, οτιδήποτε κάτω από 1:1 αναλογία πολλαπλασιάζει την κίνηση σου στο game και οτιδήποτε πάνω την διαιρεί. Αυτά από εμπειρία μου με joysticks σε flight simulators, δεν έχω παίξει το PC και για αυτό τα λέω γενικά, δεν ξέρω αν ο όρος 'slow' που χρησιμοποιείς είναι δικός σου ή έτσι το γράφει στο παιχνίδι, αν το γράφει έτσι, παίζει να είναι το αντίθετο και το γράψανε έτσι ως απόπειρα να το κάνουν πιο 'λιανό' για τον κόσμο.
Christos33 (17-05-2015),odytsak (17-05-2015)
Ναι στο fast εχει τα μικρα νουμερα, 1:1, 2:1 κλπ στο slow εχει τα μεγαλα 15:1, 17:1 κλπ.
Οποτε το ειχα καταλαβει αναποδα? Στα μικρα νουμερα η κινηση in-game ειναι μεγαλυτερη με λιγοτερο στριψιμο της τιμονιερας, και στα μεγαλα νουμερα θελει περισσοτερο στριψιμο η τιμονιερα για να στριψει το αμαξι in-game?
Επειδή με μπέρδεψες τώρα, μιας και 2:1 αλλά και 15:1 κλπ θεωρητικά θα έκαναν πιο ευαίσθητο το τιμόνι ενώ φαινομενικά θα έπρεπε να είναι τιμές αντίθετες μιας και το ένα είναι στο slow και το άλλο στο fast. Το έψαξα λοιπόν και συνειδητοποίησα ότι έκανα λάθος από την αρχή, το steering ratio δεν έχει να κάνει με αναλογία τιμονιέρας-ψηφιακού τιμονιού αλλά τιμονιού-τροχών. Δηλαδή πόσο θα στρίβουν οι τροχοί όταν στρίβεις το τιμόνι. Στο άρθρο αναφέρεται ότι στα απλά αυτοκίνητα η αναλογία είναι συνήθως 12:1 με 20:1 που σημαίνει ότι με μεγάλο ratio πρέπει να στρίψεις το τιμόνι περισσότερo. Άρα συμπεραίνουμε ότι στα αγωνιστικά το ratio κυμαίνεται σε πολύ χαμηλές τιμές, για να μπορούν να στρίβουν με μικρές κινήσεις.
Οπότε: Δεν έχει σχέση η τιμονιέρα, αυτή η τιμή αφορά το πόσο θα στρίβουν οι τροχοί ανάλογα με το in-game τιμόνι!
odytsak (17-05-2015)
Σωστα και το in-game τιμονι ελεγχεται απο την τιμονιερα! Αρα οι ροδες στριβουν περισσοτερο με μικροτερη κινηση του τιμονιου(τιμονιερας)
Αρχές Ιουνίου έρχεται DLC με αυτοκίνητα,
αν πάτε στα Community events θα δείτε ότι στις 5 Ιουνίου χρειάζεται το racing icons Car pack για να μπορεί να πάρει μέρος κάποιος.
Eπίσης σύμφωνα με leaked που είχε γίνει τον Μάρτιο σχετικά με το season pass
http://attackofthefanboy.com/news/pr...ails-revealed/
μετά το Car pack έρχεται καινούρια πίστα, η Audi Ruapuna Speedway στη Νέα Ζηλανδία.
http://en.wikipedia.org/wiki/Mike_Pero_Motorsport_Park
Peteoklis (18-05-2015)
Bookmarks