Katana
21-03-2008, 14:35
Επίσημο Review του GT5 Prologue από το PS3Forums.GR - Katana, Valkyre, Nonborn
Η πρώτη επαφή με το ευρωπαϊκό GT5p είναι γεγονός. Λίγο πριν την επίσημη κυκλοφορία το GT5p έφτασε στα χέρια μας και σκοπός αυτό του review είναι να σας μεταφέρει όσο το δυνατόν καλύτερα την εικόνα του παιχνιδιού που διεκδικεί επάξια τον τίτλο του καλύτερου racing sim για κονσόλες αυτή τη στιγμή! Πολύ σημαντική και ουσιαστική είναι η επιλογή των σχεδιαστών του παιχνιδιού να το φορτώνεις υποχρεωτικά στον HDD του PS3, αφού κατά τη διάρκεια του (πολύωρου) gaming, αποφεύγεται η καταπόνηση του BR drive του PS3. Αφού λοιπόν τοποθετηθεί το δισκάκι στο tray του PS3, χρειάζονται περίπου 5-7' για να γίνει η εγκατάσταση του παιχνιδιού στον σκληρό δίσκο. Μετά απ' αυτή τη διαδικασία, ακολουθεί το υπέροχο εισαγωγικό βιντεάκι, που σε βάζει αμέσως στο κλίμα του παιχνιδιού.
YouTube - GT5 Prologue Start Up Video
Αρχίζοντας με τα γραφικά του GT5p αρκεί να αναφέρουμε ότι είναι ίσως το πιο πολυσυζητημένο κομμάτι του παιχνιδιού μιας και αγγίζουν τα όρια του φωτορεαλισμού! Τα μοντέλα των αυτοκινήτων είναι εκπληκτικά, πιο λεπτομερή από ποτέ, ενώ αρκετές φορές βλέποντας κάποιο replay θα αναρωτηθείτε αν είστε εσείς που τρέχετε ή καταλάθος αλλάξατε κανάλι στην τηλεόραση και παρακολουθείτε κάποιον αγώνα live. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του παιχνιδιού το καθιστούν τεχνολογικό επίτευγμα μιας και είναι το πρώτο παιχνίδι που τρέχει σε τόσο μεγάλη ανάλυση σε κονσόλα native (1080p [1280x1080]) με 60fps. Αυτό από μόνο του ίσως δεν λέει τόσα πολλά αλλά αν προσθέσουμε τα 16 αμάξια που βρίσκονται ταυτόχρονα στη πίστα με τόση λεπτομέρια και ευκρίνια ακόμα και ο πιο δύσπιστος θα πειστεί για την τεχνολογική ανωτερότητα του συγκεκριμένου παιχνιδιού από τα υπόλοιπα που κυκλοφορούν αλλά και της κονσόλας σε σχέση με τον ανταγωνισμό. Μία μικρή γεύση για το τι μπορείτε να περιμένετε απ΄ αυτό το κομμάτι του τίτλου μπορείτε να δείτε στην παρακάτω εικόνα. Τα σημεία είναι στοιχεία που μας εντυπωσίασαν περισσότερο με τα σχόλια να ακολουθούν...
http://img.photobucket.com/albums/v398/Alex-R/General/review.jpg
Στο (1), μπορούμε να εντοπίσουμε τους δείκτες του αυτοκινήτου για την βενζίνη, τα λάδια, το ASM και το χειρόφρενο.Οι 2 πρώτοι δεν έχουν ανάψει, προφανώς θα υπάρχει στο πλήρες παιχνίδι.
Στο (2), είναι το στοιχείο που εντυπωσίασε πιο πολύ από όλα στο game.Τα lighting effects είναι απλά από άλλο πλανήτη.Αυτό είναι που βοηθάει το παιχνίδι και του δίνει την αίσθηση της πραγματικής οδήγησης.Υπήρξαν περιπτώσεις που ασυναίσθητα έψαχνα για σκιάδιο(!!!) για να καλυφθεί ο ήλιος επειδή με ενοχλούσε!
Στο (3), έχω την εντύπωση ότι έχει βελτιωθεί η απεικόνιση της ασφάλτου απο το Japan GT5P demo, αλλά μπορεί να φταίει ο ενθουσιασμός μου.
Στο (4), το depth of field είναι φανταστικό!Σχεδόν ζαλίζεσαι σε μεγάλες πίστες, όπως αυτή του Fuji GP.Είναι εξαιρετική η δουλειά των μηχανικών και σε αυτό τον τομέα.
Τέλος, στο (5), φαίνονται τα όργανα των αυτοκινήτων που είναι ρεαλιστικά και δουλεύουν κανονικά!Επιτέλους θα νιώσουμε και εμείς οι κοινοί θνητοί, πως είναι να οδηγάς στα όρια μια F430!
Καποιες διαφορες που παρατηρήθηκαν σε σχέση με το γιαπωνέζικη έκδοση οσον αφορα τα γραφικα φαίνονται παρακάτω:
Οι σκιες εχουν βελτιωθει αρκετα (θέλουν λίγη δουλειά ακόμα όπως φαίνεται αλλά όλα θα είναι στην εντέλεια στο τελικό GT5!
H suzuka μοιάζει πιο "φωτεινη" και ο ουρανος ειναι πλεον "μπλε" στην πιστα , ενω στην γιαπωνεζικη version ηταν πολυ μουντος.
Στην πιστα στις Άλπεις (Eiger Nordwand) έχουν δουλευτεί ακομα περισσότερο τα textures στα χιονισμενα βουνα.
http://www.threespeech.com/blog/wp-content/uploads/2008/03/GT30.jpg
Παιρνόντας από τα γραφικά στον τομέα του ήχου, αυτό που μπορούμε να δηλώσουμε με σιγουριά είναι ότι το Gran Turismo 5 Prologue ακούγεται καλύτερο από ποτέ! Ολα τα αυτοκινητα εχουν τους αυθεντικους ηχους τους και μαλιστα σε ολο το φασμα των στροφων. Αυτο το παρατηρει ευκολα κανεις οταν οδηγησει την F40 για παραδειγμα , οπου στις χαμηλες στροφες ο ηχος ειναι μουντος , ενω οταν φτανεις στο υψηλοτερο φασμα των στροφων (οταν ενεργοποιουνται και τα turbo) μετατρεπεται σε "ουρλιαχτο" λες και εχεις 2 superbike στην πλατη σου.
Οσοι διαθετουν τον απαραιτητο εξοπλισμο , με χαρα θα διαπιστωσουν οτι αναλογα με το που ειναι τοποθετημενη η μηχανη σε ενα αμαξι , απο τα αναλογα ηχεια θα ακουγεται και ο ηχος. Ετσι , οταν οδηγεις ενα αυτοκινητο που εχει την μηχανη μπροστα , ο ηχος μεταφερεται στα μπροστινα ηχεια , ενω στην περιπτωση που οδηγεις κεντρομηχανο αυτοκινητο, ο ηχος μεταδιδεται μονο απο τα πισω ηχεια.
Η ποιοτητα του ηχου ειναι πεντακαθαρη και κρυσταλινη , και πραγματικα εαν ανεβασει κανεις λιγο παραπανω την ενταση θα ανατριχιασει με τον ηχο των υπεραυτοκινητων κυριως. Επισης μην ξεχναμε οτι περιλαμβανεται και μια F1 (F2007) , η οποια και διαθετει φυσικα τον δικο της αυθεντικο ηχο.
Μοναδικο "πταισμα" αποτελουν οι κλασσικοι ηχοι που προκαλουνται απο τα λαστιχα οταν χανεται η προσφυση ή οταν υπερστρεφουν/υποστρεφουν Παρόλο που ειναι ρεαλιστικο , ο συγκεκριμενος ηχος γινεται λιγακι κουραστικος μιας και δεν εχει υποστει ιδιαιτερες αλλαγες σε σχεση με τις προηγουμενες εκδοσεις.
Τελος το soundtrack του GT5 Prologue αποτελειται απο μια ποικιλια ειδων μουσικης , οπως : Jazz, alternative , rock και αρκετα αλλα.Αρκετα κομματια ειναι δυναμικα και σου μενουν ευχαριστα ,ιδιως οταν παρακολουθεις replay, ενω καποια αλλα ειναι αδιαφορα.Σε γενικες γραμμες το soundtrack κινειται σε καλα επιπεδα , με καποια πολυ πετυχημενα κομματια.
http://www.threespeech.com/blog/wp-content/uploads/2008/03/gt21.jpg
To Gameplay του παιχνιδιού είναι αρκετά "γεμάτo" με πολλά events σε σημείο που να ξεχνάει κανεις ότι το παιχνίδι είναι Prologue έκδοση και όχι ολοκληρωμένο παιχνίδι. Στo παιχνίδι συμπεριλαμβάνονται 6 διαφορετικές πίστες (Eiger Nordwand, Suzuka, Daytona, High Speed Ring, London & Fuji Speedway), οι ίδιες με ανάποδη κατεύθυνση ή λίγο διαφορετική χάραξη και 71 αμάξια για να αγοράσετε-κερδίσετε.
Πλήρης λίστα οχημάτων του Gran Turismo 5 Prologue:
Lexus IS F '07
Nissan Skyline GT-R V-spec II Nur '02
Nissan Fairlady Z Version S '07
Nissan Skyline Sedan 350GT Type SP '06
Nissan Skyline Coupe Concept '07
Nissan Skyline Coupe 370GT Type SP '07
Nissan Skyline Coupe (V36) (Βελτιωμένο)
Nissan GT-R Proto '05
Nissan GT-R '07
Honda Integra TYPE R '04
Honda NSX Type R '02
Acura NSX '91
Mazda Atenza Sport (όπως παρουσιάστηκε στο 2007 Tokyo Motor Show)
Mazda RX-8 Type S '03
Mazda RX-7 Spirit R Type A (FD)
Mazda RX-7 (FD) Special (Βελτιωμένο)
Subaru Impreza WRX STI (18inch BBS Wheel Option) '07
Subaru Impreza Sedan WRX STI spec C Type RA '05
Mitsubishi Lancer Evolution IX GSR '05
Mitsubishi Lancer Evolution X GSR Premium Package '07
Mitsubishi Lancer Evolution IX GSR (Βελτιωμένο)
Mitsubishi Lancer Evolution X GSR (Βελτιωμένο)
Suzuki Cappuccino '95
Suzuki Swift Sport '07
Suzuki Cervo SR '07
Suzuki Cappuccino (Βελτιωμένο)
Suzuki Swift Sport (Βελτιωμένο)
Daihatsu Copen Active Top '02
Daihatsu OFC-1 '07
Chevrolet Corvette Z06 '06
Chevrolet Corvette Z06 (C6) (Βελτιωμένο)
Dodge Viper GTS '02
Dodge Viper SRT10 Coupe '06
Dodge Viper SRT10 Coupe (Βελτιωμένο)
Ford Mustang V8 GT Coupe Premium '07
Ford GT '05
Ford Focus ST '06
Ford GT (Βελτιωμένο)
Audi R8 4.2 FSI R tronic '07
Audi TT Coupe 3.2 quattro '07
BMW Z4 '03
BMW 135i Coupe '07
BMW M3 Coupe '07
BMW 135tii '08
Mini Cooper-S '06
Mercedes-Benz SL 55 AMG '02
Volkswagen Golf GTI '01
Volkswagen Golf V GTI '05
Alfa Romeo 147 TI 2.0 TWIN SPARK '06
Alfa Romeo Brera Sky Window 3.2 JTS Q4 '06
Ferrari 599 '06
Ferrari F430 '06
Ferrari 512BB '76
Ferrari F40 '92
Lancia Delta HF Integrale Evoluzione '91
Citroen C4 Coupe 2.0VTS '06
Renault Clio Renault Sport V6 24V '00
Clio Renault Sport V6 24V (Βελτιωμένο)
Aston Martin DB9 Coupe '06
Jaguar XK Coupe '06
Lotus Elise 111R '04
Lotus Elise '96
Lotus Elise 111R (Βελτιωμένο)
Lotus Elise (Βελτιωμένο)
TVR Tuscan Speed 6 '00
TVR Tamora '02
Art Morrison Corvette'60
Amuse/Opera Performance Gran Turismo 350Z RS
Amuse S2000 GT1 Turbo
Mine's BNR34 Skyline GT-R N1 base '06
Blitz Dunlop ER34 '07
Πολύ σημαντικές προσθήκες όσον αφορά το gameplay σε σχέση με την ιαπωνέζικη έκδοση είναι το Tuning, το Split-Screen καθώς και η επανεμφάνιση του Drift Mode.
Στην ευρωπαϊκή έκδοση του GT5p έχεις τη δυνατότητα να στήσεις το αμάξι σου όπως ακριβώς το θες εσύ. Οι επιλογες του quicktuning ειναι πολλες και μεγαλης σημασιας. Δινεται η δυνατοτητα αυξησης της ιπποδυναμης του αυτοκινητου σε συνδυασμο με την μειωση του βαρους.Επισης αεροδυναμικες ρυθμισεις ειναι διαθεσιμες για τα tunedαυτοκινητα που φυσικα διαθετουν ρυθμισιμα αεροδυναμικα βοηθηματα.Αλλες ρυθμισεις περιλαμβανουν : αναρτηση , γωνια καμπερ , αποσβεστικοτητα των αμορτισερ , και φυσικα το κιβωτιο ταχτυτητων το οποιο πλεον μπορει να ρυθμιστει , ετσι ωστε να βολευει καλυτερα αναλογα με την πιστα.Επισης δινεται η δυνατοτητα επιλογης σετ ελαστικων ξεχωριστα για τον εμπρος και τον πισω αξονα , με συνολικα 9 διαφορετικες επιλογες.Στον παικτη , αναλογα με το αυτοκινητο ,καθως και τον αγωνα δινονται καποιοι συγκεκριμενοι "performance points" οι οποιοι και καθοριζουν το κατα ποσο μπορεις να επεμβεις στο tuningτου αυτοκινητου σου , ετσι ωστε να αποφευχθουν περιπτωσεις οπου ο παικτης εχει συντριπτικο πλεονεκτημα εναντι των αντιπαλων.
Συνολικα το quick tuning ειναι μια πολυ σημαντικη και αναγκαια για τα δεδομενα Gran Turismo , προσθηκη η οποια δινει στον παικτη πολλες δυνατοτητες.Το μονο προβλημα που υφισταται την στιγμη που γραφονται αυτες οι γραμμες ειναι οτι ,για ενα περιεργο λογο , δεν δινεται η δυνατοτητα στον παικτη να κανει quick tuning οταν βρισκεται σε time trial mode.Και λεμε για ενα περιεργο λογο , καθως αυτη η δυνατοτητα συμπεριλαμβανεται κανονικοτατα σε ολα τα αλλα modes του παιχνιδιου και δη : quickrace , events , drift mode.Ας ελπισουμε οτι προκειται για μια παραλειψη η οποια θα διορθωθει με καποιο patch.
Tο drift mode απο το GTHD έχει επιστρέψει καλύτερο και πιο εξελιγμένο από ποτέ!Πλεον υπαρχουν ευδιακριτα σημεια εκκινησης και τερματισμου , των κομματιων της πιστας οπου θα βαθμολογηθει η ικανοτητα του παικτη στο drifting και με αυτον τον τροπο ειναι πιο ευκολο να προετοιμασει την πορεια του αυτοκινητου.Αναλογα με την ταχυτητα και την γωνια που πραγματοποιειται το drift ,τοσο περισσοτερους βαθμους συλλεγει ο παιχτης και τοσο πιο ενθουσιωδες γινεται το κοινο πισω απο τις μπαριερες , χειροκροτωντας και ζητωκραυγαζοντας σε καθε πετυχημενο drift.
http://www.threespeech.com/blog/wp-content/uploads/2008/03/GT42.jpg
Το split screen ήταν μια ευχάριστη έκπληξη για το ευρωπαϊκό GT5p μιας και η Sony και η Polyphony Digital το ανακοίνωσαν την τελευταία στιγμή. Το εντυπωσιακοτερο ολων , ειναι οτι οχι μονο λειτουργει αψογα και χωρις ιχνος πτωσης καρε , αλλα κυριως , η ποιοτητα των γραφικων ειναι ακριβως ιδια με αυτην του single player, ισως με ελαχιστα παραπανω jaggies! Σε μια μεγαλη τηλεοραση ειναι πραγματικα απολαυστικοτατο. Πριν τον αγωνα δινεται η δυνατοτητα στους 2 παικτες να επιλεξουν ενα αυτοκινητο ο καθενας απο αυτα που υπαρχουν στο garageκαι να αποφασισουν :τους γυρους , και τις επιλογες τους οσον αφορα τα βοηθηματα οδηγησης.Τελος δινεται και η δυνατοτητα tuning πριν τον αγωνα. Μονη ελειψη στον συγκεκριμενο τομεα ειναι η δυνατοτητα replay ,μιας και τα replayτων αγωνων split screen δεν καταγραφονται.
http://www.threespeech.com/blog/wp-content/uploads/2008/03/GT44.jpg
Τη στιγμή που γράφονται αυτές οι γραμμές δεν υπάρχει δυνατότητα να δοκιμάσουμε το online κομμάτι του παιχνιδιού μιας και οι servers δεν είναι ακόμα διαθέσιμοι. Αυτό που ξέρουμε σίγουρα είναι ότι σύντομα έρχεται με update προσθήκες όπως events με προσκλήσεις σε φίλους καθώς και το πολυπόθητο voice chat!
http://img176.imageshack.us/img176/8817/ps3modsgt5p17dy5.jpg
Κλείνοντας αξίζει να σημειώσουμε ότι αν και το παιχνίδι είναι ενα μικρό κομματι του GT5 όπως φαίνεται αποτελεί μια ακρως δελεαστικη προταση για τους κατόχους της κονσόλας καθως εκτός του ότι περιεχει υλικο , το μέγεθος του οποίου πολλα παιχνιδια θα ζηλευαν ακόμα και στην κανονικη τους εκδοση αποτελεί τον καλύτερο εξομοιωτή Racing για κονσόλες που κυκλοφορεί αυτή τη στιγμή στην αγορά. Και αν αναλογιστούμε ότι η τελική έκδοση θα είναι πολύ πιο βελτιωμένη από το προιόν που έχουμε στα χέρια μας αυτή τη στιγμή (προσθήκη damge, ακόμα καλύτερα γραφικά, ίσως διαφοροποιήσεις προς το καλύτερο του simulation mode κλπ) τότε αντιλαμβανόμαστε την αξία που έχει ήδη το GT5 πριν καν κυκλοφορήσει!!
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Αρχικό μήνυμα από Katana:
Κυρίες και κύριοι, είναι γεγονός!Το Gran Turismo 5 Prologue ευρωπαικής έκδοσης, επιτέλους ήρθε στα χέρια μας!
Ακολουθούν φωτογραφίες από το παιχνίδι.Το βράδι θα σας ενημερώσω με πλήρες review, ώστε να έχω τη συνολική εικόνα του game, μαζί με ingame videos.
Gentlemen, start your engines.:angry:
http://img.photobucket.com/albums/v398/Alex-R/General/gt5p.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v398/Alex-R/General/gt5p_2.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v398/Alex-R/General/gt5p_3.jpg
Η πρώτη επαφή με το ευρωπαϊκό GT5p είναι γεγονός. Λίγο πριν την επίσημη κυκλοφορία το GT5p έφτασε στα χέρια μας και σκοπός αυτό του review είναι να σας μεταφέρει όσο το δυνατόν καλύτερα την εικόνα του παιχνιδιού που διεκδικεί επάξια τον τίτλο του καλύτερου racing sim για κονσόλες αυτή τη στιγμή! Πολύ σημαντική και ουσιαστική είναι η επιλογή των σχεδιαστών του παιχνιδιού να το φορτώνεις υποχρεωτικά στον HDD του PS3, αφού κατά τη διάρκεια του (πολύωρου) gaming, αποφεύγεται η καταπόνηση του BR drive του PS3. Αφού λοιπόν τοποθετηθεί το δισκάκι στο tray του PS3, χρειάζονται περίπου 5-7' για να γίνει η εγκατάσταση του παιχνιδιού στον σκληρό δίσκο. Μετά απ' αυτή τη διαδικασία, ακολουθεί το υπέροχο εισαγωγικό βιντεάκι, που σε βάζει αμέσως στο κλίμα του παιχνιδιού.
YouTube - GT5 Prologue Start Up Video
Αρχίζοντας με τα γραφικά του GT5p αρκεί να αναφέρουμε ότι είναι ίσως το πιο πολυσυζητημένο κομμάτι του παιχνιδιού μιας και αγγίζουν τα όρια του φωτορεαλισμού! Τα μοντέλα των αυτοκινήτων είναι εκπληκτικά, πιο λεπτομερή από ποτέ, ενώ αρκετές φορές βλέποντας κάποιο replay θα αναρωτηθείτε αν είστε εσείς που τρέχετε ή καταλάθος αλλάξατε κανάλι στην τηλεόραση και παρακολουθείτε κάποιον αγώνα live. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του παιχνιδιού το καθιστούν τεχνολογικό επίτευγμα μιας και είναι το πρώτο παιχνίδι που τρέχει σε τόσο μεγάλη ανάλυση σε κονσόλα native (1080p [1280x1080]) με 60fps. Αυτό από μόνο του ίσως δεν λέει τόσα πολλά αλλά αν προσθέσουμε τα 16 αμάξια που βρίσκονται ταυτόχρονα στη πίστα με τόση λεπτομέρια και ευκρίνια ακόμα και ο πιο δύσπιστος θα πειστεί για την τεχνολογική ανωτερότητα του συγκεκριμένου παιχνιδιού από τα υπόλοιπα που κυκλοφορούν αλλά και της κονσόλας σε σχέση με τον ανταγωνισμό. Μία μικρή γεύση για το τι μπορείτε να περιμένετε απ΄ αυτό το κομμάτι του τίτλου μπορείτε να δείτε στην παρακάτω εικόνα. Τα σημεία είναι στοιχεία που μας εντυπωσίασαν περισσότερο με τα σχόλια να ακολουθούν...
http://img.photobucket.com/albums/v398/Alex-R/General/review.jpg
Στο (1), μπορούμε να εντοπίσουμε τους δείκτες του αυτοκινήτου για την βενζίνη, τα λάδια, το ASM και το χειρόφρενο.Οι 2 πρώτοι δεν έχουν ανάψει, προφανώς θα υπάρχει στο πλήρες παιχνίδι.
Στο (2), είναι το στοιχείο που εντυπωσίασε πιο πολύ από όλα στο game.Τα lighting effects είναι απλά από άλλο πλανήτη.Αυτό είναι που βοηθάει το παιχνίδι και του δίνει την αίσθηση της πραγματικής οδήγησης.Υπήρξαν περιπτώσεις που ασυναίσθητα έψαχνα για σκιάδιο(!!!) για να καλυφθεί ο ήλιος επειδή με ενοχλούσε!
Στο (3), έχω την εντύπωση ότι έχει βελτιωθεί η απεικόνιση της ασφάλτου απο το Japan GT5P demo, αλλά μπορεί να φταίει ο ενθουσιασμός μου.
Στο (4), το depth of field είναι φανταστικό!Σχεδόν ζαλίζεσαι σε μεγάλες πίστες, όπως αυτή του Fuji GP.Είναι εξαιρετική η δουλειά των μηχανικών και σε αυτό τον τομέα.
Τέλος, στο (5), φαίνονται τα όργανα των αυτοκινήτων που είναι ρεαλιστικά και δουλεύουν κανονικά!Επιτέλους θα νιώσουμε και εμείς οι κοινοί θνητοί, πως είναι να οδηγάς στα όρια μια F430!
Καποιες διαφορες που παρατηρήθηκαν σε σχέση με το γιαπωνέζικη έκδοση οσον αφορα τα γραφικα φαίνονται παρακάτω:
Οι σκιες εχουν βελτιωθει αρκετα (θέλουν λίγη δουλειά ακόμα όπως φαίνεται αλλά όλα θα είναι στην εντέλεια στο τελικό GT5!
H suzuka μοιάζει πιο "φωτεινη" και ο ουρανος ειναι πλεον "μπλε" στην πιστα , ενω στην γιαπωνεζικη version ηταν πολυ μουντος.
Στην πιστα στις Άλπεις (Eiger Nordwand) έχουν δουλευτεί ακομα περισσότερο τα textures στα χιονισμενα βουνα.
http://www.threespeech.com/blog/wp-content/uploads/2008/03/GT30.jpg
Παιρνόντας από τα γραφικά στον τομέα του ήχου, αυτό που μπορούμε να δηλώσουμε με σιγουριά είναι ότι το Gran Turismo 5 Prologue ακούγεται καλύτερο από ποτέ! Ολα τα αυτοκινητα εχουν τους αυθεντικους ηχους τους και μαλιστα σε ολο το φασμα των στροφων. Αυτο το παρατηρει ευκολα κανεις οταν οδηγησει την F40 για παραδειγμα , οπου στις χαμηλες στροφες ο ηχος ειναι μουντος , ενω οταν φτανεις στο υψηλοτερο φασμα των στροφων (οταν ενεργοποιουνται και τα turbo) μετατρεπεται σε "ουρλιαχτο" λες και εχεις 2 superbike στην πλατη σου.
Οσοι διαθετουν τον απαραιτητο εξοπλισμο , με χαρα θα διαπιστωσουν οτι αναλογα με το που ειναι τοποθετημενη η μηχανη σε ενα αμαξι , απο τα αναλογα ηχεια θα ακουγεται και ο ηχος. Ετσι , οταν οδηγεις ενα αυτοκινητο που εχει την μηχανη μπροστα , ο ηχος μεταφερεται στα μπροστινα ηχεια , ενω στην περιπτωση που οδηγεις κεντρομηχανο αυτοκινητο, ο ηχος μεταδιδεται μονο απο τα πισω ηχεια.
Η ποιοτητα του ηχου ειναι πεντακαθαρη και κρυσταλινη , και πραγματικα εαν ανεβασει κανεις λιγο παραπανω την ενταση θα ανατριχιασει με τον ηχο των υπεραυτοκινητων κυριως. Επισης μην ξεχναμε οτι περιλαμβανεται και μια F1 (F2007) , η οποια και διαθετει φυσικα τον δικο της αυθεντικο ηχο.
Μοναδικο "πταισμα" αποτελουν οι κλασσικοι ηχοι που προκαλουνται απο τα λαστιχα οταν χανεται η προσφυση ή οταν υπερστρεφουν/υποστρεφουν Παρόλο που ειναι ρεαλιστικο , ο συγκεκριμενος ηχος γινεται λιγακι κουραστικος μιας και δεν εχει υποστει ιδιαιτερες αλλαγες σε σχεση με τις προηγουμενες εκδοσεις.
Τελος το soundtrack του GT5 Prologue αποτελειται απο μια ποικιλια ειδων μουσικης , οπως : Jazz, alternative , rock και αρκετα αλλα.Αρκετα κομματια ειναι δυναμικα και σου μενουν ευχαριστα ,ιδιως οταν παρακολουθεις replay, ενω καποια αλλα ειναι αδιαφορα.Σε γενικες γραμμες το soundtrack κινειται σε καλα επιπεδα , με καποια πολυ πετυχημενα κομματια.
http://www.threespeech.com/blog/wp-content/uploads/2008/03/gt21.jpg
To Gameplay του παιχνιδιού είναι αρκετά "γεμάτo" με πολλά events σε σημείο που να ξεχνάει κανεις ότι το παιχνίδι είναι Prologue έκδοση και όχι ολοκληρωμένο παιχνίδι. Στo παιχνίδι συμπεριλαμβάνονται 6 διαφορετικές πίστες (Eiger Nordwand, Suzuka, Daytona, High Speed Ring, London & Fuji Speedway), οι ίδιες με ανάποδη κατεύθυνση ή λίγο διαφορετική χάραξη και 71 αμάξια για να αγοράσετε-κερδίσετε.
Πλήρης λίστα οχημάτων του Gran Turismo 5 Prologue:
Lexus IS F '07
Nissan Skyline GT-R V-spec II Nur '02
Nissan Fairlady Z Version S '07
Nissan Skyline Sedan 350GT Type SP '06
Nissan Skyline Coupe Concept '07
Nissan Skyline Coupe 370GT Type SP '07
Nissan Skyline Coupe (V36) (Βελτιωμένο)
Nissan GT-R Proto '05
Nissan GT-R '07
Honda Integra TYPE R '04
Honda NSX Type R '02
Acura NSX '91
Mazda Atenza Sport (όπως παρουσιάστηκε στο 2007 Tokyo Motor Show)
Mazda RX-8 Type S '03
Mazda RX-7 Spirit R Type A (FD)
Mazda RX-7 (FD) Special (Βελτιωμένο)
Subaru Impreza WRX STI (18inch BBS Wheel Option) '07
Subaru Impreza Sedan WRX STI spec C Type RA '05
Mitsubishi Lancer Evolution IX GSR '05
Mitsubishi Lancer Evolution X GSR Premium Package '07
Mitsubishi Lancer Evolution IX GSR (Βελτιωμένο)
Mitsubishi Lancer Evolution X GSR (Βελτιωμένο)
Suzuki Cappuccino '95
Suzuki Swift Sport '07
Suzuki Cervo SR '07
Suzuki Cappuccino (Βελτιωμένο)
Suzuki Swift Sport (Βελτιωμένο)
Daihatsu Copen Active Top '02
Daihatsu OFC-1 '07
Chevrolet Corvette Z06 '06
Chevrolet Corvette Z06 (C6) (Βελτιωμένο)
Dodge Viper GTS '02
Dodge Viper SRT10 Coupe '06
Dodge Viper SRT10 Coupe (Βελτιωμένο)
Ford Mustang V8 GT Coupe Premium '07
Ford GT '05
Ford Focus ST '06
Ford GT (Βελτιωμένο)
Audi R8 4.2 FSI R tronic '07
Audi TT Coupe 3.2 quattro '07
BMW Z4 '03
BMW 135i Coupe '07
BMW M3 Coupe '07
BMW 135tii '08
Mini Cooper-S '06
Mercedes-Benz SL 55 AMG '02
Volkswagen Golf GTI '01
Volkswagen Golf V GTI '05
Alfa Romeo 147 TI 2.0 TWIN SPARK '06
Alfa Romeo Brera Sky Window 3.2 JTS Q4 '06
Ferrari 599 '06
Ferrari F430 '06
Ferrari 512BB '76
Ferrari F40 '92
Lancia Delta HF Integrale Evoluzione '91
Citroen C4 Coupe 2.0VTS '06
Renault Clio Renault Sport V6 24V '00
Clio Renault Sport V6 24V (Βελτιωμένο)
Aston Martin DB9 Coupe '06
Jaguar XK Coupe '06
Lotus Elise 111R '04
Lotus Elise '96
Lotus Elise 111R (Βελτιωμένο)
Lotus Elise (Βελτιωμένο)
TVR Tuscan Speed 6 '00
TVR Tamora '02
Art Morrison Corvette'60
Amuse/Opera Performance Gran Turismo 350Z RS
Amuse S2000 GT1 Turbo
Mine's BNR34 Skyline GT-R N1 base '06
Blitz Dunlop ER34 '07
Πολύ σημαντικές προσθήκες όσον αφορά το gameplay σε σχέση με την ιαπωνέζικη έκδοση είναι το Tuning, το Split-Screen καθώς και η επανεμφάνιση του Drift Mode.
Στην ευρωπαϊκή έκδοση του GT5p έχεις τη δυνατότητα να στήσεις το αμάξι σου όπως ακριβώς το θες εσύ. Οι επιλογες του quicktuning ειναι πολλες και μεγαλης σημασιας. Δινεται η δυνατοτητα αυξησης της ιπποδυναμης του αυτοκινητου σε συνδυασμο με την μειωση του βαρους.Επισης αεροδυναμικες ρυθμισεις ειναι διαθεσιμες για τα tunedαυτοκινητα που φυσικα διαθετουν ρυθμισιμα αεροδυναμικα βοηθηματα.Αλλες ρυθμισεις περιλαμβανουν : αναρτηση , γωνια καμπερ , αποσβεστικοτητα των αμορτισερ , και φυσικα το κιβωτιο ταχτυτητων το οποιο πλεον μπορει να ρυθμιστει , ετσι ωστε να βολευει καλυτερα αναλογα με την πιστα.Επισης δινεται η δυνατοτητα επιλογης σετ ελαστικων ξεχωριστα για τον εμπρος και τον πισω αξονα , με συνολικα 9 διαφορετικες επιλογες.Στον παικτη , αναλογα με το αυτοκινητο ,καθως και τον αγωνα δινονται καποιοι συγκεκριμενοι "performance points" οι οποιοι και καθοριζουν το κατα ποσο μπορεις να επεμβεις στο tuningτου αυτοκινητου σου , ετσι ωστε να αποφευχθουν περιπτωσεις οπου ο παικτης εχει συντριπτικο πλεονεκτημα εναντι των αντιπαλων.
Συνολικα το quick tuning ειναι μια πολυ σημαντικη και αναγκαια για τα δεδομενα Gran Turismo , προσθηκη η οποια δινει στον παικτη πολλες δυνατοτητες.Το μονο προβλημα που υφισταται την στιγμη που γραφονται αυτες οι γραμμες ειναι οτι ,για ενα περιεργο λογο , δεν δινεται η δυνατοτητα στον παικτη να κανει quick tuning οταν βρισκεται σε time trial mode.Και λεμε για ενα περιεργο λογο , καθως αυτη η δυνατοτητα συμπεριλαμβανεται κανονικοτατα σε ολα τα αλλα modes του παιχνιδιου και δη : quickrace , events , drift mode.Ας ελπισουμε οτι προκειται για μια παραλειψη η οποια θα διορθωθει με καποιο patch.
Tο drift mode απο το GTHD έχει επιστρέψει καλύτερο και πιο εξελιγμένο από ποτέ!Πλεον υπαρχουν ευδιακριτα σημεια εκκινησης και τερματισμου , των κομματιων της πιστας οπου θα βαθμολογηθει η ικανοτητα του παικτη στο drifting και με αυτον τον τροπο ειναι πιο ευκολο να προετοιμασει την πορεια του αυτοκινητου.Αναλογα με την ταχυτητα και την γωνια που πραγματοποιειται το drift ,τοσο περισσοτερους βαθμους συλλεγει ο παιχτης και τοσο πιο ενθουσιωδες γινεται το κοινο πισω απο τις μπαριερες , χειροκροτωντας και ζητωκραυγαζοντας σε καθε πετυχημενο drift.
http://www.threespeech.com/blog/wp-content/uploads/2008/03/GT42.jpg
Το split screen ήταν μια ευχάριστη έκπληξη για το ευρωπαϊκό GT5p μιας και η Sony και η Polyphony Digital το ανακοίνωσαν την τελευταία στιγμή. Το εντυπωσιακοτερο ολων , ειναι οτι οχι μονο λειτουργει αψογα και χωρις ιχνος πτωσης καρε , αλλα κυριως , η ποιοτητα των γραφικων ειναι ακριβως ιδια με αυτην του single player, ισως με ελαχιστα παραπανω jaggies! Σε μια μεγαλη τηλεοραση ειναι πραγματικα απολαυστικοτατο. Πριν τον αγωνα δινεται η δυνατοτητα στους 2 παικτες να επιλεξουν ενα αυτοκινητο ο καθενας απο αυτα που υπαρχουν στο garageκαι να αποφασισουν :τους γυρους , και τις επιλογες τους οσον αφορα τα βοηθηματα οδηγησης.Τελος δινεται και η δυνατοτητα tuning πριν τον αγωνα. Μονη ελειψη στον συγκεκριμενο τομεα ειναι η δυνατοτητα replay ,μιας και τα replayτων αγωνων split screen δεν καταγραφονται.
http://www.threespeech.com/blog/wp-content/uploads/2008/03/GT44.jpg
Τη στιγμή που γράφονται αυτές οι γραμμές δεν υπάρχει δυνατότητα να δοκιμάσουμε το online κομμάτι του παιχνιδιού μιας και οι servers δεν είναι ακόμα διαθέσιμοι. Αυτό που ξέρουμε σίγουρα είναι ότι σύντομα έρχεται με update προσθήκες όπως events με προσκλήσεις σε φίλους καθώς και το πολυπόθητο voice chat!
http://img176.imageshack.us/img176/8817/ps3modsgt5p17dy5.jpg
Κλείνοντας αξίζει να σημειώσουμε ότι αν και το παιχνίδι είναι ενα μικρό κομματι του GT5 όπως φαίνεται αποτελεί μια ακρως δελεαστικη προταση για τους κατόχους της κονσόλας καθως εκτός του ότι περιεχει υλικο , το μέγεθος του οποίου πολλα παιχνιδια θα ζηλευαν ακόμα και στην κανονικη τους εκδοση αποτελεί τον καλύτερο εξομοιωτή Racing για κονσόλες που κυκλοφορεί αυτή τη στιγμή στην αγορά. Και αν αναλογιστούμε ότι η τελική έκδοση θα είναι πολύ πιο βελτιωμένη από το προιόν που έχουμε στα χέρια μας αυτή τη στιγμή (προσθήκη damge, ακόμα καλύτερα γραφικά, ίσως διαφοροποιήσεις προς το καλύτερο του simulation mode κλπ) τότε αντιλαμβανόμαστε την αξία που έχει ήδη το GT5 πριν καν κυκλοφορήσει!!
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Αρχικό μήνυμα από Katana:
Κυρίες και κύριοι, είναι γεγονός!Το Gran Turismo 5 Prologue ευρωπαικής έκδοσης, επιτέλους ήρθε στα χέρια μας!
Ακολουθούν φωτογραφίες από το παιχνίδι.Το βράδι θα σας ενημερώσω με πλήρες review, ώστε να έχω τη συνολική εικόνα του game, μαζί με ingame videos.
Gentlemen, start your engines.:angry:
http://img.photobucket.com/albums/v398/Alex-R/General/gt5p.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v398/Alex-R/General/gt5p_2.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v398/Alex-R/General/gt5p_3.jpg