nikon
20-03-2010, 08:57
http://fast1.onesite.com/capcom-unity.com/user/s-kill/a9bd834bbc48ff89dbd48d030c67b8ad.jpg
Έκδοση : CAPCOM
Aνάπτυξη : MONUMENTAL
Διάθεση : CD MEDIA
Την στιγμή που όλοι οι φίλοι των 2 τροχών περιμένουμε με αγωνία την έναρξη του νέου πρωταθλήματος των 125cc, 250cc και της μεγάλης κατηγορίας των 800cc ή Motogp όπως είναι περισσότερο γνωστή, η Capcom και σε συνεργασία με την Monumental, θέλοντας να μας βάλουν λίγο πιο νωρίς στο κλίμα των αγώνων, δίνουν στην κυκλοφορία έναν νέο τίτλο για τις κονσόλες με θέμα ακριβώς αυτό το πρωτάθλημα δηλαδή που σε λίγο καιρό θα έχουμε την ευκαιρία να δούμε μέσα από τις οθόνες της τηλεόρασης μας.
Το Motogp 09/10 λοιπόν είναι εδώ δίνοντας μας την ευκαιρία, πέρνοντας στα χέρια μας το τιμόνι μιας από αυτές τις πολύ δυνατές μηχανές, να νιώσουμε για λίγο έστω μέσω ενός videogame σαν ένας άλλος Valentino Rossi.
Ένα μεγάλο ταξίδι σε όλο τον κόσμο σχεδόν μας περιμένει μέσα από τις πίστες του παιχνιδιού αλλά και αρκετή έκρηξη αδρεναλίνης μέσα από τους αγώνες αφού αντίπαλοι μας θα είναι όλα τα μεγάλα ονόματα του Motogp αλλά και των μικρότερων κατηγοριών.
SINGLE PLAYER
Οι βασικές επιλογές αν θελήσουμε να παίξουμε μόνοι μας είναι λίγο πολύ γνωστές σε τέτοιου είδους παιχνίδια και έτσι και εδώ έχουμε την επιλογή του να λάβουμε μέρος σε ένα πρωτάθλημα (Championship mode), να τρέξουμε σε αγώνες άνευ βαθμολογίας και κατάταξης (Arcade mode), να τρέξουμε με αντίπαλο τον χρόνο (Time trial mode) και στην καλύτερη και πιο ενδιαφέρουσα επιλογή του τίτλου να λάβουμε μέρος σε μια σειρά αγώνων μέσα από τους οποίους θα χτίσουμε και θα ζήσουμε την δική μας καριέρα στο κόσμο της μοτοσικλέτας (Career mode).
http://cache.g4tv.com/rimg_606x0/ImageDb3/182265_l/MotoGP-0910.jpg
Το Championship mode λοιπόν είναι το γνωστό πρωτάθλημα αγώνων μέσα στο οποίο καλούμαστε με όπλο την καλή μας οδήγηση να ανέβουμε όσο πιο ψηλά μπορούμε στην κατάταξη του κάθε αγώνα χωριστά και με την συγκομιδή όσο περισσότερων βαθμών μπορούμε να κατακτήσουμε στο τέλος το πρωτάθλημα κάτι καθόλου εύκολο με τους αντίπαλους που θα έχουμε.
Το Arcade mode είναι αυτό που μπορούμε να τρέξουμε πιο ελεύθερα χωρίς βαθμολογίες και θέσεις κατάταξης στην κατηγορία κυβικών που θα επιλέξουμε και στην πίστα θέλουμε με τον αναβάτη που θέλουμε.
Αυτή βέβαια η ελεύθερη επιλογή γίνεται πιο πλούσια κάθε φορά που τελειώνουμε κάποια κατηγορία ή κάποια πίστα με αποτέλεσμα να μας επιτρέπεται η επιλογή μιας άλλης κατηγορίας ή πίστας ξεκλειδώνοντας τις σαν έπαθλο για τον τερματισμό μας.
Στο Time trial mode αντίπαλος μας είναι το χρονόμετρο και ανάλογα την πίστα που τρέχουμε θα πρέπει να τερματίσουμε στον χρόνο που πρέπει.
Βοηθός μας σ’αυτή τη προσπάθεια θα είναι το γνωστό “ghost” εμείς δηλαδή στον προηγούμενο γύρο που κάναμε και βλέποντας τον εαυτό μας σαν αντίπαλο να προσπαθήσουμε να τον περάσουμε διορθώνοντας τα όποια λάθη του προηγούμενου γύρου μας.
Τέλος το Career mode είναι σίγουρα αυτό που θα μας κρατήσει περισσότερο στο Motogp 09/10 ως η καλύτερη και η πιο γεμάτη επιλογή που έχουμε στο παιχνίδι.
Παίρνοντας στα χέρια μας την ίδια μας την καριέρα εντός αλλά και εκτός πίστας και ξεκινώντας από το μηδέν και με μια μικρή μηχανή 125cc θα έχουμε την δυνατότητα μέσα από τους αγώνες που θα δίνουμε και τερματίζοντας όσο ψηλότερα μπορούμε να κερδίζουμε δόξα και χρήμα με αποτέλεσμα να μπορούμε να προσλάβουμε από υπεύθυνους τύπου και μάνατζερ μέχρι μηχανικούς.
http://cache.g4tv.com/rimg_606x0/ImageDb3/182252_l/MotoGP-0910.jpg
Ο καθένας από το πόστο του μοναδικό σκοπό θα έχει να μας ανεβάσει όσο ψηλότερα γίνεται εντός και εκτός πίστας, οι μηχανικοί με τις βελτιώσεις της μηχανής μας για καλύτερες επιδόσεις και οι μάνατζερ με τις συμφωνίες που θα κλείνουν για εμάς με μεγάλες εταιρείες που θα θέλουν να μας σπονσονάρουν και όλα αυτά βέβαια με το αζημίωτο για εκείνους αλλά και για εμάς.
GAMEPLAY
Η οδήγηση της μηχανής στο Motogp 09/10 χωρίς να είναι κάτι δύσκολο κρύβει κάποια μυστικά που στην πορεία θα δούμε ότι είναι πολύ σημαντικά για την καλή πορεία μας στο παιχνίδι και κάνοντας το λίγο πιο simulation απ’ότι νομίζουμε στην αρχή.
Δεν αρκεί μόνο να οδηγούμε σωστά χωρίς να βγαίνουμε εκτός δρόμου κάτι βέβαια που αν δεν χειριστούμε σωστά το γκάζι και το φρένο ούτε και αυτό θα μας φανεί εύκολο αλλά θα πρέπει να πηγαίνουμε από την σωστή αγωνιστική γραμμή και χωρίς να χτυπάμε τις μηχανές των αντιπάλων μας για να πάρουμε καλύτερη θέση κάτι που θα μας ανταμείψει με έξτρα χρόνο αλλά και «φήμη» (reputation) που θα μας κάνει πιο περιζήτητους στους σπόνσορες και τους μηχανικούς που θα θέλουν να συνεργαστούν μαζί μας.
Αν βέβαια προσπαθήσουμε με πονηρό και αντιαθλητικό τρόπο να βγάλουμε εκτός δρόμου κάποιον αντίπαλο μας χτυπώντας την μηχανή του με την δική μας η τιμωρία μας θα είναι άμεση με αφαίρεση χρόνου και φήμης.
Κάποια άλλα μυστικά που υπάρχουν κατά την διάρκεια του αγώνα και τα οποία θα μας δώσουν τα πολύτιμα έξτρα χρόνο και φήμη είναι τα προσπεράσματα που μπορούμε να κάνουμε στους αντιπάλους μας με την βοήθεια του πολύ σημαντικού σε τέτοιες περιπτώσεις «slipstreaming», βέβαια χρειάζεται και προσοχή γιατί αν μας προσπεράσουν εκείνοι τότε θα μας αφαιρεθεί και χρόνος και φήμη.
http://cache.g4tv.com/rimg_606x0/ImageDb3/182254_l/MotoGP-0910.jpg
Ακόμα και το σήκωμα της μηχανής στην μια ρόδα η γνωστή σούζα δηλαδή εκτός από το ότι θα κάνει πιο εντυπωσιακή την οδήγησή μας θα μας προσθέσει και έξτρα χρόνο και φήμη αλλά βέβαια θα πρέπει να προσέξουμε μην το παρακάνουμε γιατί δεν είναι καθόλου δύσκολο να βρεθούμε με την πλάτη στο δρόμο και την μηχανή από πάνω μας και βέβαια στο τέλος αντί να κερδίσουμε να μας αφαιρεθούν αυτά που προσπαθήσαμε να πάρουμε.
Πολύ σημαντικό από πλευράς gameplay είναι η θέση μας πάνω στη μηχανή ειδικά στις ευθείες όπου εκεί θα πρέπει με το πάτημα του ανάλογου κουμπιού στο χειριστήριο μας να μαζεύουμε το σώμα μας όσο μπορούμε πιο κοντά στην μηχανή με αποτέλεσμα την καλύτερη αεροδυναμική και φυσικά την μέγιστη δυνατή απόδοση μας σε θέμα τελικής με ότι αυτό συνεπάγεται.
Προσοχή όμως γιατί αν αυτό το δοκιμάσουμε σε μια στροφή και αντί να γείρουμε το σώμα μας στο πλάι για να στρίψουμε πιο εύκολα προσπαθήσουμε να κερδίσουμε ταχύτητα το μόνο που θα κερδίσουμε θα είναι μια βόλτα εκτός πίστας αφού η μηχανή μας δεν θα στρίψει σχεδόν καθόλου.
http://cache.g4tv.com/rimg_606x0/ImageDb3/182275_l/MotoGP-0910.jpg
H A.I. των αντιπάλων είναι σε πολύ υψηλό επίπεδο με αποτέλεσμα να μας κάνουν τη ζωή δύσκολη λόγω του πολύ επιθετικού χαρακτήρα που έχουν είτε προσπερνώντας μας με το παραμικρό λάθος που θα κάνουμε στον αγώνα είτε με το να μας κλείνουν την πόρτα στην όποια προσπάθεια μας για προσπέρασμα.
ΓΡΑΦΙΚΑ
Στον τεχνικό τομέα το Motogp 09/10 χωρίς να εντυπωσιάζει δείχνει λίγο πιο βελτιωμένο από θέμα γραφικών σε σχέση με τα προηγούμενα παιχνίδια της σειράς. Οι μηχανές αλλά και οι αναβάτες τους είναι εξίσου καλοφτιαγμένα με κάποιες λεπτομέρειες να προσθέτουν βαθμούς στο τελικό οπτικό αποτέλεσμα σε αντίθεση με το περιβάλλον γύρω από τις πίστες και στις εξέδρες όπου εκεί τα πράγματα λόγω των χαμηλών σε ποιότητα textures δεν είναι το ίδιο καλά.
Εντυπωσιακός από οπτικής πλευράς θα είναι ο αγώνας μας και όταν η μέρα που τρέχουμε είναι βροχερή με τις σταγόνες να μένουν στο υποτιθέμενο κράνος μας όπου εκτός από το όμορφο αποτέλεσμα που μας δίνουν οπτικά αλλάζουν και την οδήγηση μας κάνοντας την σε συνδυασμό με τα νερά από το λεγόμενο “spray” των μηχανών που είναι μπροστά μας πολύ πιο δύσκολη.
http://cache.g4tv.com/rimg_606x0/ImageDb3/182256_l/MotoGP-0910.jpg
Η έλλειψη ενός μοντέλου καταστροφής είναι αισθητή στο παιχνίδι όπως βέβαια και σε κάθε racing τίτλο καθώς θα άλλαζε τελείως τον τρόπο οδήγησης μας.
Το frame rate χωρίς προβλήματα παρά το ότι η ταχύτητα λόγω του τύπου του παιχνιδιού είναι μεγάλη παραμένει σταθερό και έτσι δεν χαλάει καθόλου την οδηγική μας απόλαυση ενώ και το animation, ενώ είναι σε πολύ καλά επίπεδα την ώρα που ο αναβάτης κινείται πάνω στη μηχανή και αλλάζει θέσεις για καλύτερη αεροδυναμική ή για να πάρει καλύτερα μια στροφή, δεν είναι το ίδιο καλό στις πτώσεις που θα έχουμε μετά από ένα λάθος.
ΉΧΟΣ
Από ηχητικής πλευράς ο τίτλος της Capcom δεν τα πάει και τόσο καλά με τους ήχους από τις εξατμίσεις των μηχανών να μην είναι και τόσο ρεαλιστικοί όπως και οι ήχοι από τις ίδιες τις μηχανές σε μια σύγκρουση ή σε μια πτώση.
Εντελώς αδιάφορο το ηχητικό αποτέλεσμα του κοινού στις εξέδρες που είναι σχεδόν ανύπαρκτο.
Σε αντίθεση με τα παραπάνω καλή δουλειά έχει γίνει στην φωνή του ανθρώπου που ακούγεται στο μενού του παιχνιδιού ή όταν έρθει η ώρα να μετρήσει αντίστροφα για την εκκίνηση αλλά και κάνει διάφορα σχόλια την ώρα του αγώνα ανάλογα την θέση που έχουμε ή τον τρόπο που οδηγούμε εντός αλλά και εκτός πίστας.
Αλλά και μουσικά το παιχνίδι τα πάει αρκετά καλά με ένα soundtrack το οποίο σε σχέση με άλλους racing τίτλους ακούγεται ευχάριστα χωρίς να κουράζει.
ONLINE MODES
Όπως είναι φυσικό σε έναν racing τίτλο υπάρχει η επιλογή των online αναμετρήσεων όπου μας δίνεται η δυνατότητα διαδικτυακά να τρέξουμε με αντιπάλους από όλο τον κόσμο.
Αξίζει να αναφέρουμε ότι και εδώ υπάρχει η Career επιλογή όχι βέβαια στο μέγεθος του single mode αλλά σαν μια ranked εκδοχή των online αναμετρήσεων.
Η καινοτομία στο Motogp 09/10 σε σχέση με τα άλλα παιχνίδια είναι ότι οι επιδόσεις μας από το single mode μετράνε και στο online αφού για να τρέξουμε με κάποιο από τα μεγάλα ονόματα του motogp θα πρέπει να έχουμε τερματίσει σε αρκετά υψηλή θέση σε κάποιο από τα modes που περιγράψαμε πιο πάνω.
http://cache.g4tv.com/rimg_606x0/ImageDb3/182276_l/MotoGP-0910.jpg
OTHER MODES
Στην multiplayer επιλογή υπάρχει και το γνωστό split screen το οποίο μας δίνει την ευκαιρία να πάμε μια κόντρα με τη μηχανή μας με αντίπαλο κάποιον φίλο μας.
Σαν τελικό συμπέρασμα για το Motogp 09/10 θα λέγαμε ότι χωρίς να έχουν γίνει οι πολύ μεγάλες αλλαγές σε σχέση με τους προηγούμενους τίτλους της σειράς έχει κάποιες σημαντικές προσθήκες όπως αυτή της “Career mode” η οποία με το βάθος που διαθέτει θα κρατήσει για αρκετό διάστημα το ενδιαφέρον των φίλων των 2 τροχών σε υψηλό επίπεδο.
http://www.ps3forums.gr/vb/../portal/images/stories/demo/reviews/scores/rating4___5.png
Έκδοση : CAPCOM
Aνάπτυξη : MONUMENTAL
Διάθεση : CD MEDIA
Την στιγμή που όλοι οι φίλοι των 2 τροχών περιμένουμε με αγωνία την έναρξη του νέου πρωταθλήματος των 125cc, 250cc και της μεγάλης κατηγορίας των 800cc ή Motogp όπως είναι περισσότερο γνωστή, η Capcom και σε συνεργασία με την Monumental, θέλοντας να μας βάλουν λίγο πιο νωρίς στο κλίμα των αγώνων, δίνουν στην κυκλοφορία έναν νέο τίτλο για τις κονσόλες με θέμα ακριβώς αυτό το πρωτάθλημα δηλαδή που σε λίγο καιρό θα έχουμε την ευκαιρία να δούμε μέσα από τις οθόνες της τηλεόρασης μας.
Το Motogp 09/10 λοιπόν είναι εδώ δίνοντας μας την ευκαιρία, πέρνοντας στα χέρια μας το τιμόνι μιας από αυτές τις πολύ δυνατές μηχανές, να νιώσουμε για λίγο έστω μέσω ενός videogame σαν ένας άλλος Valentino Rossi.
Ένα μεγάλο ταξίδι σε όλο τον κόσμο σχεδόν μας περιμένει μέσα από τις πίστες του παιχνιδιού αλλά και αρκετή έκρηξη αδρεναλίνης μέσα από τους αγώνες αφού αντίπαλοι μας θα είναι όλα τα μεγάλα ονόματα του Motogp αλλά και των μικρότερων κατηγοριών.
SINGLE PLAYER
Οι βασικές επιλογές αν θελήσουμε να παίξουμε μόνοι μας είναι λίγο πολύ γνωστές σε τέτοιου είδους παιχνίδια και έτσι και εδώ έχουμε την επιλογή του να λάβουμε μέρος σε ένα πρωτάθλημα (Championship mode), να τρέξουμε σε αγώνες άνευ βαθμολογίας και κατάταξης (Arcade mode), να τρέξουμε με αντίπαλο τον χρόνο (Time trial mode) και στην καλύτερη και πιο ενδιαφέρουσα επιλογή του τίτλου να λάβουμε μέρος σε μια σειρά αγώνων μέσα από τους οποίους θα χτίσουμε και θα ζήσουμε την δική μας καριέρα στο κόσμο της μοτοσικλέτας (Career mode).
http://cache.g4tv.com/rimg_606x0/ImageDb3/182265_l/MotoGP-0910.jpg
Το Championship mode λοιπόν είναι το γνωστό πρωτάθλημα αγώνων μέσα στο οποίο καλούμαστε με όπλο την καλή μας οδήγηση να ανέβουμε όσο πιο ψηλά μπορούμε στην κατάταξη του κάθε αγώνα χωριστά και με την συγκομιδή όσο περισσότερων βαθμών μπορούμε να κατακτήσουμε στο τέλος το πρωτάθλημα κάτι καθόλου εύκολο με τους αντίπαλους που θα έχουμε.
Το Arcade mode είναι αυτό που μπορούμε να τρέξουμε πιο ελεύθερα χωρίς βαθμολογίες και θέσεις κατάταξης στην κατηγορία κυβικών που θα επιλέξουμε και στην πίστα θέλουμε με τον αναβάτη που θέλουμε.
Αυτή βέβαια η ελεύθερη επιλογή γίνεται πιο πλούσια κάθε φορά που τελειώνουμε κάποια κατηγορία ή κάποια πίστα με αποτέλεσμα να μας επιτρέπεται η επιλογή μιας άλλης κατηγορίας ή πίστας ξεκλειδώνοντας τις σαν έπαθλο για τον τερματισμό μας.
Στο Time trial mode αντίπαλος μας είναι το χρονόμετρο και ανάλογα την πίστα που τρέχουμε θα πρέπει να τερματίσουμε στον χρόνο που πρέπει.
Βοηθός μας σ’αυτή τη προσπάθεια θα είναι το γνωστό “ghost” εμείς δηλαδή στον προηγούμενο γύρο που κάναμε και βλέποντας τον εαυτό μας σαν αντίπαλο να προσπαθήσουμε να τον περάσουμε διορθώνοντας τα όποια λάθη του προηγούμενου γύρου μας.
Τέλος το Career mode είναι σίγουρα αυτό που θα μας κρατήσει περισσότερο στο Motogp 09/10 ως η καλύτερη και η πιο γεμάτη επιλογή που έχουμε στο παιχνίδι.
Παίρνοντας στα χέρια μας την ίδια μας την καριέρα εντός αλλά και εκτός πίστας και ξεκινώντας από το μηδέν και με μια μικρή μηχανή 125cc θα έχουμε την δυνατότητα μέσα από τους αγώνες που θα δίνουμε και τερματίζοντας όσο ψηλότερα μπορούμε να κερδίζουμε δόξα και χρήμα με αποτέλεσμα να μπορούμε να προσλάβουμε από υπεύθυνους τύπου και μάνατζερ μέχρι μηχανικούς.
http://cache.g4tv.com/rimg_606x0/ImageDb3/182252_l/MotoGP-0910.jpg
Ο καθένας από το πόστο του μοναδικό σκοπό θα έχει να μας ανεβάσει όσο ψηλότερα γίνεται εντός και εκτός πίστας, οι μηχανικοί με τις βελτιώσεις της μηχανής μας για καλύτερες επιδόσεις και οι μάνατζερ με τις συμφωνίες που θα κλείνουν για εμάς με μεγάλες εταιρείες που θα θέλουν να μας σπονσονάρουν και όλα αυτά βέβαια με το αζημίωτο για εκείνους αλλά και για εμάς.
GAMEPLAY
Η οδήγηση της μηχανής στο Motogp 09/10 χωρίς να είναι κάτι δύσκολο κρύβει κάποια μυστικά που στην πορεία θα δούμε ότι είναι πολύ σημαντικά για την καλή πορεία μας στο παιχνίδι και κάνοντας το λίγο πιο simulation απ’ότι νομίζουμε στην αρχή.
Δεν αρκεί μόνο να οδηγούμε σωστά χωρίς να βγαίνουμε εκτός δρόμου κάτι βέβαια που αν δεν χειριστούμε σωστά το γκάζι και το φρένο ούτε και αυτό θα μας φανεί εύκολο αλλά θα πρέπει να πηγαίνουμε από την σωστή αγωνιστική γραμμή και χωρίς να χτυπάμε τις μηχανές των αντιπάλων μας για να πάρουμε καλύτερη θέση κάτι που θα μας ανταμείψει με έξτρα χρόνο αλλά και «φήμη» (reputation) που θα μας κάνει πιο περιζήτητους στους σπόνσορες και τους μηχανικούς που θα θέλουν να συνεργαστούν μαζί μας.
Αν βέβαια προσπαθήσουμε με πονηρό και αντιαθλητικό τρόπο να βγάλουμε εκτός δρόμου κάποιον αντίπαλο μας χτυπώντας την μηχανή του με την δική μας η τιμωρία μας θα είναι άμεση με αφαίρεση χρόνου και φήμης.
Κάποια άλλα μυστικά που υπάρχουν κατά την διάρκεια του αγώνα και τα οποία θα μας δώσουν τα πολύτιμα έξτρα χρόνο και φήμη είναι τα προσπεράσματα που μπορούμε να κάνουμε στους αντιπάλους μας με την βοήθεια του πολύ σημαντικού σε τέτοιες περιπτώσεις «slipstreaming», βέβαια χρειάζεται και προσοχή γιατί αν μας προσπεράσουν εκείνοι τότε θα μας αφαιρεθεί και χρόνος και φήμη.
http://cache.g4tv.com/rimg_606x0/ImageDb3/182254_l/MotoGP-0910.jpg
Ακόμα και το σήκωμα της μηχανής στην μια ρόδα η γνωστή σούζα δηλαδή εκτός από το ότι θα κάνει πιο εντυπωσιακή την οδήγησή μας θα μας προσθέσει και έξτρα χρόνο και φήμη αλλά βέβαια θα πρέπει να προσέξουμε μην το παρακάνουμε γιατί δεν είναι καθόλου δύσκολο να βρεθούμε με την πλάτη στο δρόμο και την μηχανή από πάνω μας και βέβαια στο τέλος αντί να κερδίσουμε να μας αφαιρεθούν αυτά που προσπαθήσαμε να πάρουμε.
Πολύ σημαντικό από πλευράς gameplay είναι η θέση μας πάνω στη μηχανή ειδικά στις ευθείες όπου εκεί θα πρέπει με το πάτημα του ανάλογου κουμπιού στο χειριστήριο μας να μαζεύουμε το σώμα μας όσο μπορούμε πιο κοντά στην μηχανή με αποτέλεσμα την καλύτερη αεροδυναμική και φυσικά την μέγιστη δυνατή απόδοση μας σε θέμα τελικής με ότι αυτό συνεπάγεται.
Προσοχή όμως γιατί αν αυτό το δοκιμάσουμε σε μια στροφή και αντί να γείρουμε το σώμα μας στο πλάι για να στρίψουμε πιο εύκολα προσπαθήσουμε να κερδίσουμε ταχύτητα το μόνο που θα κερδίσουμε θα είναι μια βόλτα εκτός πίστας αφού η μηχανή μας δεν θα στρίψει σχεδόν καθόλου.
http://cache.g4tv.com/rimg_606x0/ImageDb3/182275_l/MotoGP-0910.jpg
H A.I. των αντιπάλων είναι σε πολύ υψηλό επίπεδο με αποτέλεσμα να μας κάνουν τη ζωή δύσκολη λόγω του πολύ επιθετικού χαρακτήρα που έχουν είτε προσπερνώντας μας με το παραμικρό λάθος που θα κάνουμε στον αγώνα είτε με το να μας κλείνουν την πόρτα στην όποια προσπάθεια μας για προσπέρασμα.
ΓΡΑΦΙΚΑ
Στον τεχνικό τομέα το Motogp 09/10 χωρίς να εντυπωσιάζει δείχνει λίγο πιο βελτιωμένο από θέμα γραφικών σε σχέση με τα προηγούμενα παιχνίδια της σειράς. Οι μηχανές αλλά και οι αναβάτες τους είναι εξίσου καλοφτιαγμένα με κάποιες λεπτομέρειες να προσθέτουν βαθμούς στο τελικό οπτικό αποτέλεσμα σε αντίθεση με το περιβάλλον γύρω από τις πίστες και στις εξέδρες όπου εκεί τα πράγματα λόγω των χαμηλών σε ποιότητα textures δεν είναι το ίδιο καλά.
Εντυπωσιακός από οπτικής πλευράς θα είναι ο αγώνας μας και όταν η μέρα που τρέχουμε είναι βροχερή με τις σταγόνες να μένουν στο υποτιθέμενο κράνος μας όπου εκτός από το όμορφο αποτέλεσμα που μας δίνουν οπτικά αλλάζουν και την οδήγηση μας κάνοντας την σε συνδυασμό με τα νερά από το λεγόμενο “spray” των μηχανών που είναι μπροστά μας πολύ πιο δύσκολη.
http://cache.g4tv.com/rimg_606x0/ImageDb3/182256_l/MotoGP-0910.jpg
Η έλλειψη ενός μοντέλου καταστροφής είναι αισθητή στο παιχνίδι όπως βέβαια και σε κάθε racing τίτλο καθώς θα άλλαζε τελείως τον τρόπο οδήγησης μας.
Το frame rate χωρίς προβλήματα παρά το ότι η ταχύτητα λόγω του τύπου του παιχνιδιού είναι μεγάλη παραμένει σταθερό και έτσι δεν χαλάει καθόλου την οδηγική μας απόλαυση ενώ και το animation, ενώ είναι σε πολύ καλά επίπεδα την ώρα που ο αναβάτης κινείται πάνω στη μηχανή και αλλάζει θέσεις για καλύτερη αεροδυναμική ή για να πάρει καλύτερα μια στροφή, δεν είναι το ίδιο καλό στις πτώσεις που θα έχουμε μετά από ένα λάθος.
ΉΧΟΣ
Από ηχητικής πλευράς ο τίτλος της Capcom δεν τα πάει και τόσο καλά με τους ήχους από τις εξατμίσεις των μηχανών να μην είναι και τόσο ρεαλιστικοί όπως και οι ήχοι από τις ίδιες τις μηχανές σε μια σύγκρουση ή σε μια πτώση.
Εντελώς αδιάφορο το ηχητικό αποτέλεσμα του κοινού στις εξέδρες που είναι σχεδόν ανύπαρκτο.
Σε αντίθεση με τα παραπάνω καλή δουλειά έχει γίνει στην φωνή του ανθρώπου που ακούγεται στο μενού του παιχνιδιού ή όταν έρθει η ώρα να μετρήσει αντίστροφα για την εκκίνηση αλλά και κάνει διάφορα σχόλια την ώρα του αγώνα ανάλογα την θέση που έχουμε ή τον τρόπο που οδηγούμε εντός αλλά και εκτός πίστας.
Αλλά και μουσικά το παιχνίδι τα πάει αρκετά καλά με ένα soundtrack το οποίο σε σχέση με άλλους racing τίτλους ακούγεται ευχάριστα χωρίς να κουράζει.
ONLINE MODES
Όπως είναι φυσικό σε έναν racing τίτλο υπάρχει η επιλογή των online αναμετρήσεων όπου μας δίνεται η δυνατότητα διαδικτυακά να τρέξουμε με αντιπάλους από όλο τον κόσμο.
Αξίζει να αναφέρουμε ότι και εδώ υπάρχει η Career επιλογή όχι βέβαια στο μέγεθος του single mode αλλά σαν μια ranked εκδοχή των online αναμετρήσεων.
Η καινοτομία στο Motogp 09/10 σε σχέση με τα άλλα παιχνίδια είναι ότι οι επιδόσεις μας από το single mode μετράνε και στο online αφού για να τρέξουμε με κάποιο από τα μεγάλα ονόματα του motogp θα πρέπει να έχουμε τερματίσει σε αρκετά υψηλή θέση σε κάποιο από τα modes που περιγράψαμε πιο πάνω.
http://cache.g4tv.com/rimg_606x0/ImageDb3/182276_l/MotoGP-0910.jpg
OTHER MODES
Στην multiplayer επιλογή υπάρχει και το γνωστό split screen το οποίο μας δίνει την ευκαιρία να πάμε μια κόντρα με τη μηχανή μας με αντίπαλο κάποιον φίλο μας.
Σαν τελικό συμπέρασμα για το Motogp 09/10 θα λέγαμε ότι χωρίς να έχουν γίνει οι πολύ μεγάλες αλλαγές σε σχέση με τους προηγούμενους τίτλους της σειράς έχει κάποιες σημαντικές προσθήκες όπως αυτή της “Career mode” η οποία με το βάθος που διαθέτει θα κρατήσει για αρκετό διάστημα το ενδιαφέρον των φίλων των 2 τροχών σε υψηλό επίπεδο.
http://www.ps3forums.gr/vb/../portal/images/stories/demo/reviews/scores/rating4___5.png