Printable View
οχι ρεμε τιποτα ο αλονσο στην φεραρι...δεν χρειαζεται η ομαδα τετοιους αντιπαθητικους ανθρωπους...χωρια οτι θα κανει και την φεραρι μπουρδελο...υπαρχουν τοσοι οδηγοι οι οποιοι ειναι πολυ καλοι και ιδανικοι για φεραρι...πχ χαιντφελντ, ροζμπεργκ, κουμπιτσα κλπ.....αλλα οχι ο αλονσο...ρε ουσττττττττ
ο Alonso καλα ειναι εκει που ειναι στη Renault..αστον εκει που ειναι! ποια Ferrari? δε τρελαθηκαν να τον παρουν_μετα απο τις απατεονιες που εκανε στη McLaren μονο στο Flavio μπορει να ελπιζει! ασε που η Ferrari τωρα εχει ενα πολυ καλο & ιδανικο διδυμο & μπορει να ανταγωνιστει για το πρωταθλημα, αν & κατα τη γνωμη μου στη θεση του Massa θα ηθελα τον Fisichella, & να παρει βαθμους & νικες..η BMW εκανε αρκετες βελτιωσεις & ειδαμε ολοι οτι μπορει να κινηθει & αυτη ανταγωνιστικα για μια καλη θεση στο πρωταθλημα..(δε μπορουμε να μιλαμε για τιτλο ακομα)
Renault χαλασε τελειως! τι να πω??? απο κει που επερνε ανετα βαθρο με τον Alonso& Fisico τωρα δε μπορει καν να ανταγωνιστει τις μεγαλες ομαδες στο grid..
τελος η Mclaren πιστευω διαθετει τα οπλα για να διεκδικησει & τα 2 πρωταθληματα φετος αν και αυτο θα ειναι δυσκολο, θα δουμε τη πορεια της παντως σε 3-4 gp ακομα..
περιμενουμε ολοι με ανυπομονισια το gp του bahrain!!!
Ο kovalainen δεν ειναι τυχαιος οδηγος το παιδι εχει πολυ ταλεντο απλα να θυμισω οτι στο ιδιο τουρνουα κερδισε τον Shumi σε αγωνα καρτ, τον Loeb σε αγωνα με αυτοκινητα Rally και τους δυο μαζι σε αγωνα με αυτοκινητα πιστας.
Βεβαια και αλλοι εχουν κανει παρομοιες νικες απεναντι σε μεγαλους οδηγους και δεν εκαναν στη συνεχεια τιποτα, ολα κρινονται απο τους αγωνες και τα αποτελεσματα!
Αυτα τα λεω απλα για να τονισω οτι του αξιζει να του δοθει μια ευκαιρια απεναντι στον αντιπαθητικο Αγγλο.
Οσο αφορα την δευτερη θεση στη Ferrari εγω θελω τον Rosberg προς Θεου οχι τον Alonso ας μεινει στη Renault.
Εγω σας το ειχα πει για τον Κοβαλαινεν, και αποδειχθηκε απο τον δευτερο κιολας αγωνα.Εκανε πολυ καλυτερη εμφανιση απο Χαμιλτον και σε δοκιμαστικα και σε αγωνα.Δεν θα εχει καθολου ευκολη δουλεια ο Χαμιλτον φετος.Και μην ξεχνατε οτι ο Κοβαλαινεν ακομα προσαρμοζεται στην μακλαρεν.
Οσο για τον δευτερο οδηγο που εγω θα ηθελα στην Φερραρι , θα ηταν καποιος νεος , και δη ο Kubica ή Wettel.Εχουν πολυ ταλεντο τα παλικαρια και ιδιως ο Kubica μου ειναι πολυ συμπαθης.
i megali ton filandon sxoli pai kai teliose
γουστάρω που υπάρχει μίσος απέναντι στον Lewis επειδή δείχνει ΠΌΣΟ πολύ τον φοβούνται :)
Μισος?Γιατι μισος, μια χαρα ειναι το παιδι!Εγω ισα ισα , που οπως εχω πει πολλακις μου αρεσει πολυ ο Χαμιλτον και εχει πολυ μεγαλες προοπτικες.Απλα αναφερθηκα στο γεγονος που καποιοι αμφισβητουσαν τον Κοβαλαινεν ως προς τις ικανοτητες του.
Δεν τιθεται θεμα οτι ο Χαμιλτον ειναι απο τους κορυφαιους νεους πιλοτους της F1.Αυτο που μενει να αποδειξει (οπως και ολοι οι νεοι) , ειναι οτι μπορει να αντεπεξελθει στις δυσκολες στιγμες και να μην χασει την ψυχραιμια του.
δεν το είπα για εσένα Valkyre, εσύ φαίνεσαι υγιείς fan της F1
Hamilton 4 ever den iparxei allos odigos gia fetos
"Περιμένετε ως την Ισπανία"
Θοδωρής Κατσαρογιάννης | 24/3/2008 4:00:15 μμ
Ο Ρον Ντένις τόνισε ότι είναι πρόωρο κανείς να κρίνει τον ρυθμό της McLaren και πως σωστή αξιολόγηση μπορεί να γίνει μόνο μετά την 4η κούρσα της σεζόν.
http://www.sport.gr/files/resized/12...ennis_250x.jpg
Η βρετανική ομάδα ξεκίνησε ιδανικά την χρονιά, με τον Λιούις Χάμιλτον να παίρνει τη νίκη στο GP Αυστραλίας, όμως η συνέχεια στην Μαλαισία δεν ήταν ανάλογη.
"Δεν γνωρίζουμε ακόμα τον πραγματικό ρυθμό μας", είπε ο Ντένις. "Δεν πρόκειται να ξέρουμε πόσο το ανταγωνιστικό είναι το μονοθέσιό μας μέχρι μετά την ολοκλήρωση του αγώνα στην Βαρκελώνη (27 Απριλίου).
"Οπως έχω πει στο παρελθόν, η Αυστραλία, η Μαλαισία και το Μπαχρέιν είναι πολύ διαφορετικά σιρκουί και δεν αντανακλούν τον πραγματικό ρυθμό του μονοθεσίου μας".
Οσο για την όχι και τόσο καλή εμφάνιση στην Σεπάνγκ, ο επικεφαλής της McLaren απέδωσε το γεγονός στις ποινές που δέχτηκαν οι Χάικι Κοβαλάινεν και Λιούις Χάμιλτον στις κατατακτήριες δοκιμές (εκκίνησαν από την 8η και 9η θέση αντίστοιχα).
"Οταν κολλάς στην κίνηση, τα εμπρός ελαστικά ταλαιπωρούνται περισσότερο και έτσι γίνονται δύσκολα τα πράγματα. Οταν έχεις καθαρή πίστα, μπορείς να αποκτήσεις ρυθμό, όπως έγινε στην Αυστραλία, όπου ήμασταν στις πρώτες θέσεις του αρχικού grid.
"Αν αυτό ήταν το χειρότερο τριήμερό μας στην χρονιά, θα το δεχτούμε".
Ετσι ειναι , πρεπει να περιμενεις 4 αγωνες για να δεις που εισαι, αλλα και παλι δεν εισαι 100% σιγουρος.Απλα εχεις μια καλη ιδεα του τι συμβαινει και που πρεπει να βελτιωθεις.
Παντως θα ηθελα να παρει μια νικη φετος η BMW, αν γινεται με Kubica ακομα καλυτερα. ;)
Kαλα, μην ξεχνάμε πως η Barcelona είναι παραδοσιακά η ''πίστα της ΜακΛαρεν'', όπως η 'Ιμολα της Φερράρι κτλ.
εγώ στηρίζω Κίμι -και φυσικά Ferrari-.Εννοείται ότι παρτενέρ του στην ομάδα θα ήθελα τον Kubica αντί του Καμικάζι Massa..
τον Hamilton τον συμπαθησα απ'τη πρωτη στιγμη που τον ειδα περσι στη Μελβουρνη! & μπηκε με τσαμπουκα & με ορεξη για να διεκδικησει το πρωταθλημα, θυμαστε ποσα φορες βρεθηκε στο ποντιουμ! αυτα δε γινονται συχνα! ενας ρουκι και στο 1ο του χρονο να βρισκεται σε αποσταση αναπνοης απ'το τιτλο! και μη ξεχνατε οτι απο ανοητα & αβιαστα λαθη(απειρεια) δε καταφερε τελικα να το παρει! ειχαν γινει πολλα & διαφορα στη Βραζιλια-εκει αλλωστε κριθηκε & το πρωταθλημα οδηγων..τελικα απ'το πουθενα το αρπαξε ο Kimi-εγω ουτε που το φανταζομουν οτι ειχε ελπιδες να το παρει στο Interlagos πισω απ'τους Alonso-Hamilton..λεω η ο Alonso ή ο Hami..τεσπα ενοιωσα μεγαλη ευχαριστιση που το πηρε τελικα ο Kimi με τοσες ατυχιες που ειχε στη McLaren και του στερουσε το τιτλο με την αναξιοπιστια που παρουσιαζε τα προηγουμενα χρονια
ελπιζω φετος το πρωταθλημα να ειναι "καθαρο" και καταλαβαινετε τι εννοω, να δουμε μαχη, να εμπλεκονται αρκετοι οδηγοι για τη διεκδικηση του τιτλου και ειναι νωρις ακομα για προγνωστικα! μη ξεχναμε οτι περσι κριθηκε στον τελευταιο αγωνα!!! epic:)
Ferrari classics to go on show at Bahrain race
Πηγή: http://www.formula1.com/news/headlines/2008/3/7559.htmlQuote:
During the forthcoming Bahrain Grand Prix fans will get the chance to get up close and personal with an array of historic Ferrari Formula One cars, as the Italian company continues celebrations to mark its 60th anniversary with a special exhibition.
Amongst the cars on display will be a priceless 166MM sports car, one of the first to be built by the legendary Enzo Ferrari following World War Two, and a 1959 version of the Ferrari Dino 246, the car in which Mike Hawthorn became 1958 world champion. Another rarity to be exhibited will be the Pininfarina Sigma design study, built to demonstrate possible advances in driver safety and based on the 1967 Ferrari 312 Formula One car.
“There are very few motor manufacturers with the panache, achievement and heritage of Ferrari,” said Martin Whitaker, CEO of the Bahrain International Circuit. “Scuderia Ferrari is one of the biggest sporting brands in the world, with 60 years of achievement in the world of Formula One and international sports car racing, and we are delighted to have this feast of iconic cars on display at our Grand Prix.”
Alongside the classics from its racing heritage, a selection of the Italian company’s road cars will also be exhibited, including a 1967 Ferrari 275 NART Spyder - one of only ten built. The 1988 F40, 1995 F50 and 2003 Enzo will also be on show, alongside the unique Ferrari P4/5, a one-off US$4 million masterpiece.
The event will take place at the Bahrain International Circuit’s new-look Formula One village from 4-6 April.
Τι υποσχέθηκε ο Ντένις στον Χάμιλτον;
http://media2.feed.gr/filesystem/ima..._type11104.jpg
Η σπανιότατη McLaren LM -από το 1994 ως και το 2005 το ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής στον κόσμο- έχει μπει στην καρδιά του Λιούις Χάμιλτον από την πρώτη φορά που την είδε στο εργοστάσιο της ομάδας πριν μια δεκαετία.
Μόλις πέντε τέτοια αυτοκίνητα κατασκευάστηκαν και το όνειρο του 23χρονου Βρετανού είναι να αποκτήσει ένα αν και κάτι τέτοιο είναι εξαιρετικά δύσκολο.
«Όταν πήγα για πρώτη φορά στο εργοστάσιο της McLaren ήταν εκεί. Το ερωτεύτηκα με την πρώτη ματιά», είπε ο Χάμιλτον αναφερόμενος στην πορτοκαλί McLaren LM.
Το όνειρό του μπορεί να πραγματοποιηθεί σε περίπτωση που κατακτήσει φέτος το Πρωτάθλημα και η McLaren στεφθεί Πρωταθλήτρια στους κατασκευαστές.
Αυτή είναι η υπόσχεση που έδωσε στον πιτσιρικά ο Ρον Ντένις και όπως καταλαβαίνετε ο Χάμιλτον απέκτησε ένα παραπάνω κίνητρο -και τι κίνητρο, αξίας 4 εκατομμυρίων δολαρίων- για τη φετινή χρονιά...
«Ευτυχώς η συμφωνία που κάναμε μου δίνει χρόνο για να κάνω... οικονομίες», δήλωσε αστειευόμενος ο 60χρονος Ντένις.
Πηγή
Και το Bahrein φίλος είναι-κατά παράδοση-Φερραρική πίστα!Quote:
Originally Posted by Katana
Γενικά ναι, συν το γεγονός ότι η ΜακΛάρεν δεν έκανε δοκιμές εκεί φέτος.
καλα...τωρα που του εδειξε αυτο το "διαμαντι" ποιος τον σταματαει τον Hami:rofl: παμε Hami! παμεεεεε:angry::1appl:Quote:
Originally Posted by nikon69
Kι ομως εχω δει ενα απο αυτα τα 5 McLaren F1 LM εξω απο την Galleria Ferrari στο Μαρανελλο , οταν ημουν καθοδον προς Ιμολα το 1999.Φυσικα εχω και φωτο. ;)
spoiler einai ayto re lol
Άπιαστη η Ferrari στο Μπαχρέιν
Οι εντυπωσιακές επιδόσεις της Ferrari στο 1ο σκέλος ελεύθερων δοκιμαστικών του Μπαχρέιν, επαναλήφθηκαν στο 2ο σκέλος. Ο Φελίπε Μάσα έκανε και πάλι τον ταχύτερο χρόνο με 1:31.420 και τον ακολούθησε ο Κίμι Ραϊκόνεν με 1:32.327. Την τρίτη καλύτερη επίδοση έκανε ο Χέικι Κοβαλάινεν με McLaren, την τέταρτη ο Λιούις Χάμιλτον επίσης με McLaren και ο Φερνάντο Αλόνσο με Renault τον 12ο καλύτερο χρόνο.
Πιο αναλυτικά, και στις δύο περιόδους ο Μάσα σημείωσε τον καλύτερο χρόνο, το πρωί ξεκίνησε τη μέρα τουτο 1:32.233, πραγματοποιώντας 20 γύρους και το απόγευμα συνέχισε με το 1.31.420, μένοντας για περισσότερο χρόνο στην πίστα.
Στα ίδια επίπεδα κυμάνθηκε και η απόδηση του Κίμι Ράικονεν, χωρίς, όμως, να πάρει ποτέ το προβάδισμα από τον team-mate του. Ο Φινλανδός ήταν κατά περίπου ένα δέκατο του δευτερολεπτού πιο αργός στο δεύτερο σκέλος, πράγμα που δείχνει πόσο ο Βραζιλιάνος επιθυμεί να αποδείξει την αξία του τόσο στην ομάδα του όσο και στους δημοσιογράφους που τον κατακρίνουν.
Στις μπαριέρες ο Χάμιλτον
Από εκεί και πέρα, τα πράγματα δεν εξελίχθηκαν τόσο θετικά για τη McLaren. Ο Χέικι Κοβαλάινεν παρέμεινε στα ίδια επίπεδα, όπως στη Μαλαισία, ολοκληρώνοντας τη μέρα του στην τρίτη θέση. Ωστόσο, ο Λούις Χάμιλτον δεν μπορούσε να βρει το ρυθμό του με την MP4-23 και λίγο πριν την ολοκλήρωση της απογευματινής διαδικασίας έπεσε πάνω στις μπαριέρες που βρίσκονταν στην στροφή 8 της πίστας Σακχίρ. Ο Βρετανός δεν τραυματίστηκε, όμως, το μονοθέσιό του υπέστη σοβαρές ζημιές, πράγμα που ανησυχεί τους μηχανικούς της ομάδας ενόψει των κατατακτήριων δοκιμών του Σαββάτου και φυσικά του αγώνα.
τωρα που ο χαμιλτον το διελυσε το αμαξι τι γινεται? νομιζω παντως εχει το δικαιωμα να χρησιμοποιησει νεο χωρις καμμια ποινη επειδη δεν ειναι επισημα δοκιμαστικα...
ο Mosley είναι μεγάλος μπινές και φαίνεται ποιες ομάδες τον υποστηρίζουν κ δεν θέλουν να φύγει από την προεδρία για ευνόητους λόγους
Γεια σου ρε Kubica εισαι μαγκας μεγαλος!
Πολυ χαρηκα με τον Kubica , εστω και αν αποδειχθει οτι κουβαλαει λιγα καυσιμα.Ο Μασσα εκανε καλη εμφανιση , αλλα περιμενω να δω τον αγωνα και αν θα καταφερει να τερματησει επιτελους.Καλη εμφανιση και απο Χαμιλτον/Ραικοννεν , περιμενω με αγωνια την αυριανη εκκινηση.
Οσο για τον Μοσλευ , τι να πει κανεις , ο τυπος θελει μπολικο ξυλο για να στρωσει , αν και απο αυτα που διαβαζω , μαλλον του αρεσει το ξυλο...
Θα δούμε θέαμα αύριο, είναι και αυτή γλυστερή πίστα.Χάμιλτον-Ραικοννεν σίγουρα έχουν λίγο περισσότερα καύσιμα, λογικά πιο πολλά ο 2ος.
pios svini post
για να δουμε τι θα γινει αυριο...παντως μασα με ραικονεν πρεπει να εχουν διαφορετικη στρατηγικη...δεν γινεται τετοια διαφορα απο την στιγμη που τουλαχιστον για τον ραικονεν δεν ειπε οτι εκανε κανενα οδηγικο λαθος...θα δουμε!
nai alla na dume j=kathisterisi pu tha fai o raikonen ekei piso pu tha strimoxti.o masa tin macklaren den tin endiaferi stin usia
θα δειξει....πολλα θα εξαρτηθουν και απο την εκκινηση!
ο Kubica Με δικαίωσε απόλυτα γιά όσα έλεγα την προηγούμενη βδομάδα,αν και το μέγεθος της εντυπωσιακής του εμφάνισης θα φανεί αύριο ανάλογα με τη στρατηγική. Δε δικαιολογείται η διαφορά του από τον ομόσταυλο που έχει δείξει ότι είναι ΠΟΛΥ σταθερός οδηγός. o Raikkonen με το Massa δε νομίζω να έχουν διαφορά στρατηγικής,,η διαφορά τους ήταν μικρή και αν δείτε και προηγούμενες χρονίες ο Kimi δεν κάνει ιδιαίτερα καλές εμφανίσεις στα δοκιμαστικά,αντίθετα με το Massa. Αυτά γιά τώρα,περισσότερη ανταπόκριση αύριο!
Μην βγαζεις βιαστικα συμπερασματα.Μια χαρα την ενδιαφερει την ΜακΛαρεν ο Μασσα.Μην ξεχνας οτι ειμαστε μολις στον 3ο αγωνα...Περισυ ο Μασσα ηταν ο αμεσος αντιπαλος της ΜακΛαρεν και διεκδηκητης του πρωταθληματος πανω απο τον Ραικοννεν μεχρι 4-5 αγωνες πριν το τελος περιπου.Επισης ο Μασσα δινει βαθμους στην Φερραρι.Ξερεις οτι τον Μασσα εγω προσωπικα τον βριζω ολη την ωρα.Ομως την ΜακΛαρεν σιγουρα την νοιαζει τι κανει ο Μασσα και που ειναι ο Μασσα.Εγω του δινω αλλη μια ευκαιρια να αποδειξει την ταχυτητα του στην Φερραρι.Αν και σε αυτον τον αγωνα εγκαταλειψει για τριτη φορα απο δικο του λαθος , δεν τον βλεπω να μενει για πολυ καιρο εκει.Quote:
Originally Posted by SQP_GR
Βασικα ολα θα παιχτουν στην εκκινηση.
Μεγαλη μερα η σημερινη δηλωσαμε παρων με τον Kubitsa δεν εχει σημασια αν εχει λιγοτερα καυσιμα, αν στριψει πρωτος θα επιβαλει το ρυθμο του και μετα πολλα μπορουν να συμβουν. Ελπιζουμε σε μεγαλο αγωνα.
Μπραβο Kubitsa μπραβο BMW!!!
Αν κερδισουμε αυριο το ποσοστο μας στο Poll θα εκτοξευτει.
Πω πω μονο δυο ειμαστε μας περναει και η Renault!
MCLARENQuote:
Originally Posted by SQP_GR
:banghead::banghead::banghead:
Πρώτη pole position για την καριέρα του Kubitsa και στην ιστορία για την Bmw !!! να μπαίνει νέο αίμα για να έχουμε μεγαλύτερο ενδιαφέρον.Quote:
Originally Posted by kyrtzo
Για πρώτη θέση πολύ δύσκολα (κάπου 9 είδα πως δίνει στο στοίχημα) αλλά για την 3αδα έχει 50/50 πιθανότητες.
(Κυριακή στις 2 το μεσημέρι και γερά BMW )
FIA confirms minimum lap time for qualifying
Πηγή: http://www.formula1.com/news/headlines/2008/4/7597.htmlQuote:
Any driver deemed to be driving unnecessarily slowly during their out- or in-laps during qualifying, or during the reconnaissance laps for which the pit lane is open prior to the race, or in a manner which might endanger other drivers, will be reported to the stewards, the FIA have announced.
As far as Bahrain is concerned, this means cars leaving the pits will be timed between the second safety car line (50 metres before Turn One) and the first safety car line (after Turn 15), and any car exceeding a time of 1m 39s between these points will be deemed to have been driven unnecessarily slowly.
The move is designed to prevent drivers on flying qualifying laps being impeded by drivers travelling more slowly. It follows the five-place grid penalties handed to both McLaren drivers at the last round in Malaysia, where Heikki Kovalainen and Lewis Hamilton were judged to have hampered the progress of rivals.
Επιτελους βρε Μασσα καιρος ηταν.Να λεμε τα κακα να λεμε και τα καλα.Απολυτος κυριαρχος του συγκεκριμενου αγωνα ο Μασσα που οδηγησε απο την αρχη μεχρι το τελος αψογα και πηρε την νικη.Μπραβο λοιπον και ελπιζω η νικη και η εμφανιση αυτη να μην ειναι "πυροτεχνημα" , αλλα να συνεχησει σε αυτο τον ρυθμο.
Ο Ραικοννεν και αυτος εκανε εναν καθαρο και ωραιο αγωνα , σαφως ομως δεν ειχε την ταχυτητα του Μασσα.
Οι Kubica/Hiedfield απλα εξαιρετικοι , ιδιως ο πρωτος.Μπραβο στην BMW δειχνει να εχει βελτιωθει φετος οσο καμμια αλλη ομαδα , και χαιρομαι που εχουμε 3 ομαδες δυνατες φετος και οχι δυο.2 μπραβο λοιπον στην ΒΜW!!
Οι ΜακΛαρεν απογοητευτικες.Σιγουρα δεν αποτελει η σημερινη εμφανιση ενδεικτικη της δυναμικοτητας της ομαδας, ομως ηταν απαραδεκτες , ιδιως ο Χαμιλτον.Τετοια χαλια εμφανιση δεν εχω ξαναδει απο τον Χαμιλτον , ουτε καν οταν εχασε το πρωταθλημα περισυ απο βλακεια στην Μαλαισια.
Η εκκινηση του ηταν η χειροτερη ολων των εποχων (εκτος και αν κατι συνεβη) ΚΑΙστην συνεχεια το τεραστιο λαθος που του στερησε βαθμους, οταν επεσε πισω απο τον Αλονσο στον 3ο γυρο(αν και το χαρηκα για αυτα που του ειχε κανει ο καραγκιοζης ο Αλονσο περισυ).Ας ελπισουμε οτι αποτελει απλα μια κακη εμφανιση και οτι θα ορθοποδησει συντομα, γιατι εχει ταλεντο μπολικο , ομως μου δινει την αισθηση οτι σε ψυχολογικη πιεση "σπαει"(αυτος ηταν και ο λογος που εχασε το πρωτο πρωταθλημα).
Ο κοβαλαινεν εκανε εναν αδιαφορο αγωνα , πηγε οσο καλα μπορουσε , αλλα δεν ηταν αρκετο λογο του μονοθεσιου.
Παντως και παλι μπραβο στις BMW δινουν ενα καινουργιο χρωμα στο βαθρο και στο πρωταθλημα.
Το πρωταθλημα κατασκευαστων ειναι καταπληκτικο!
ΥΓ : Μασσα , συνεχησε ετσι μην τα σκατωσεις παλι! ;)
Μπραβο στον Μασσα για την νικη σημερα.(βεβαια καποια πραγματα ηταν λιγο περιεργα)
Ενα πολυ μεγαλο ΜΠΡΑΒΟ στην BMW ακομα μια μεγαλη εμφανιση!!!
Ακομα και αν δεν κερδιζουμε το βαθμολογικο συστημα επιτρεπει να ειμαστε πολυ κοντα στην κορυφη, αρκει να συνεχισουμε ετσι και να τερματιζουμε σε καθε αγωνα.
Πιστευω στην Ισπανια να μπορεσουμε να πλησιασουμε και αλλο σε αποδοση την Ferrari και να την πιεσουμε πιο πολυ.
Καλα δεν ντρεπεται αυτος ο τρισαθλιος Ισπανος κατεστρεψε τον αγωνα του καλου παιδιου!!
Tι ηταν περιεργο στην νικη του Μασσα?Πιο καθαρος αγωνας απο την πλευρα του δεν γινοταν. ;)
Εχεις δικιο δεν πρεπει να μας ενδιαφερει τι ειδους συμφωνιες εχουν κανει μεσα στην ομαδα τους. Εμεις πρεπει να κοιταμε μονο τον αγωνα μπραβο λοιπον στον Μασσα για την νικη!Quote:
Originally Posted by Valkyre