• [Review] Project C.A.R.S. 2

    Το Project C.A.R.S. είναι ένας τίτλος που ευελπιστεί στις κονσόλες να καταφέρει να μπει σφήνα ανάμεσα στα GT και Forza. Έχοντας στον ιστορικό της την σειρά Need for Speed Shift, η Slightly Mad Studios μέσω του kickstarter κατάφερε να συγκεντρώσει το ενδιαφέρον του κοινού αλλά και της Bandai Namco η οποία χρίστηκε ως επίσημος διανομέας του τίτλου της. Το Project CARS όπως και τα παιχνίδια Shift μπορεί να απέσπασαν καλές κριτικές από τα media, όμως δικαίως ή αδίκως δεν κατάφεραν να κερδίσουν και την κοινή γνώμη. Η Slightly Mad Studios ανακοίνωσε το Project CARS 2 πιστεύοντας ότι έχει τα φόντα και τα προσόντα να δώσει στο κοινό των racing sims την εμπειρία που αναζητά έχοντας παράλληλα μπροστά της ένα αρκετά δύσκολο έργο ιδίως στις κονσόλες καθώς μαζί με το παρελθόν της εταιρίας που έχει αμαυρώσει κάπως και την φήμη του franchise, έρχονται και οι ανταγωνιστές που κυκλοφορούν την ίδια χρονιά τα δικά τους πολυαναμενόμενα projects. Οι παραπάνω παράγοντες έχουν καταφέρει να επισκιάσουν την κυκλοφορία του δευτέρου μέρους όμως αυτή η μικρή ομάδα εργάστηκε πυρετωδώς για να καταφέρει να παραδώσει νωρίτερα το παιχνίδι από τους ανταγωνιστές της, έτσι ώστε να κερδίσει με αυτόν τον τρόπο ένα μικρό πλεονέκτημα καθώς η εταιρία θεωρεί πως στον νέο της τίτλο έχει κάνει σημαντικά βήματα τα οποία θα ενθουσιάσουν τους παίκτες για να του δώσουν την ευκαιρία που του αξίζει και να πορευτούν στην συνέχεια μαζί του.



    Developer: Slightly Mad Studios
    Publisher: Bandai Namco Entertainment
    Διάθεση: Bandai Namco Hellas

    Κονσόλα: Playstation 4
    Μέγεθος στο δίσκο: 52,89 GB
    Έκδοση παιχνιδιού: 1.03

    ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΟ

    Η επιλογή "Start Engine" μας μεταφέρει στο εισαγωγικό video του τίτλου για να μπούμε στο κλίμα και να περάσουμε στην συνέχεια στο αρχικό μενού. Το user interface είναι αρκετά φιλικό προς τον χρήστη και θα βρείτε τα πάντα όμορφα και τακτοποιημένα μέσα από λίγα βασικά tabs που περιλαμβάνουν βάσει θεματολογίας όλο το περιεχόμενο του παιχνιδιού. Στο offline τμήμα του παιχνιδιού για παράδειγμα θα συναντήσετε τα custom events όπου μπορείτε να δημιουργήσετε τις δικές σας συνθήκες σε έναν αγώνα και να ανταγωνιστείτε την ΑΙ του παιχνιδιού και την επιλογή Private Testing όπου μπορείτε να τρέξετε ελεύθερα σε μια πίστα χωρίς αντιπάλους και χωρίς χρόνο. Στα custom events μπορείτε να φιλτράρετε τους αγώνες ανάλογα με την κατηγορία των αγωνιστικών αυτοκινήτων (Rallycross, GT, Indy cars κτλ) με τις αυθεντικές πίστες και τους κανόνες.

    Το Project Cars 2 περιέχει 189 αυτοκίνητα με όλους τους κορυφαίους κατασκευαστές, συμπεριλαμβανομένων για πρώτη φορά της Porsche, της Lamborghini και της Ferrari. Επίσης εμπεριέχονται 63 πίστες με 146 layouts συνολικά. Αξίζει να σημειωθεί ότι τα πάντα μέσα στο παιχνίδι είναι εξ αρχής ξεκλείδωτα και ότι από την πρώτη σας επαφή θα σας δοθούν οδηγίες για οτιδήποτε επιλέξετε φωνητικά μέσω του speaker του Dualshock και παράλληλα μέσω υποτίτλων τα οποία μπορείτε να τα παρακάμψετε όποια στιγμή θέλετε. Στο μενού θα βρείτε και διάφορα στατιστικά σας που αφορούν την πρόοδο σας στο παιχνίδι και φυσικά το career mode το οποίο συνήθως στρέφει όλα τα βλέμματα των παικτών πάνω του.



    Οι αγώνες Rallycross είναι μια ευχάριστη προσθήκη στον τίτλο.

    CARREER MODE

    Το career mode επιδιώκει να προσφέρει μια πιο αυθεντική εμπειρία. Μπορείτε να ξεκινήσετε με kart και να φτάσετε να τρέχετε σε αγώνες με τα γρηγορότερα αυτοκίνητα, με μεγαλύτερη δυσκολία. Ο συγκεκριμένος τίτλος όμως αφήνει τον κάθε παίκτη να αποφασίσει πώς θα εξελιχθεί η σταδιοδρομία του καθώς μπορείτε να βουτήξετε κατ ευθείαν στα βαθειά επιλέγοντας να τρέξετε από το ξεκίνημα σας σε υψηλότερες κατηγορίες.

    Όπως ανέφερα και νωρίτερα, το παιχνίδι περιλαμβάνει 170 αυτοκίνητα τα οποία χωρίζονται σε 6 βασικές κατηγορίες. Αυτά είναι τα Open-Wheel, τα GT, τα πρωτότυπα αυτοκίνητα, τα RallyCross και τα Touring cars. Σε κάθε κατηγορία υπάρχουν τα Tiers τα οποία συμβολίζουν και τα αντίστοιχα χαρακτηριστικά σε θέματα επιδόσεων για τα οχήματα. Ξεκινούν από τα Tier 6 που είναι τα βασικά οχήματα έως τα Tier 1 που τα χαρακτηρίστηκα τους δελεάζουν όλους τους επίδοξους πιλότους. Οπότε στο career mode έχουμε συνολικά 9 κλάδους με 29 σειρές όπου οι επιλογές είναι οργανωμένες, προσδιορίζοντας τις πιο δύσκολες, δηλαδή τα οχήματα με μεγαλύτερη ιπποδύναμη που απαιτούν υψηλές δεξιότητες στη δεξιά πλευρά. Προς τα αριστερά θα βρείτε επιλογές όπως το Go-Kart και το Formula Rookie για τους πιο άπειρους παίκτες. Εάν είστε εξοικειωμένοι με τον τίτλο, μπορείτε να επιλέξετε κάτι πιο δύσκολο όπως το Grand Touring και το LMR. Εγώ ξεκίνησα με το Formula Rookie για να δω πως κλιμακώνεται η εμπειρία.



    Στο career mode μπορείτε να επιλέξετε από ποια κατηγορία αυτοκινήτων θα ξεκινήσετε μέχρι να φτάσει στα χέρια σας μια προσφορά για συμβόλαιο από μια κορυφαία κατηγορία με αγώνες Formula A και LPM1

    Αρχικά δηλώνετε το όνομα σας και την εθνικότητα και στην συνέχεια επιλέγετε κατηγορία και όχημα μαζί με την ομάδα που θα υπογράψετε το πρώτο σας συμβόλαιο. Έπειτα σας δίνεται πρόσβαση σε ένα νέο μενού όπου δεσπόζει το ημερολόγιο με τις αγωνιστικές σας υποχρεώσεις, η επιλογή για τον επόμενο αγώνα σας, η βαθμολογία και τα e-mails που λαμβάνετε συνήθως από τον μηχανικό σας. Από τις υπόλοιπες ετικέτες μπορείτε να βρείτε διάφορες ρυθμίσεις όπως και να παρακολουθήσετε διάφορα στατιστικά με την πρόοδο σας.

    Μια ολοκαίνουργια πρόκληση του career mode είναι το Manufactures Drives. Πρόκειται για ένα παράγοντα που μόλις ολοκληρώσετε μια σειρά από καθήκοντα κατά την διάρκεια της καριέρας, θα σας δοθεί η ευκαιρία να γίνεται οδηγός σε έναν από τους 14 κατασκευαστές, συμπεριλαμβανομένων των Porsche, Ferrari και Aston Martin. Τα επιτεύγματα που απαιτούνται είναι το "Zero to Hero" το οποίο πετυχαίνουν οι παίκτες που ανεβαίνουν από το Karting σε LMP1 σε μόλις 8 σεζόν, το "Defending Champ" το οποίο αναθέτει στους παίκτες να υπερασπίζονται τον τίτλο τους μέσα σε μία μόνο σειρά για 3 σεζόν και το "Triple Crown" όπου κερδίζετε τον τίτλο σε 3 διαφορετικές κατηγορίες των μηχανοκίνητων σπορ.

    Σίγουρα δεν είμαι σε θέση να τοποθετηθώ με σαφήνεια για το βάθος του career mode. Και αυτό γιατί στο χρόνο που ασχολήθηκα με το συγκεκριμένο mode, αναγκάστηκα να καταπιαστώ αρκετά με τις ρυθμίσεις και να μάθω να οδηγώ το όχημα αρκετά καλά. Επίσης, πρέπει να συμμετέχετε στους προκριματικούς αγώνες γιατί κάνοντας skip τότε αυτομάτως ξεκινάτε από την δωδέκατη θέση στον κύριο αγώνα, πράγμα που σημαίνει ότι με το παραμικρό λάθος εξανεμίζονται οι ελπίδες σας για μια καλύτερη θέση. Γενικά η πρόκληση στο career είναι μεγάλη, ειδικά όταν θα μάθετε να πιλοτάρετε πιο γρήγορα αυτοκίνητα έτσι ώστε να καταφέρετε να κερδίσετε τα διάφορα archievements που περιέχει.

    ΑΓΩΝΕΣ

    Ας δούμε τι θα σας προσφέρει η αγωνιστική σας εμπειρία στο παιχνίδι. Στο career οι κανόνες και οι διαδικασίες είναι παρόμοιες με την πραγματικότητα καθώς σας δίνεται η δυνατότητα να κάνετε πρακτική σε μία πίστα, να συμμετάσχετε στα προκριματικά για να διεκδικήσετε την pole position και να τρέξετε σε formation lap για ζέσταμα πριν τον αγώνα. Πέρα από τον δοκιμαστικό γύρο της πίστας που προσφέρεται για ζέσταμα, συμπεριλαμβάνεται και ο γύρος της νίκης όπου μπορείτε να τρέξετε χαλαρά και χωρίς άγχος καθώς απενεργοποιείται αυτομάτως το damage στο οποίο θα αναφερθώ παρακάτω.

    Μέσα στην πίστα, θα πρέπει να προσπαθείτε να παίρνετε καλύτερα τις στροφές, να ξεπεράσετε σωστά τους αντιπάλους σας και να καταλάβετε πώς θα έπρεπε να διαχειριστείτε σωστά έναν αγώνα. Μάλιστα για τους σκληροπυρηνικούς και γεμάτους αυτοπεποίθηση παίκτες, υπάρχει η επιλογή να ενεργοποιήσετε όλους τους κανόνες και να καταργήσετε την δυνατότητα για restart ακόμα και στους προκριματικούς και τους δοκιμαστικούς γύρους. Οι κανονισμοί τότε θα τηρούνται αυστηρά, οπότε αν επιχειρήσετε να κλέψετε, δηλαδή να βγείτε οριακά έκτος πίστας είτε να χρησιμοποιήσετε τους αντιπάλους σας για να τους προσπεράσετε χτυπώντας τους, απλά θα τιμωρηθείτε και ενδέχεται ακόμα και να αποκλειστείτε από τον αγώνα.

    Σε αντίθεση με τα περισσότερα αγωνιστικά παιχνίδια στο Project Cars 2 την είσοδο στα pit μπορείτε να επιλέξετε να μην την χειρίζεται η ΑΙ έτσι ώστε να χρειάζεται ιδιαίτερη προσοχή και σε αυτό το σημείο για να μην χάσετε πολύτιμο χρόνο. Εν ολίγοις, οι παίκτες θα πρέπει να ελέγξουν χειροκίνητα το όχημά τους και να το οδηγήσουν προσεκτικά στα pit καθώς το πλήρωμα θα κοιτάξει μέχρι και την εκδοχή να αλλάξει θέση το αυτοκίνητό σας αν δεν το σταθμεύσετε σωστά, πράγμα που θα σας προσθέσει περισσότερο χρόνο στη στάση σας.

    Η τεχνητή νοημοσύνη των αντιπάλων συμπεριφέρεται σαν ανθρώπινη και είναι αρκετά ανταγωνιστική. Οι αντίπαλοι δεν κινούνται πάντα σε παράταξη και στις στροφές αρκετές φορές προσπαθούν να σας αποφύγουν. Δε θα τους δείτε στην εκκίνηση να κάνουν όλοι στην άκρη για να περάσετε όπως σε κάποια racing games που οι αντίπαλοι φαίνονται σαν να τρομάζουν από την ιπποδύναμη του αυτοκινήτου σας. Υπάρχουν και sliders για την ΑΙ όπου μπορείτε να ρυθμίσετε από το 0 έως το 100 το επίπεδο δυσκολίας της και την επιθετικότητα της.



    Η τεχνητή νοημοσύνη των αντιπάλων συμπεριφέρεται σαν ανθρώπινη και είναι αρκετά ανταγωνιστική. Επίσης σας δίνεται η επιλογή μέσω sliders να την προσαρμόσετε στα μέτρα σας.

    ΧΕΙΡΙΣΜΟΣ/PHYSICS

    Για να μπορέσει να δοθεί όσο τον δυνατόν περισσότερο ρεαλισμός στο παιχνίδι και να επιτευχθεί το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα στον χειρισμό του, η εταιρία στράφηκε σε ειδικούς που το δοκίμασαν κατά την διάρκεια της παραγωγής για να μπορέσει το studio να προβεί σε διορθώσεις από τις πολύτιμες συμβουλές τους. Όπως στην σειρά Gran Turismo ο επικεφαλής που βρίσκεται πάνω από τους προγραμματιστές της Polyphony Digital για τις απαραίτητες προσθήκες-διορθώσεις είναι ένας πρώην επαγγελματίας οδηγός αγωνιστικών αυτοκινήτων, ο γνωστός Κazunori Yamauchi ο οποίος τα τελευταία χρόνια συλλέγει γνώμες και ιδέες από άλλους επαγγελματίες οδηγούς και μηχανικούς, έτσι και η Slightly Mad Studios φρόντισε να πάρει και αυτή την γνώμη και την συμβουλή των ειδικών για να πετύχει το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα. Οπότε για το Project CARS 2 με μια αναζήτηση στο διαδίκτυο βρήκα τα πρόσωπα τα οποία μαζί με κάποιους μηχανικούς κορυφαίων κατασκευαστών, συνέβαλαν στην υλοποίηση του τίτλου όσον αφορά τον τομέα της συμπεριφοράς των αυτοκινήτων και την πρόσκρουσή τους. Πρόκειται για τον RenΓ© Rast, ο οποίος είναι οδηγός της Audi, τον δυς πρωταθλητή Rallycross της Le Mans Tommy Milner, τον ταλαντούχο Mitchell DeJong που έχει στην τροπαιοθήκη του 10 τίτλους ξεκινώντας από μόλις 9 χρονών με Kart κατακτώντας στη συνέχεια πρωταθλήματα από off-road τροποποιημένα φορτηγά και Legend αυτοκίνητα, αλλά και τον Ben Collins, ένας οδηγό ο οποίος δοκιμάζει αυτοκίνητα για λογαριασμό εταιριών, περιοδικών και εκπομπών. Επίσης έχει συμμετάσχει σε κάποια δύσκολα γυρίσματα με αυτοκίνητα σε ταινίες όπως "Doctor Strange", στα "Skyfall" και β€œQuantum of Solance” και στην πασίγνωστη εκπομπή Top Gear.

    Η εξομοίωση είναι ο πρωταρχικός στόχος της εταιρίας και γι αυτό οι προγραμματιστές δίνουν το μεγαλύτερο βάρος. Αρχικά, όσοι αναζητάτε για πρώτη φορά ένα πιο ρεαλιστικό και πιο απαιτητικό στην οδήγηση racing game θα πρέπει πρώτα από όλα να αποφύγετε να ξεκινήσετε στο υψηλότερο επίπεδο ρεαλισμού. Και αυτό γιατί θα χάσετε τον έλεγχο πολύ γρήγορα και θα αισθανθείτε κάθε χτύπημα. Η πρώτη μου επαφή με τον τίτλο ήταν μια τραυματική εμπειρία, καθώς κατέληγα εκτός πίστας σε κάθε στροφή και δυσκολευόμουν να κρατήσω το όχημα. Μετά από αρκετά restarts είδα μια βελτίωση, όμως και πάλι η παραμικρή επαφή των τροχών με χώμα ή γρασίδι με δυσκόλευε αρκετά να διατηρήσω τον έλεγχο. Πρώτη πράξη η ενεργοποίηση της Driving Line η οποία με βοήθησε αρκετά να καταλάβω την συμπεριφορά του οχήματος που οδηγούσα, μόλις κατάλαβα σε ποιά σημεία ακριβώς πρέπει να κόβω ταχύτητα και σε ποιά να επιταχύνω. Ακούγομαι σαν αρχάριος, αλλά σε αυτό το παιχνίδι ακόμα και σε σημεία που φαίνονται απλά, δεν περνάει η νοοτροπία τέρμα γκάζι/τέρμα φρένο. Συνεπώς χρειάζεστε εξοικείωση με κάθε αυτοκίνητο επειδή συμπεριφέρονται εντελώς διαφορετικά, πόσον μάλλον σε διαφορετικές καιρικές συνθήκες. Επίσης θα διαπιστώσετε ότι η συμπεριφορά του αυτοκινήτου εξαρτάται κυρίως από την κατάσταση των ελαστικών σας, όπως για παράδειγμα όταν αυτά είναι ακόμα κρύα και χρειάζονται ζέσταμα μέχρι να επιχειρήσετε να τα ζορίσετε σε κάποια στροφή, λεπτομέρεια που θα πρέπει να θυμάστε ακόμα όταν εξέρχεστε από τα pit κατά την διάρκεια του αγώνα όπου γίνεται η αλλαγή τους με καινούργια.

    Η Slightly Mad Studios έχει αναπτύξει την μηχανή φωτισμού του παιχνιδιού έτσι ώστε να ενσωματώνεται πλήρως στις συνθήκες της διαδρομής, με τέτοιο τρόπο ώστε η γωνία του ήλιου να επηρεάζει την θερμοκρασία της ασφάλτου. Τα σημεία της διαδρομής που βρίσκονται υπό σκιά, είναι σχετικά πιο δροσερά συγκριτικά με τα υπόλοιπα σημεία και θα έχει ως αντίκτυπο μικρότερη πρόσφυση έτσι ώστε οι θερμοκρασίες των ελαστικών να επηρεάζουν και να επηρεάζονται από την θερμοκρασία του δρόμου. Οι επιφανειακές παραμορφώσεις της ασφάλτου αλλάζουν την οδηγική συμπεριφορά επηρεάζοντας άμεσα την απόδοση του οχήματος και το χειρισμό του. Φαίνεται ότι έχει δοθεί τόση βαρύτητα σε αυτόν τον τομέα που ειδικά στην βροχή και στο χιόνι ο έλεγχος του αυτοκινήτου δείχνει σαν να χάνει κάποιες από τις ιδιότητες του και να εξαρτάται περισσότερο από τα λάστιχα και την οδηγική ικανότητα του οδηγού.



    Οι επιφανειακές παραμορφώσεις της ασφάλτου αλλάζουν την οδηγική συμπεριφορά και ειδικά στην βροχή και στο χιόνι το αυτοκίνητο φαίνεται σαν να χάνει κάποιες από τις ιδιότητες του καθώς ο έλεγχος του εξαρτάται περισσότερο από τα λάστιχα και την οδηγική ικανότητα του οδηγού.

    Έχει δοθεί αρκετός ρεαλισμός στην φυσική των αυτοκινήτων όμως υπάρχουν και τα κακώς κείμενα. Μερικές φορές τα άλματα φαίνονται εξωπραγματικά ευτυχώς μόνο στα replays. Μάλιστα σε ένα άλμα με την BMW 320 το αυτοκίνητο κοκάλωσε με τους πίσω τροχούς μόλις πάτησα απότομα το φρένο με το που ακούμπησε στην άσφαλτο και προσγειώθηκε με το μπροστινό του μέρος στο έδαφος ομαλά, πράγμα που δεν έχουν καταφέρει ούτε οι Dukes με την General Lee. Εντάξει, φυσικά και αστειεύομαι καθώς τα bugs υπάρχουν για να εντοπίζονται και να διορθώνονται και θα ήταν απίθανο να απουσιάζουν σε ένα παιχνίδι με τόση λεπτομέρεια σαν το Project CARS 2.

    Το HUD περιέχει τόσες ενδείξεις που σας επιτρέπουν να ελέγχετε σε πραγματικό χρόνο την κατάσταση του αυτοκινήτου σας. Όλες οι σημαντικές πληροφορίες που αφορούν τον αγώνα και την κατάσταση του οχήματος σας απεικονίζονται στην οθόνη σας όπως η πίεση και φθορά ελαστικών, η θερμοκρασία λαδιού, η υπολειπόμενη ποσότητα της βενζίνης και πολλές ακόμα ενδείξεις.



    Μπορούμε κατα την διάρκεια ενός αγώνα να επιλέξουμε να προβάλλονται στην οθόνη μας κάποιες σημαντικές πληροφορίες για την κατάσταση των ελαστικών του αυτοκινήτου όπως η πίεσή τους και η θερμοκρασία τους.

    Όλα ωραία και όμορφα όσον αφορά όλα τα παραπάνω, όμως κυριότερη ανησυχία του κοινού γέννησε το εξής ερώτημα: αλήθεια, θα μπορέσουμε να απολαύσουμε το Project CARS 2 με gamepad? Με μεγάλη χαρά μπορώ να πω πως σε αυτό το σημείο θα πρέπει να αφαιρέσετε το ερωτηματικό από το παραπάνω ερώτημα. Για ακόμα μια φόρα εισακούστηκε feedback των παικτών. Εφόσον εγκλιματιστείτε με τον χειρισμό του, αυτή την φορά το gamepad δεν θα περιορίσει τόσο τις κινήσεις σας για να σας χαλάσει την εμπειρία. Συνυπολογίστε το ότι μπορείτε να ρυθμίσετε και την ευαισθησία καθώς και να αλλάξετε την διάταξη των κουμπιών. Μπορεί η τιμονιέρα να είναι το απόλυτο περιφερειακό για το συγκεκριμένο παιχνίδι, όμως η διασκέδαση πλέον δεν περιορίζεται σε αυτό.

    Άξιο αναφοράς είναι και το μοντέλο ζημιάς το οποίο αρχικά είναι απενεργοποιημένο με την επιλογή να μην προκαλείται μηχανική βλάβη στον αγώνα. Αν δεν το ενεργοποιήσετε, θα παρατηρήσετε ότι θα πέσετε με φόρα σε μπάρες και θα νιώσετε σαν να πέφτετε σε μαξιλάρι, ενώ αν συγκρουστείτε με αντίπαλο θα σας αφήσει την αίσθηση ότι συγκρούονται δύο πλαστικά αυτοκινητάκια. Αντιθέτως όμως, μόλις ενεργοποιήσετε το damage, η εμπειρία εκτοξεύεται στα ύψη καθώς τα αυτοκίνητα δείχνουν να αποκτούν βαρύτητα και οι συγκρούσεις γίνονται ρεαλιστικές με τις ζημιές που προκαλούνται πολλές φορές να μην είναι απλά υλικές, αλλά να επηρεάζουν διάφορες λειτουργίες του αυτοκινήτου (εφόσον ενεργοποιήσετε την αντίστοιχη επιλογή) και κατ επέκταση τον χειρισμό του.

    Γενικά ο χειρισμός απαιτεί εξοικείωση και θα χρειαστεί την υπομονή σας για να μάθετε την φυσική του οχήματος που χειρίζεστε, σε συνδυασμό πάντα με συγκέντρωση και ιδιαίτερη προσοχή για να μπορέσετε να τα βγάλετε εις πέρας στις δύσκολες συνθήκες ενός αγώνα. Ευτυχώς όμως ο τίτλος περιλαμβάνει τόσες ρυθμίσεις για τα πάντα και σας δίνει την δυνατότητα να το φέρετε στα μέτρα σας και να το δυσκολεύετε σταδιακά.

    TUNING

    Και ενώ μπορούμε να ρυθμίσουμε τα πάντα μέσα στο παιχνίδι, μπορούμε να κάνουμε και ένα σωρό επεμβάσεις στα αυτοκίνητα. Δεν μπορείτε να φανταστείτε πόσες ρυθμίσεις υπάρχουν στο Project CARS οι οποίες αλλάζουν την συμπεριφορά του αυτοκινήτου. Θα βρείτε τόση λεπτομέρεια στις σχέσεις των ταχυτήτων, στις αλλαγές αυτών, στη ρύθμιση και πίεση των ελαστικών, στην μετάδοση κίνησης , στο ύψος του οχήματος, στις αναρτήσεις (για απόσβεση, σκληρότητα) και τόσα άλλα που ούτε ένας μηχανικός δεν θα μπορούσε να φανταστεί ότι ένα video game διαθέτει τόσες ρυθμίσεις που αλλάζουν και στην πράξη την συμπεριφορά του οχήματος. Αρκετές από τις ρυθμίσεις αυτές υπήρχαν και στο πρώτο μέρος και για να μπορέσουν οι παίκτες να ρυθμίσουν το αυτοκίνητο τους αποτελεσματικά απαιτείτο εξειδικευμένες γνώσεις καθώς οι πληροφορίες που συνόδευαν ξεχωριστά τα διάφορα sliders δεν αρκούσαν με αποτέλεσμα να αναγκαστούν οι προγραμματιστές να βρουν μια πιο συμβατική μέθοδο. Πλέον η διαδικασία για την παραμετροποίηση του αυτοκινήτου συγκριτικά με το πρώτο μέρος έχει γίνει πιο φιλική προς τον χρήστη.

    Πρόκειται για την λειτουργία Race Engineer που έχει ενσωματωθεί στον τίτλο, η οποία αναλαμβάνει να μάθει αρχικά το τι πιστεύετε ότι πηγαίνει λάθος με το αυτοκίνητο σας έτσι ώστε να βελτιώσει τους τομείς που χρειάζεται. Οπότε ανά πάσα στιγμή μπορείτε να συμβουλευτείτε τον μηχανικό σας σχετικά με τα φρένα, τα λάστιχα, τις αναρτήσεις και την μηχανή του αυτοκινήτου, επιλέγοντας μία από τις έτοιμες ερωτήσεις που σας δίνονται. Αν για παράδειγμα επιλέξετε να ρωτήσετε σχετικά με το ότι τα φρένα σας δεν ανταποκρίνονται άμεσα στις στροφές, τότε αυτομάτως ο μηχανικός σας παρουσιάζει κάποιες διαθέσιμες λύσεις με έτοιμα παραμετροποιημένα presets για να επιλέξετε. Μία αρκετά χρήσιμη λειτουργία που σας βοηθάει επίσης να ρυθμίσετε και να προσαρμόσετε κατάλληλα το όχημά σας για κάθε πίστα ξεχωριστά, ειδικά κατά την περίοδο των δοκιμαστικών γύρων όπου καλείστε να εντοπίσετε τις δυσκολίες που αντιμετωπίζετε.



    Υπάρχουν αρκετές ρυθμίσεις για να ψαχτείτε και να πειραματιστείτε περισσότερο με το όχημα σας.

    Βέβαια όλες τις ρυθμίσεις αυτές μπορείτε να τις κάνετε και χειροκίνητα εφόσον κατέχετε τις απαραίτητες γνώσεις όπως γινόταν και στο πρώτο μέρος. Για παράδειγμα στους αγώνες Rallycross, συνίσταται να ρυθμίσετε το ύψος του οχήματος από τις αναρτήσεις του αυτοκινήτου σας πριν τον αγώνα και τα πίσω λάστιχα να έχουν ελαφρώς υψηλότερη πίεση από τα μπροστινά για να πετύχετε το ιδανικότερο κέντρο βάρους. Κάποιες ρυθμίσεις όμως θα ήταν προτιμότερο να τις αναλαμβάνετε από μόνοι σας όπως για παράδειγμα η ρύθμιση των σχέσεων των ταχυτήτων και τη ρύθμιση της πίεσης των λάστιχων που παίζει ρόλο ανάλογα με την ιδιαιτερότητα της κάθε πίστας και των καιρικών συνθηκών.

    ΓΡΑΦΙΚΑ

    Το Project C.A.R.S. ξεκίνησε ως μια σειρά που επικεντρώθηκε σε λεπτομέρειες που αφορούν κυρίως την οδήγηση, και το δεύτερο μέρος του δεν είναι διαφορετικό. Το πρώτο παιχνίδι είχε καταφέρει να εντυπωσιάσει και στον οπτικό τομέα στην έκδοση των υπολογιστών. Τώρα στο δεύτερο μέρος τα μοντέλα των αυτοκινήτων σύμφωνα με τους προγραμματιστές έχουν χτιστεί ξανά από την αρχή με αποτέλεσμα κάθε αυτοκίνητο να δείχνει καλύτερο από το πρώτο όμως όχι εξίσου εντυπωσιακό συγκριτικά με τους ανταγωνιστές του. Τα γραφικά στο σύνολό τους είναι καλά όμως η ποιότητα των textures μερικές φορές απογοητεύει. Δυστυχώς σε ορισμένα σημεία υπάρχει έντονο aliasing και ιδίως όταν πέφτει το μάτι στα δέντρα παρατήρησα ότι υπάρχει texture flickering ειδικά στις σκιάσεις και texture popping. Βέβαια το παιχνίδι το έτρεξα στο απλό Playstation 4 και ίσως αδικείται στην συγκεκριμένη έκδοση καθώς στις εκδόσεις των αναβαθμισμένων κονσολών σίγουρα τα πράγματα θα είναι καλύτερα. Αυτό όμως σε καμία περίπτωση δεν δικαιολογεί το αποτέλεσμα καθώς έχουμε δει πολύ καλύτερα γραφικά σε racing παιχνίδια στο Playstation 4, όμως η εταιρία προτίμησε να θυσιάσει το σύνολο των γραφικών του παιχνιδιού στον βωμό των 60 frames, χωρίς όμως και το framerate να είναι κλειδωμένο.

    Κατά τα άλλα, ο σχεδιασμός στο cockpit των αυτοκινήτων είναι καλός και η εσωτερική κάμερα μαζί με τον χειρισμό ενδείκνυνται για τιμονιέρα για να απογειώσουν την εμπειρία. Το damage model είναι ικανοποιητικό, ίσως το καλύτερο σε racing τίτλο. Η κάμερα μέσα από το κράνος προσδίδει ρεαλισμό ειδικά μόλις αναπτύξετε μεγάλη ταχύτητα. Το παιχνίδι διαθέτει και ένα φτωχό photo mode (το οποίο χρησιμοποίησα για τις photos του review) με ελάχιστες επιλογές και χωρίς φίλτρα ενώ τα replays στα 30 καρέ δεν ενθουσιάζουν.



    Τα μοντέλα των αυτοκινήτων σύμφωνα με τους προγραμματιστές έχουν χτιστεί ξανά από την αρχή με αποτέλεσμα κάθε αυτοκίνητο να δείχνει καλύτερο από τον πρώτο τίτλο όμως όχι εξίσου εντυπωσιακό συγκριτικά με τους ανταγωνιστές του.

    Ένα στοιχείο που θα σας ικανοποιήσει στο Project CARS 2 (ειδικά για το career), είναι η δυναμική ώρα της ημέρας και οι εποχιακές αλλαγές που σημαίνουν μεταβολή των ατμοσφαιρικών συνθηκών και «οργανική εξέλιξη» κατά τη διάρκεια των προκριματικών και του αγώνα που εξελίσσονται μέσα σε ένα Σαββατοκύριακο. Μπορείτε να δοκιμάσετε σε ένα offline αγώνα να ρυθμίσετε το ρολόι εντός του παιχνιδιού σε ένα επιταχυνόμενο ταξίδι 24 ωρών (όπως στο Driveclub) και θα δείτε τον ήλιο να ανεβαίνει και να περνάει πάνω από τα δάση, την ομίχλη να εξαπλώνεται στην άσφαλτο την αυγή, σκοτεινά σύννεφα να κινούνται και η βροχή η οποία με την σειρά της σχηματίζει δυναμικά λίμνες και λακκούβες με νερό τι οποίες θα πρέπει να αποφεύγετε. Θα αγωνιστείτε πάνω σε λάσπη, χαλίκια, χώμα και πάγο καθώς και σε στρωτή άσφαλτο. Ο ήλιος σε κάποια σημεία γίνεται έως ένα σημείο εκτυφλωτικός και από τις αντανακλάσεις διακρίνεται ακόμα και η σκόνη που έχει κολλήσει στο παρμπρίζ. Μερικές φορές θα σας τύχει στην μία πλευρά της διαδρομής να έχει βροχερό καιρό ένα σε κάποιο άλλο σημείο η πλευρά θα είναι ακόμα ξηρή λόγω της τροχιάς της καταιγίδας. Δυστυχώς όμως μέσα σε μεγάλα τούνελ θα βρείτε νερό από την βροχή ευτυχώς όμως χωρίς αυτή να τα διαπερνά.

    ΗΧΟΣ
    Ο ήχος του παιχνιδιού είναι ικανοποιητικός. Από το home cinema ο ήχος των αυτοκινήτων ακούγεται ρεαλιστικός και μοναδικός για κάθε όχημα που θα οδηγήσετε, ενώ επίσης ακούγεται διαφορετικός και από κάθε κάμερα. Ειδικά μέσα από το cokpit και από το κράνος ακούγονται κάποιες λεπτομέρειες που θα σας ενθουσιάσουν όπως η βροχή που πέφτει δυνατά στον ουρανό του αυτοκινήτου και τον ήχο από το σασμάν που ακούγεται όταν επιχειρήσετε να αλλάξετε ταχύτητα και δεν πατήσετε σωστά τον συμπλέκτη. Ο ήχος από τα λάστιχα είναι εξίσου εντυπωσιακός, ειδικά όταν αυτά είναι καινούργια καθώς μέχρι να τα ζεστάνετε θα ακούτε τον χαρακτηριστικό ήχο τους. Θα ακούσετε ρεαλιστικά την φθορά όταν έρχεστε σε επαφή με τις προστατευτικές μπάρες, όχι όμως το ίδιο έντονα την επαφή με αλλά εμπόδια πλειν των αυτοκινήτων. Οι περιβαλλοντικοί ήχοι δεν απουσιάζουν και πέρα από τον ήχο του αέρα και της βροχής υπάρχουν ελάχιστες περιπτώσεις που γεμίζουν ηχητικά το περιβάλλον όπως ο ήχος από τα νερά της θάλασσας και των πουλιών. Υπάρχουν όμως και κάποια μικρά θεματάκια όπως στις επαναλήψεις των υαλοκαθαριστήρων όπου εκεί το sample δεν είναι συγχρονισμένο. Οι οδηγίες και οι επισημάνσεις από το επιτελείο σας αναπαράγονται παθιασμένα από το speaker του Dualshock.Το soundtrack που συνοδεύει το μενού είναι ορχηστρικό, με ύφος που ταιριάζει περισσότερο σε action και super hero ταινίες και εντελώς διαφορετικό από το μουσικό περιεχόμενο των υπολοίπων παιχνιδιών του είδους χωρίς να σημαίνει ότι δεν ταιριάζει και ότι δεν είναι αρεστό. Κάθε άλλο, το soundtrack σας προετοιμάζει για τον αγώνα, ενώ παράλληλα προσδίδει σοβαροφάνεια, συγκέντρωση και αποφασιστικότητα, αφήνοντας μου ένα feeling που ταιριάζει γάντι με το Project CARS 2.



    Στον ηχητικό τομέα η Slightly Mad Studios έχει κάνει πολύ καλή δουλειά και κάποιες λεπτομέρειες ιδίως μέσα από το cockpit απογειώνουν την εμπειρία.

    ONLINE
    Λόγω της ενημέρωσης 1.03 το review αυτό έμεινε χρονικά λίγο πίσω, για να το ολοκληρώσω με αυτή την παράγραφο η οποία αναφέρεται στο online τμήμα του παιχνιδιού και με όποιες σημαντικές διορθώσεις εντοπιστούν από αυτό το update (και ευτυχώς φαίνεται ότι έχει γίνει ένα σοβαρό συμμάζεμα λίγο πριν την κυκλοφορία του).

    Στο online τμήμα του παιχνιδιού υπάρχουν τα time trial όπου προσπαθείτε να πετύχετε τον καλύτερο χρόνο σε μία πίστα για να ανεβείτε ψηλά στην λίστα των leaderboards με τις υψηλότερες αποδόσεις και τα community events τα οποία τρέχουν για ένα χρονικό διάστημα, όπου και κει κυνηγάτε τον χρόνο. Θα ήταν προτιμότερο και πιο δίκαιο όμως το online κομμάτι του παιχνιδιού να ξεχωρίζει τις αποδόσεις των παικτών που έχουν τιμονιέρα με εκείνων που παίζουν με gamepad. Ακόμα έχετε την δυνατότατα να προσκαλέσετε οδηγούς σε φιλικό αγώνα, να συμμετάσχετε σε κάποιο custom event ή να δημιουργήσετε μια δικιά σας πρόκληση για να σας ανταγωνιστούν όσοι επιθυμούν.



    Αν και ο χειρισμός στο gamepad έχει βελτιωθεί αρκετά, η χρήση της τιμονιέρας ειδικά στο οnline παιχνίδι είναι απαραίτητη.

    ΣΥΝΟΨΙΖΟΝΤΑΣ
    To Project C.A.R.S. 2 είναι καθαρά ένας εξομοιωτής που επιδιώκει να διακριθεί και να προσελκύσει περισσότερο κοινό να το δοκιμάσει. Είναι αρκετά δύσκολο γιατί είναι αρκετά ρεαλιστικό. Μην περιμένετε να διακριθείτε σε αυτόν τον τίτλο χωρίς να ιδρώσετε και μη βιαστείτε να το κρίνετε χωρίς να κατανοήσετε τον χειρισμό του. Άπαξ και το συνηθίσετε, θα δυσκολευτείτε να το αφήσετε. Η αγάπη και η αφοσίωση των προγραμματιστών για το project το έχουν μετατρέψει σε σοβαρό ανταγωνιστή και το feedback φαίνεται ότι λαμβάνεται σοβαρά στα υπ όψιν τους. Όντως είναι ένας τίτλος φτιαγμένος από fans για τους fans.Το Slighty Mad Studio δεν επαναπαύτηκε από της θετικές κρητικές των media για το πρώτο μέρος και επιδιώκει με τον δεύτερο τίτλο να κερδίσει και τις εντυπώσεις των παικτών. Αυτή η μικρή ομάδα έχοντας σοβαρό αντίπαλο τον χρόνο κατάφερε και παρέδωσε στην ώρα του το project, με κάποια θέματα όμως στον τομέα των γραφικών και διάφορα bugs τα οποία ήδη εργάζεται για να αντιμετωπίσει. Χωρίς αυτά, λογικά θα συζητούσαμε σήμερα για τον απόλυτο racing τίτλο. Έχοντας ήδη προβεί σε κάποιες διορθωτικές κινήσεις, η ομάδα δείχνει ότι έχει την θέληση και την ικανότητα να αντιμετωπίσει όμως δεν πρέπει να τους κατακρίνουμε αποκλειστικά γι αυτό καθώς υπάρχουν τόσα καινούργια πράγματα να δείτε και να κάνετε και τόσο βάθος στο gameplay για να ασχοληθείτε για αρκετό καιρό μαζί του. Μπορεί να μην διαθέτει αρκετά αυτοκίνητα συγκριτικά με τον ανταγωνισμό, αλλά το παιχνίδι σας προκαλεί να μάθετε να τα οδηγήσετε και να πειραματιστείτε με τις διάφορες ρυθμίσεις και αυτός είναι ένας σημαντικός λόγος που διαφέρει. Και πιο σπουδαίο από όλα: μπορείτε να το φέρετε στα μέτρα σας, τουλάχιστον μέχρι να νιώσετε έτοιμοι για να κάνετε ένα βήμα παραπάνω, μέχρι να γίνεται ανταγωνιστικοί έτσι ώστε να δοκιμάσετε τις ικανότητες σας στο online κομμάτι απέναντι στους υπόλοιπους παίκτες. Βέβαια εκεί η χρήση της τιμονιέρας είναι απαραίτητη γιατί το παιχνίδι είναι προσαρμοσμένο σε αυτή την περιφερειακή συσκευή όμως αυτή την φορά ο χειρισμός με το gamepad είναι ικανοποιητικός. Γενικώς όσοι ψάχνετε ρεαλισμό, θα τον βρείτε εδώ ενώ όσοι ψάχνετε κάτι πιο απαιτητικό από τα υπόλοιπα παιχνίδια και διστάζετε, θα πρέπει να τολμήσετε να το δοκιμάσετε γιατί το παιχνίδι με τις επιλογές του σας το επιτρέπει. Οι υπόλοιποι καλό θα ήταν να περιμένετε την κυκλοφορία των GT/Forza και μετά να αποφασίσετε.



    Όσοι ψάχνετε ρεαλισμό, θα τον βρείτε στο Project C.A.R.S. 2, ενώ όσοι ψάχνετε κάτι πιο απαιτητικό από τα υπόλοιπα παιχνίδια και διστάζετε, θα πρέπει να τολμήσετε να το δοκιμάσετε γιατί το παιχνίδι με τις επιλογές του σας το επιτρέπει.

    ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ

    Το Project Cars 2 μας δείχνει ότι έχει μάθει πολλά από τον προκάτοχό του καθώς το χτίσιμο συνεχίζεται ιδανικά έπειτα απ τις βάσεις και τα θεμέλια που μπήκανε στο πρώτο μέρος. Το μέλλον προμηνύεται λαμπρό, ειδικά με μια ανάλογη συνέχεια σε συνδυασμό με την αμετάβλητη αφοσίωση των προγραμματιστούν έτσι ώστε να καταφέρει να εδραιωθεί η σειρά στον χώρο. Αν και ο τίτλος στοχεύει στο hardcore κοινό των racing sims, οι πολλαπλές παραμετροποιήσεις που διαθέτει δίνει την δυνατότητα σε όλους τους παίκτες να δοκιμάσουν τις ικανότητες τους σε ένα πιο απαιτητικό παιχνίδι racing.


    ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ: 8/10
    This article was originally published in forum thread: Project C.A.R.S. 2 started by BFmarvog View original post
  • Διαφημίσεις

  • Συνεργασιες