View Full Version : Για εμάς τους μηχανόβιους.....
Οι ακριβότερες μοτοσικλέτες στον κόσμο.
Dodge Tomahawk
Τιμή: 360.000 ευρώ
Mε τέσσερις τροχούς και με κινητήρα από αυτοκίνητο μάλλον θα έπρεπε να ανήκει σε άλλη κατηγορία. Παρ' όλα αυτά, το συγκεκριμένο project της Dodge έχει εμφάνιση και συμπεριφορά μοτοσικλέτας. Εννιά κομμάτια βγήκαν στην παραγωγή και όλα πωλήθηκαν στην αστρονομική τιμή των 360.000 ευρώ! Για την ιστορία, το Tomahawk κινείται από τον V10, 20βάλβιδο κινητήρα 8,3 λίτρων του Dodge Viper, ο οποίος αποδίδει 500 ίππους. Η τελική ταχύτητα υπολογίζεται στα 485km/h...
http://media2.feed.gr/filesystem/images/20080105/low/newego_LARGE_t_741_573815.JPG
Ecosse Heretic Titanium
Τιμή: 200.000 ευρώ
Η συγκεκριμένη μοτοσικλέτα μπορεί κάλλιστα να χαρακτηριστεί ως πανάκριβο κόσμημα πάνω σε δυο τροχούς. Ο V2 κινητήρας είναι κατασκευασμένος από ένα ενιαίο κομμάτι billet αλουμίνιου και έχει χωρητικότητα 2.147cc. Η απόδοσή του να αγγίζει τους 207 ίππους, με τη βοήθεια turbo.
Το πλαίσιο είναι κατασκευασμένο εξ' ολοκλήρου από τιτάνιο, ενώ υπάρχει άφθονο ανθρακόνημα σε πολλά σημεία της μοτοσικλέτας. Όταν το κόστος δεν αποτελεί εμπόδιο, τότε η φαντασία μπορεί να οργιάσει υπερβολικά. http://media2.feed.gr/filesystem/images/20080105/low/newego_LARGE_t_741_573816.JPG
Macchia Nera
Τιμή: 150,000 ευρώ
Είναι το δημιούργημα του Άλντο Ντρούντι, του ανθρώπου που επιμελείται το κομμάτι της αισθητικής στους αγώνες (έχουμε κάνει σχετικό αφιέρωμα). Το πλαίσιο είναι κατασκευασμένο από τιτάνιο, ενώ ο κινητήρας προέρχεται από τη Ducati και είναι αυτός που φοράει η 999R. Η μοτοσικλέτα ζυγίζει μόλις 135 κιλά, ενώ η απόδοσή της αγγίζει τους 180 ίππους. H Macchia Nera είναι στην κυριολεξία μοναδική (μόλις μια έχει κατασκευαστεί από τον Ιταλό designer) και κατά συνέπεια συλλεκτική. Γι' αυτό άλλωστε και η τιμή της είναι αστρονομική...
http://media2.feed.gr/filesystem/images/20080105/low/newego_LARGE_t_741_573817.JPG
MTT Y2K Turbine Superbike
Τιμή: 125.000 ευρώ
Αμερικανική Superbike που ξεχωρίζει όχι για την εντυπωσιακής της εμφάνιση αλλά για το γεγονός ότι παίρνει ζωή από τουρμπίνα ελικοπτέρου! Κατασκευάζεται από την Ted McIntyre of Marine Turbine Technologies Inc. και παρουσιάστηκε στο ευρύ κοινό το 2000. Χρησιμοποιεί μεταχειρισμένη τουρμπίνα Rolls Royce Allison 250 η οποία παράγει 320 ίππους στις 52.000 στροφές ανά λεπτό (!) -μην ξεχνάμε ότι πρόκειται για τουρμπίνα- και μετατρέπει την μοτοσικλέτα σε πύραυλο εδάφους-εδάφους με την τελική της ταχύτητα να αγγίζει τα 365km/h. Το κιβώτιο ταχυτήτων έχει δυο σχέσεις, ενώ η οδήγησή της μοιάζει με επικίνδυνη αποστολή καθώς ο επίδοξος αναβάτης θα πρέπει να σεβαστεί το γκάζι...
Όπως προαναφέραμε, οι τουρμπίνες που φορούν οι συγκεκριμένες μοτοσικλέτες είναι μεταχειρισμένες. Έχοντας συμπληρώσει τις προβλεπόμενες ώρες πτήσεις (χρησιμοποιούνται κυρίως σε ελικόπτερα τύπου Bell 206 JetRanger), αντικαθίστανται από άλλες, καινούργιες. Οι συγκεκριμένες ανακατασκευάζονται και πωλούνται στην Marine Turbine Technologies η οποία έχει τη δυνατότητα να τις αγοράζει σε πολύ χαμηλή τιμή. Θα πρέπει να σημειωθεί επίσης ότι οι τουρμπίνες καίνε συνήθως κηροζίνη, αλλά έχουν δεχθεί μετατροπές ώστε στις μοτοσικλέτες να λειτουργούν με ντίζελ. Η μοτοσικλέτα παραδίδεται με ανιχνευτή ραντάρ! Η MTT Y2K Turbine Superbike έχει μπει στο Βιβλίο Γκίνες κατέχοντας δυο ρεκόρ, αυτό της πιο ισχυρής μοτοσικλέτας παραγωγής και της πιο ακριβής μοτοσικλέτας παραγωγής.
http://media2.feed.gr/filesystem/images/20080105/low/newego_LARGE_t_741_573818.JPG
MV Agusta F4CC
Τιμή: 95.000 ευρώ
Η θρυλική ιταλική φίρμα που στο παρελθόν έχει σαρώσει τα Πρωταθλήματα στα GP, αφού γλίτωσε τον αφανισμό και κατάφερε να ορθοποδήσει οικονομικά, επέστρεψε δριμύτερη κατασκευάζοντας μοναδικά έργα τέχνης πάνω σε δυο τροχούς. Η F4CC είναι το ...αποθημένο του Κλαούντιο Καστιλιόνι (γι' αυτό και στο μοντέλο υπάρχουν τα αρχικά του CC), του ανθρώπου που ηγείται των προσπαθειών του εργοστασίου. Στόχος του ήταν να κατασκευάσει μια μοτοσικλέτα χωρίς να υπάρχει περιορισμός στο κόστος, πράγμα το οποίο και έγινε. Χρησιμοποιεί τετρακύλινδρο σε σειρά κινητήρα χωρητικότητας 1.070cc ο οποίος είναι κατασκευασμένος από εξωτικά υλικά, ενώ η τελική της ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 314km/h. Μόλις 100 F4CC βγήκαν στην παραγωγή. Ο αγοραστής πληρώνοντας το ποσό των 95.000 ευρώ παίρνει μαζί ως δώρο ένα δερμάτινο τζάκετ Trussardi και ένα ελβετικό ρολόι Girard Perregaux.
http://media2.feed.gr/filesystem/images/20080105/low/newego_LARGE_t_741_573819.JPG
Ducati Desmosedici RR
Τιμή: 54.000 ευρώ
Τα λόγια είναι περιττά στην περίπτωση της Desmosedici RR. Τι να πει κανείς για μια μοτοσικλέτα που έχει αποδράσει από τα pits των MotoGP. Πρόκειται για την race ρέπλικα της GP6 που χρησιμοποίησαν το 2006 ο Λόρις Καπιρόσι και ο Σέτε Τζιμερνάου στα MotoGP. Ο V4 των 990cc είναι κατασκευασμένος από εξωτικά υλικά και αποδίδει 200 ίππους. Η μοτοσικλέτα είναι εξοπλισμένη με εργοστασιακές αναρτήσεις της Ohlins, ενώ τα φρένα της Brembo προέρχονται από το βρόχινο set up της GP6. Ακόμη και τα ελαστικά της Bridgestone αποτελούν καινοτομία, αποτέλεσμα της συνεργασίας της Ducati με την ιαπωνική εταιρία. Το ...κουστούμι είναι κατασκευασμένο από ανθρακόνημα. Το έχει επιμεληθεί ο Άλαν Τζένκινς ο οποίος έχει κάνει τις απαραίτητες αλλαγές προκειμένου να τοποθετηθούν τα φώτα, οι νέες εξατμίσεις και ο πίσω λασπωτήρας. Τον high tech εξοπλισμό της RR ολοκληρώνει το ταμπλό των οργάνων της Corse, το οποίο φοριέται αυτούσιο στην αγωνιστική GP7 και είναι πλήρες στις ενδείξεις του.
Τα ονόματα του Μπραντ Πιτ και του Μίκαελ Σουμάχερ συγκαταλέγονται μεταξύ αυτών που κατάφεραν να εξασφαλίσουν μια από τις συλλεκτικές Desmosedici (μόλις 1.500 «κομμάτια» βγήκαν στην παραγωγή).
http://media2.feed.gr/filesystem/images/20071220/low/newego_LARGE_t_741_528022.JPG
Confederate F131 Hellcat Combat
Τιμή: 54.000 ευρώ
Αφού κατάφερε να επιβιώσει μετά το καταστροφικό πέρασμα του τυφώνα Katrina από τις εγκαταστάσεις της στο Baton Rouge, της Λουϊζιάνα, η Confederate Motor Company επέστρεψε δριμύτερη. Από τις 29 Αυγούστου του 2005, η εταιρία άλλαξε έδρα και πλέον οι νέες της εγκαταστάσεις βρίσκονται στο Birmingham της Αλαμπάμα, πολύ κοντά στο διάσημο μουσείο Barber Motorsports όπου υπάρχει η μεγαλύτερη συλλογή μοτοσικλετών.
Το Confederate F131 Hellcat Combat είναι ένα αντιπροσωπευτικό δημιούργημα της εταιρίας του Ματ Τσέιμπερς που ειδικεύεται στο να κατασκευάζει muscle bikes. «Η τέχνη της επανάστασης» είναι το μότο του εργοστασίου. Οι μοτοσικλέτες του ξεχωρίζουν για την απλή αλλά συνάμα προκλητική τους εμφάνιση. Για παράδειγμα η F131 Hellcat Combat: Τα σωθικά της (δηλαδή ο τεράστιος δικύλινδρος κινητήρας σε διάταξη V που αποδίδει 149 ίππους και η ροπή του φτάνει μέχρι και τα 21 κιλά) κρέμονται σε κοινή θέα από ένα εντυπωσιακό πλαίσιο χωρίς να υπάρχει τίποτα περιττό. Ο μινιμαλισμός σε όλο του το μεγαλείο. Μπραντ Πιτ και Τομ Κρουζ είναι κάποιοι από τους τυχερούς που έχουν στο γκαράζ του σπιτιού τους την περιορισμένης παραγωγής F131 Hellcat Combat...
http://media2.feed.gr/filesystem/images/20080105/low/newego_LARGE_t_741_573820.JPG
Vyrus 985 C3 4V
Τιμή: 54.000 ευρώ
Ο Ασκάνιο Ροντορίγκο είναι ο ιδρυτής της Vyrus Divisione Motori που εδρεύει σε ένα μικρό εργοστάσιο στο Ρίμινι. Ειδικεύεται στην κατασκευή εξεζητημένων πλαισίων όπως αυτό της συγκεκριμένης μοτοσικλέτας με το περίεργο μπροστινό σύστημα. Η Vyrus 985 C3 ζυγίζει 157 κιλά στεγνή και παίρνει ζωή από τον V2 της Ducati 999R ο οποίος αποδίδει 150 ίππους.
Το μικρό εργοστάσιο κατασκευάζει ετησίως 50 μοτοσικλέτες. Κάθε πελάτης μπορεί να ζητήσει να τοποθετηθούν διάφορα καλούδια πάνω στη μοτοσικλέτα του γι' αυτό και η τιμή πολλές φορές μπορεί ακόμα και να διπλασιαστεί. Ενδεικτικά αναφέρουμε την περίπτωση του Τομ Κρουζ (τον συναντήσαμε και πιο πάνω), ο οποίος μόλις αντίκρισε την Vyrus 985 C3 έμεινε άφωνος και αμέσως παρήγγειλε μια την οποία όμως διαμόρφωσε ο ίδιος. Η μοτοσικλέτα του ονομάστηκε Infinity και ξεχωρίζει για τους κάρμπον τροχούς, εξατμίσεις, ντεπόζιτο, για το ηλεκτρονικό κιβώτιο ταχυτήτων και διάφορα άλλα σπέσιαλ εξαρτήματα. Η τιμή της συγκεκριμένης μοτοσικλέτας ξεπέρασε τα 80.000 ευρώ και παραδόθηκε στον διάσημο ηθοποιό από τον ίδιο τον δημιουργό (Ασκάνιο Ροντορίγκο) που ταξίδεψε μέχρι το Hollywood.
http://media2.feed.gr/filesystem/images/20080105/low/newego_LARGE_t_741_573821.JPG
Honda NR 750
Τιμή: 51.000 ευρώ
Η NR 750 ήταν πολύ μπροστά από την εποχή της. Αποτέλεσε τον φόρο τιμής στην τετράχρονη αγωνιστική NR 500 που έκανε το αγωνιστικό της ντεμπούτο το 1979 κόντρα στο δίχρονο ανταγωνισμό, χωρίς όμως να καταφέρει ποτέ να διακριθεί. Το τεχνολογικά προηγμένο δημιούργημα της Honda πρωτοεμφανίστηκε στις αρχές της δεκαετίας του '90 (το 1992 συγκεκριμένα) και προκάλεσε εντυπώσεις τόσο με την εμφάνισή του όσο και με τις τεχνολογικές καινοτομίες που εφαρμόστηκαν πάνω του.
Ο V4 κινητήρας των 750cc είχε οβάλ πιστόνια και 32 βαλβίδες, ενώ απέδιδε 125 ίππους. Ήταν από τις ταχύτερες μοτοσικλέτες της εποχής.
Ξεχώριζε επίσης για την εκτεταμένη χρήση εξωτικών υλικών, για το μονόμπρατσο ψαλίδι, το κουστούμι από ανθρακονήματα και τις εξατμίσεις που έβγαιναν κάτω από την ουρά. Για την κατασκευή της χρησιμοποιήθηκαν γύρω στις 4000 διαφορετικές πατέντες. Μόλις 1000 NR 750 βγήκαν στην παραγωγή. Για την ιστορία τα γράμματα NR που χαρακτηρίζουν το μοντέλο είναι τα αρχικά των λέξεων New Racing...
http://media2.feed.gr/filesystem/images/20080105/low/newego_LARGE_t_741_573822.JPG
Drysdale V8 Cruiser
Τιμή: 47.000 ευρώ
Η Drysdale Motorcycle Company εδρεύει στην Αυστραλία και ασχολείται με το σχεδιασμό και την κατασκευή αγωνιστικών μοτοσικλετών που προορίζονται για χρήση στο δρόμο. Όπως αναφέρεται χαρακτηριστικά στο site της εταιρίας «...μια streat legal μοτοσικλέτα που αποδίδει και συμπεριφέρεται σαν μια εργοστασιακή αγωνιστική μοτοσικλέτα, αλλά και με την ομαλή απόδοση που μόνο ένας V8 μπορεί να χαρίσει». Ο ενδιαφερόμενος παραγγέλνει τη δική του μοτοσικλέτα όπως ο ίδιος την επιθυμεί. Το μόνο στάνταρ σε κάθε μοντέλο είναι ο κινητήρας, ο οποίος θα είναι V8 είτε 1000cc είτε 750cc. Στην κατασκευή των πλαισίων και των κινητήρων χρησιμοποιούνται εξωτικά υλικά και αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο ο υποψήφιος αγοραστής θα πρέπει να βάλει βαθιά το χέρι στην τσέπη.
Η τιμή της Drysdale V8 Cruiser ξεκινάει από τα 47.000 ευρώ χωρίς να υπολογίζονται οι φόροι και τα έξοδα παράδοσης. Σημειώστε επίσης ότι η κατασκευή της ολοκληρώνεται σε 5-6 μήνες και πως οι σπέσιαλ αναρτήσεις, εξατμίσεις, ζάντες ή οτιδήποτε άλλο εξάρτημα που μπορεί να ζητήσει ο πελάτης, χρεώνεται εξτρά...
Morbidelli 850 V8
Τιμή: 39.000 ευρώ
Ήταν το όνειρο του Τζιανκάρλο Μορμπιντέλι, που ήθελε να κατασκευάσει μια μοτοσικλέτα που να αποτελεί σημείο αναφοράς, που να προκαλέσει αίσθηση και να κοντράρει στα ίσα τους Ιάπωνες, αλλά και τους άλλους Ιταλούς κατασκευαστές σε μια δύσκολη εποχή για τα ευρωπαϊκά εργοστάσια.
Δυστυχώς το αποτέλεσμα δεν τον δικαίωσε. Παρ' ότι έφερε τη σχεδιαστική υπογραφή του Pinifarina, το αποτέλεσμα ήταν καταστροφικό από αισθητικής άποψης. Ο επαναστατικός V8 κινητήρας της με τα 848cc, τους τέσσερις εκκεντροφόρους, τις 32 βαλβίδες και τον ψεκασμό της Weber Marelli την έκαναν ξεχωριστή.
Για τη διακόσμιση των οργάνων χρησιμοποιήθηκε ξύλο καρυδιάς, θυμίζοντας πολυτελές αυτοκίνητο. Ζύγιζε 200 κιλά, απέδιδε 120 ίππους στις 11.000 στροφές ανά λεπτό, ενώ η τελική της ταχύτητα ήταν στα 230km/h. Πρωτοπαρουσιάστηκε το 1994 και λίγο αργότερα δέχθηκε λίφτινγκ, χωρίς όμως να αλλάξει κάτι. Από τους ειδικούς χαρακτηρίζεται ως μια από τις πιο άσχημες μοτοσικλέτες όλων των εποχών
http://media2.feed.gr/filesystem/images/20080105/low/newego_LARGE_t_741_573824.JPG
na anixume ena thiatr gia mas tus mixanivius me foto apo tis mixanes mas
Το thread αυτό λέει "για εμάς τους μηχανόβιους" ότι θέλουμε βάζουμε.
Ωραιος ο nikon69. Πολυ καλο ποστ.
NR ειχε καποτε για οσους θυμουνται το nolimits στην καλλιροης στην αθηνα. Τρελλο μηχανακι. Θυμαμαι τοτε που ελεγαν οτι ακομα και η ζελατινα μπροστα ειχε καποιο εξωτικο υλικο και η κατασκευη του ηταν πρωτοποριακη για τοτε, ισως και σημερα.
Συντομα φωτο με το πρωην μηχανακι μου ΚΤΜ640lc4 ΜΟΤΑRD:bgrin2: και το σημερινο, 636 ninja.....:bgrin2:
stratisd
17-01-2008, 13:40
Δηλώνω ευτυχής κάτοχος Transalp XL 650V, μπορεί να μην είναι σαν τα παραπάνω θηρία αλλά πραγματικά δέν το αλλάζω με τίποτα :)
Slackie_XL
17-01-2008, 15:22
να και το δικό μου τερατάκι
Slackie_XL
17-01-2008, 15:25
Και εδώ η φωτό που τράβηξα από το PGR4 με το virtual μηχανάκι μου...Κάψιμο;
bros400pgm
17-01-2008, 15:56
και ο δικος μου.........ζαχαριας
http://w2.bikepics.com/pics/2007%5C06%5C09%5Cbikepics-925939-full.jpg
________
OUTDOOR RUSSIAN (http://www.fucktube.com/categories/811/russian/videos/1)
?????? ???? ???? ? ??????????? ??? ??????? ??? ???? ??? ??? ??? ??? ??? ????????? ??????.
????? 300cc ?? 21 ????? ??? ????? Kymco ??????? ????? ?? ????????:confused:
________
Explosive cum shots (http://www.fucktube.com/video/6975/long-explosive-cumshot-cumpilation)
Na Kai To Diko Mu Gazi An Kai Tha To Alaxw To Kalokeri
blurcode
18-01-2008, 07:54
Paron
To παλιο μου CB-1 στην πρωτη φωτογραφια (πλεον το εχω ψιλομετανιωσει που το πουλησα) και το νεο Fazer 600 στην δευτερη.
Eδω το δικο μου.
636 Νυν μηχανακι............:bgrin2:
640 πρωην...........:bgrin2::bgrin2::bgrin2::bgrin2:
kai egw stauro to kovo gia r1 to kalokeri
Και επειδή από ένα τέτοιο thread δεν μπορεί να λύπει ο Θεός (http://gp.msfree.gr/core/details.php?id=4218) ας βάλουμε ένα αφιέρωμα σ'αυτόν.
mootsChios
18-01-2008, 15:30
Παρτε και την δικια μου http://www.bikepics.com/members/moots/06fmx650/
emena Mootschios marese i thea pados !!orea apo eki psila stin Xio einai i foto?
αντε και το δικο μου....:blush::)
http://www.imageshack.gr/files/3rxhstjxdqbcy99qme38.jpg (http://www.imageshack.gr/view.php?file=3rxhstjxdqbcy99qme38.jpg)
mootsChios
21-01-2008, 02:07
emena Mootschios marese i thea pados !!orea apo eki psila stin Xio einai i foto?
Nai ALEO apo Xio einai. Prepei na er8eis kana kalokairaki, na goustareis
Yamaha YZR-M1 2008: To νέο «όπλο» των Ρόσι - Λορένθο
http://media2.feed.gr/filesystem/images/20080120/low/newego_LARGE_t_741_617830.JPG
:bowdown::bowdown::bowdown::bowdown::bowdown:
http://media2.feed.gr/filesystem/images/20080119/low/newego_LARGE_t_741_615763.JPG
http://media2.feed.gr/filesystem/images/20080119/low/newego_LARGE_t_741_615762.JPG
Makari Na Evgene Kai Kana Moto Gp Sto Ps3
sta ypopsin MootsChios einai to nisi min anisihis ,se kapia stigmi ikogeniakos,proexi o SQP kai i Kriti
Εγώ πάντως έχω ένα 50αράκι DNA Gillera. Το αγόρασα στην Τρίτη Λυκείου αφού κόντεψε να με σκοτώσει ένας μπάρμπας που βγήκε ενώ είχα προτεραιότητα και μου διέλυσε το κίτρινο Typhoonάκι μου (το οποίο Typhoon 50αράκι ξεκίνησε, αλλά είχε πάνω αγωνιστικό καρμπιρατέρ και 75άρι κυλινδροπίστονο Μαλόσι, Λεονβίντσι εξάτμιση, αλλά μανίσια κοντά γρανάζια, γιατί οι λαλάκες οι Ιταλοί δεν στέλνανε, οπότε έτρωγε όλα τα Σούπερ Ζ Γιαμάχα παπάκια της εποχής). Προς το παρόν σκέφτομαι να βρω κανά 180άρι κινητηράκι και αργότερα θα πάω για τη μεγάλη μου αγάπη: Fazer Naked!!!
Makari Na Evgene Kai Kana Moto Gp Sto Ps3
Ή κανένα tourist trophy.Αμάν πια με τα fps εμάς δεν μας σκέφτονται.:giggle:
Ne Smooth Exume Kanonisi Pio Prota .min Parexigithume Ok Xaxaxaxxaxa
Oσον αφορα την Μ1 για το 2008 ελπιζω οι ιαπωνες να του εβγαλαν οσα αλογα χρειαζεται για να βγαινει πρωτος ο γιατρος. Οχι οτι τα χρειαζεται οπωσδηποτε, γιατρος ειναι αυτος, αλλα να υπαρχουν βρε αδερφε, ποτε δεν ξερεις τι γινεται............. ROssi rules.
Τωρα για το παιχνιδι ειχα και εγω την ιδια απορια απο την πρωτη μερα που πηρα το πσ3. Ελπιζω να φτιαξουν ενα καλο next gen παιχνιδι και για μας που μας αρεσουν οι μοτοσυκλετες. Ειναι περιορισμενο το κοινο + οτι η προσωμειωση μοτοσυκλετας απο υπολογιστη απλα δεν γινεται. Χρειαζεται και το ανθρωπινο σωμα.
Ποιος ξερει.
Χρόνια πολλά Doctor Ρόσι
Ο Bαλεντίνο Ρόσι έχει γενέθλια το Σάββατο 16/2. Το «φαινόμενο» των MotoGP γίνεται 29 χρόνων και το γιορτάζει με ένα σπέσιαλ κράνος το οποίο απεικονίζει μια τούρτα με κεράκια! Γύρω γύρω υπάρχουν γιρλάντες από γλάσο και ρώγες από σταφύλι.
http://media2.feed.gr/filesystem/images/20080216/engine/newego_LARGE_t_741_703821_type11104.jpg (http://new.e-go.gr/auto/article.asp?catid=7066&subid=2&tag=4901&pubid=808171#)
Εμείς του ευχόμαστε να τα ...χιλιάσει και σας παρουσιάζουμε 29 πράγματα που πρέπει να γνωρίζετε γι' αυτόν...
1) Γεννήθηκε το 1979, τη χρονιά που ο πατέρας του Graziano νίκησε για πρώτη φορά στην καριέρα του GP των 250cc (στη Ριέκα).
2) Ξεκίνησε την καριέρα του από τα minimotos το 1989 και την επόμενη χρονιά κέρδισε τον πρώτο του τίτλο.
3) Η πρώτη του αγωνιστική μοτοσυκλέτα ήταν ένα Cagiva Mito 125. Mε αυτό αγωνίστηκε σε 93 GP του Ιταλικού Πρωταθλήματος Sport Production.
4) Το παρατσούκλι «Rossifumi» είναι εμπνευσμένο από τον αδικοχαμένο Norick Abe, τον οποίο θαύμαζε.
5) Έχει ντοκτορά στις επικοινωνίες. Του το απένειμε το πανεπιστήμιο του Urbino ως ένδειξη αναγνώρισης της προσφοράς του στον αθλητισμό.
6) Το αγαπημένο του νούμερο συμμετοχής είναι το 46 και δεν το αλλάζει ποτέ. Με το ίδιο νούμερο έτρεχε και ο πατέρας του.
7) Μια από τις αγαπημένες μασκότ του Rossi είναι η χελώνα, η οποία υπάρχει σε stickers πάνω στην μοτοσυκλέτα του, ενώ την έχει κάνει και τατουάζ.
8) Έχει το δικό του κόμικ το οποίο σχεδίασε ο Milo Manara. Μάλιστα, ο Manara επιμελήθηκε και το κράνος του στον αγώνα του Mugello το 2006.
9) Είναι διάσημος για τα σκετσάκια και τις μεταμφιέσεις του που συνοδεύουν τις νίκες του.
10) Έκανε το ντεμπούτο του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα ταχύτητας μοτοσυκλετών το 1996.
11) Ο ήλιος και το φεγγάρι που απεικονίζονται πάνω στα κράνη του, εκφράζουν στοιχεία της προσωπικότητας του.
12) Το 1999 αποφάσισε να γίνει ...υπερ-ήρωας, γι' αυτό και απέκτησε το παρατσούκλι «Valentinik».
13) Το 2001 όταν κατέκτησε το πρώτο του Πρωτάθλημα στα 500cc ήταν 22 χρόνων.
14) Σημείωσε την πρώτη του νίκη στα GP το 1996 στην Τσεχία (125cc).
15) Στην μέχρι τώρα καριέρα του έχει αγωνιστεί με τρία εργοστάσια. Με την Aprilia πήρε 12 νίκες στα 125cc και 14 στο 250cc. Στη μεγάλη κατηγορία έχει 33 νίκες με την Honda, ενώ με την Yamaha έχει 29.
16) Είναι ο δεύτερος πιο πετυχημένος αναβάτης στην ιστορία της μεγάλης κατηγορίας με 62 νίκες. Μόνο ο συμπατριώτης του Giacomo Agostini έχει περισσότερες νίκες.
17) Το 2005 κυκλοφόρησε η αυτοβιογραφία του με τίτλο: «What if I had never tried it?».
18) Στις μικρές κατηγορίες (125cc και 250cc) αγωνίστηκε με λάστιχα της Dunlop. Μέχρι πέρσι, χρησιμοποιούσε Michelin στη μεγάλη κατηγορία. Από το 2008 θα αγωνίζεται με λάστιχα της Bridgestone.
19) To 2004 κατέκτησε το τέταρτο συνεχόμενο Πρωτάθλημα στη μεγάλη κατηγορία. Ο τίτλος αυτός ήταν ξεχωριστός γιατί ήρθε μόλις στην πρώτη του χρονιά με την Yamaha.
20) Έχει ένα μπουλντόγκ, τον Guido, τον οποίο απέκτησε το 2000. Αυτοκόλλητα του Guido υπάρχουν πάνω στη μοτοσικλέτα του, αλλά και στα κράνη του.
21) Μετράει 135 παρουσίες στο βάθρο όλα αυτά τα χρόνια που αγωνίζεται στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα.
22) Έχει αφιερώσει νίκες του σε μεγάλους αστέρες των μηχανοκίνητων σπορ, όπως τον Barry Sheene, τον Colin McRae, τον Mick Hailwood...
23) Ο κολλητός του φίλος Ucchio είναι εδώ και χρόνια ο προσωπικός του βοηθός.
24) Αξέχαστη έχει μείνει η φωτογράφησή του στο διάσημο περιοδικό «Rolling Stone». Ήταν την εποχή που είχε αφήσει την Honda για τη Yamaha. Το περιοδικό χαρακτήρισε «ροκ» την απόφασή του και γι' αυτόν τον έντυσε Έλβις Πρίσλεϊ...
25) Μαζί με τον Shinya Nakano, είναι οι μοναδικοί αναβάτες που δεν έχουν χάσει αγώνα στην τετράχρονη εποχή των MotoGP.
26) Από το 1996 οπότε και έκανε το ντεμπούτο του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, δεν έχει χάσει αγώνα.
27) Το 2008 θα αγωνιστεί για ένατη σεζόν στη μεγάλη κατηγορία.
28) Είναι οπαδός της Ιντερ και καλός φίλος με τον Ιταλό διεθνή αμυντικό, Μάρκο Ματεράτσι.
29) Του αρέσουν οι αγώνες Ράλι. Έχει πάρει μέρος σε δυο αγώνες του WRC, αλλά και σε άλλους μικρότερου βεληνεκούς αγώνες.
Πηγή (http://new.e-go.gr/auto/article.asp?catid=7066&subid=2&tag=4901&pubid=808171#)
5η Έκθεση Μοτοσικλέτας
Ο Σύνδεσμος Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων /Κλάδος Μοτοσικλετών, θα διοργανώσει το έτος 2008, την 5η Έκθεση Μοτοσικλέτας, στο χώρο του Πρώην Ανατολικού Αερολιμένα στο Ελληνικό. Ανάδοχος οργανωτής της 5ης Έκθεσης Μοτοσικλέτας είναι η εταιρεία Lamarco ΕΠΕ (τηλ. 210-6614100).
Η έκθεση θα ανοίξει τις πύλες της για το κοινό το Σάββατο 29 Μαρτίου 2008 και θα παραμείνει ανοικτή ως την Κυριακή 6η Απριλίου 2008. Το ωράριο λειτουργίας της έκθεσης θα είναι από τις 10.00πμ - 10.00μμ τα Σαββατοκύριακα ενώ τις καθημερινές η έκθεση θα λειτουργεί από τις 2.00μμ - 10.00μμ. Το κόστος εισιτηρίου θα είναι €8, ενώ τα παιδιά κάτω των 12 ετών και τα άτομα με ειδικές ανάγκες (ΑΜΕΑ) θα έχουν δωρεάν είσοδο στην έκθεση.
Η φετινή διοργάνωση χαρακτηρίζεται από τη γνωστή οργανωτική και λειτουργική αρτιότητα των εκθεσιακών εκδηλώσεων του ΣΕΑΑ και θα συμπληρώνεται από παράλληλες εκδηλώσεις (πχ. On & Off-road test rides, αγώνες μοτοσικλέτας, κα.) και ενέργειες προώθησης των κλαδικών στόχων.
Στην 5η Έκθεση Μοτοσικλέτας θα υπάρξει καθολική συμμετοχή των κατασκευαστών μοτοσικλετών οι οποίοι θα παρουσιάσουν όλα τα νέα μοντέλα της αγοράς. Σημαντική συμβολή στην επιτυχία της έκθεσης θα έχουν και οι υπόλοιποι εκθέτες που έχουν άμεση ή έμμεση σχέση με την αγορά του δικύκλου (ανταλλακτικά, αξεσουάρ, προϊόντα συντήρησης, καύσιμα, λιπαντικά, ειδικός τύπος, τραπεζικές υπηρεσίες, ασφαλιστικές εταιρείες, κλπ).
Στην 5η Έκθεση Μοτοσικλέτας αναμένονται περισσότεροι από 50.000 επισκέπτες, γεγονός που θα επιτρέψει στους εκθέτες να έρθουν σε επαφή με ένα ευρύτατο τμήμα καταναλωτών και να προσεγγίσουν άμεσα τον αγοραστή και χρήστη μοτοσικλέτας.
Πηγή (http://new.e-go.gr/auto/article.asp?catid=6577&subid=2&tag=4835&pubid=808199)
modecris
18-02-2008, 04:22
Στάση πρώτη.
1987 (Αλήθεια,πόσοι από εσάς ήταν ...nonborn? :p
http://www.motorbike-search-engine.co.uk/classic_bikes/honda_c90.jpg
...χωρίς τον ανεμοθώρακα :p
Στάση δεύτερη και μου έρχεται μια λιγούρα για καστορέλαιο
http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery%20%20A/Yamaha%20TZR125%2087%20%201.jpg
Σε μπλε χρώμα,ασημί ζάντες και χωρίς φέρινγκ
Στάση τρίτη και μου άρεσε τελικά το καστορέλαιοhttp://www.outdoorspot.co.jp/aoto/4-3/big/kdx200sr1.jpg
Στάση τέταρτη
http://www.visordown.com/review/images/products/fullsize/VFR400-NC30.jpg
Στάση πέμπτη
http://www.gorgolis.gr/images/Modenas%20Red&Black%20copy.jpg
x2
Στάση έκτη και ελπίζω σύντομη
http://www.4uthesite.com/prods/large/4400.jpg
πολυ εργαλειο το Vfr αλλα εκαιγε τον κωλο του.
μονο για τον κοπο που εκανες να φτιαξεις ενα τετοιο ποστ με σποιλερ κτλ ....εισαι θεος!!!
evergrey
18-02-2008, 12:12
NR 4 ever babe
Εχω VFR800 2006 και XR250 1995
NR 4 ever babe
Την οποια ειχε το nolimits καποτε. Ωραιο εργαλειο.
Η κούκλα που μου χάρισε τα καλύτερά της χρόνια ήταν ένα TDR250.
Πανάλαφρο, Νευρικό, Παιχνιδιάρικο.
Τσίμπαγες τον συμπλέκτη κάπου εκεί στις 6.500 στροφές και σηκωνόταν στην πίσω ρόδα χωρίς δεύτερη σκέψη.
Το πίσω λάστιχο το είχα λιώσει τελείως. Καραφλό σαν τον Γκουζγκούνη. Για να μπαίνω στις στροφές, ανοίγοντας στο γκάζι, γλιστρώντας απ' τη μια και από την άλλη... Πόσες χύμες μαγικές...
Και πού δεν το' χα βάλει το έρημο το TDR... Μέχρι και με γάϊδαρο είχαμε τρακάρει, σε μια στροφή, βγαίνοντας από έναν παραπόταμο στην Πελοπόννησο...
Βέβαια τρυπούσε πιστόνια... Με τα χρήματα που έδινα κάθε φορά για να το φτιάξω, ήταν σαν να το αγόρασα τρεις φορές. Κι από λαδίλα... άλλο τίποτα.
Όμως καψούρα ήταν αυτή...
Τελικά μου το έκλεψαν. Κι έκανα την πατατιά κι αγόρασα ένα Bandit... με το οποίο βρεθήκαμε αγγαλιά κάτω από ένα φορτηγό του Δήμου Αθηναίων, έξω από το Μέγαρο Μουσικής... μετά μουσικής δηλαδή η τράκα. Κανονικά έπρεπε να είχα εγκαταλείψει τα εγκόσμια αλλά μάλλον δεν με έκαναν δεκτό και με αφήσαν πίσω. Βρισκόμουν ήδη και στην, κατά modecris, έκτη στάση κι έτσι, έκτοτε, οι μόνες μοτο που έχω "καβαλήσει" ήταν στο PS2... Πού θα πάει όμως, έχει ο καιρός γυρίσματα...
Κατάρ - 1ος (νυχτερινός) αγώνας
Η πίστα του Λοσάιλ βρίσκεται μέσα στην έρημο, κοντά στην πρωτεύουσα του Κατάρ, Ντόχα και κόστισε γύρω στα 60 εκατομμύρια ευρώ.
Η κατασκευή της ξεκίνησε το Δεκέμβριο του 2003 και αφού πρώτα η τοπική Ομοσπονδία μοτοσικλετών υπέγραψε συμβόλαιο συνεργασίας με την Dorna, βάσει του οποίου, το Κατάρ εξασφαλίζει την παρουσία του στο καλεντάρι του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος για πέντε χρόνια αρχής γενομένης από το 2004.
Χίλια άτομα εργάστηκαν συστηματικά για 12 μήνες και τον Γενάρη του 2004 η πίστα ήταν έτοιμη. Η κεντρική εξέδρα έχει χωρητικότητα 5.000 θεατών ενώ υπάρχουν μεγάλοι χώροι για φιλοξενία VIP.
Φέτος, για πρώτη φορά στην ιστορία των MotoGP, ο αγώνας θα διεξαχθεί υπό το φως προβολέων.
Για να συμβεί αυτό όμως χρειάστηκε σκληρή δουλειά και υπερσύγχρονος εξοπλισμός αφού πρόκειται για άκρως επικίνδυνο εγχείρημα.
Για να μην υπάρχει πρόβλημα με σκιές και για να μπορέσουν οι αναβάτες να αισθανθούν ασφαλείας σαν να οδηγούν μέρα, χρειάστηκε τόσος φωτισμός που θα μπορούσε κάλλιστα να φωτίσει μια νοητή διαδρομή από την πρωτεύουσα του Κατάρ, Ντόχα μέχρι τη Μόσχα!
5,4 εκατομμύρια watt απαιτούνται για να φωταγωγηθεί το σιρκουί. Με αυτή την ισχύ ρεύματος μπορούν να τροφοδοτηθούν 3.000 σπίτια!
Το όλο project ανέλαβε η Αμερικανική εταιρία Musco με μακρά παράδοση και εμπειρία σε τέτοιου είδους events. Η εγκατάσταση των πυλώνων και η ολοκλήρωση των έργων έγινε μέσα σε 167 ημέρες.
Μεγάλη πρόκληση για τους λαστιχάδες...
Οι συνθήκες που επικρατούν το βράδι διαφέρουν σημαντικά από αυτές της ημέρας. Η θερμοκρασία που συνήθως ήταν αρκετή υψηλή κατά τη διάρκεια της ημέρας, το βράδι πέφτει αρκετά, με τον υδράργυρο να ξεκινάει νωρίς από τους 22 βαθμούς Κελσίου και όσο περνάει η ώρα να πέφτει στους 15-16.
Όπως είναι φυσιολογικό, ο αγώνας του Κατάρ αποτελεί μεγάλη πρόκληση για όλους, κυρίως όμως για τις εταιρίες ελαστικών.
«Όλοι ανυπομονούμε γι' αυτόν τον αγώνα γιατί θα είναι κάτι πολύ ξεχωριστό», λέει ο επικεφαλής του αγωνιστικού τμήματος μοτοσικλετών της Michelin, Zαν Φιλίπ Βεμπέρ και προσθέτει: «Είναι μια νέα πρόκληση για όλους μας, οπότε θα είναι ένα πολύ ενδιαφέρον Σαββατοκύριακο».
Αναλύοντας την κατάσταση, ο Βεμπέρ λέει: «Σε ό,τι αφορά στα ελαστικά, ο νυχτερινός αγώνας τα αλλάζει όλα. Κατά τη διάρκεια της ημέρας το Losail μπορεί να είναι πολύ ζεστό, με πολύ υψηλές θερμοκρασίες στο οδόστρωμα. Το βράδι όμως τα πράγματα αλλάζουν και έχει αρκετή ψύχρα. Θεωρητικά αυτό θα κάνει την πίστα λιγότερο απαιτητική για τα λάστιχα, αλλά δεν σημαίνει ότι θα είναι ευκολότερα για μας. Πρέπει να χειριστούμε τις εντελώς διαφορετικές συνθήκες και ως συνήθως η δουλειά μας θα είναι να ανταποκριθούμε βρίσκοντας την καλύτερη ισορροπία στα ελαστικά. Στο οδόστρωμα η θερμοκρασία θα είναι πολύ χαμηλότερη, γεγονός που κάνει πολύ σημαντική την προθέρμανση των ελαστικών. Και δεν είναι μόνο αυτό. Η θερμοκρασία κατά τη διάρκεια του αγώνα, θα πέφτει προοδευτικά, κάτι το οποίο είναι αντίθετο από την κατάσταση που έπρεπε να διαχειριστούμε όταν ο αγώνας διεξαγόταν τη μέρα. Εξάλλου υπάρχει και η πιθανότητα ο νυχτερινός αέρας να φέρει άμμο στην πίστα επηρεάζοντας τη φθορά των ελαστικών. Αυτό είναι ένα σημαντικό πρόβλημα γιατί ο αέρας μπορεί να αλλάξει τις συνθήκες χωρίς να το περιμένεις. Και επίσης είναι πολύ πιθανό η πίστα να μαζέψει υγρασία, άλλο ένα πρόβλημα το οποίο θα πρέπει να αντιμετωπίσουμε. Θα είναι ένα πολύ δύσκολο και γεμάτο δουλειά Σαββατοκύριακο για μας».
Η πίστα του Λοσάιλ δεν είναι και η πιο σκληρή για τα λάστιχα. Η πρώτη μέρα του GP θα είναι ιδιαίτερα δύσκολη γιατί χρειάζεται χρόνος μέχρι οι μοτοσυκλέτες να «καθαρίσουν» την αγωνιστική γραμμή ώστε να υπάρχει καλό και σταθερό κράτημα.
Στοιχεία της πίστας
Mήκος: 5,380km
Πλάτος: 12 μέτρα
Μεγαλύτερη ευθεία: 1,068km
Αριστερές στροφές: 6
Δεξιές στροφές: 10
Eπίσημο site: www.circuitlosail.com/ (http://www.circuitlosail.com/)
Πηγή (http://new.e-go.gr/auto/article.asp?catid=6573&subid=2&tag=5208&pubid=846711)
KAΤΑTAKTHΡΙΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ: ΣΑΒΒΑΤΟ 8 ΜΑΡΤΙΟΥ 22:45 ΕΤ3
ΑΓΩΝΑΣ: ΚΥΡΙΑΚΗ 9 ΜΑΡΤΙΟΥ 22:00 ET3
Και μόνο που είναι βράδυ αξίζει να τον δούνε όλοι.
αντεξα μεχρι λιγο πριν το τελος.ποιος κερδισε τελικα?
αντεξα μεχρι λιγο πριν το τελος.ποιος κερδισε τελικα?
Όπως ήταν λίγο πριν το τέλος.
1ος Στόνερ
2ος Λορένθο
3ος Πεντρόσα
μια χαρα το αποτελεσμα..τοπο στα νιατα μωρε!!!!!
και ο βραδυνος αγωνας παντως αξιζε...
Όχι και μια χαρά με πέμπτο τον αρχηγό (Rossi).
Όντως πολύ ωραίος αγώνας η γυαλάδα στις μηχανές από τα φώτα ήταν όλα τα λεφτά.
Δεν τον ειδα.:(
Το ξεχασα...................... αντε τωρα να ψαχνω στα τορενταδικα....................
μα τι μαλ*** ειμαι :(:banghead::banghead::banghead::banghead::banghea d::banghead:
To ειδα. Παλι δεν παει μια η γιαμαχα του γιατρου...............
Κριμα πραγματικα, ασχετα αν ειμαι τρελλος οπαδος του ροσι, δεν του αξιζει.
Κατι πρεπει να κανει η γιαμαχα δεν παει αλλο. Ελπιζω σε καλυτερη καταταξη στον επομενο αγωνα.
To ειδα. Παλι δεν παει μια η γιαμαχα του γιατρου...............
Κριμα πραγματικα, ασχετα αν ειμαι τρελλος οπαδος του ροσι, δεν του αξιζει.
Κατι πρεπει να κανει η γιαμαχα δεν παει αλλο. Ελπιζω σε καλυτερη καταταξη στον επομενο αγωνα.
Η Yamaha του γιατρού φταίει;Ο Λορένθο με την ίδια μηχανή τρέχει.
Απλά η Ducatti δεν πιάνεται και το έχει πάρει χαμπάρι, όσο καλός και να είναι στις στροφές αν στην ευθεία του ρίχνει 10-15 χλμ. ο άλλος......
Θα γίνει ότι έγινε με τον Σουμάχερ και την Φερράρι θα ξέρουμε τον πρώτο πριν τον αγώνα.
Υ.Γ.:Αν χάνεις τον αγώνα την Κυριακή τον ξαναβάζει Δευτέρα βράδυ αργά.
Καλα ας μην βγαζουμε ακομα συμπερασματα εχουμε πολυ ψωμι ακομα να φαμε για το πρωταθλημα, παντως ηταν πολυ εντυπωσιακη η εμφανιση των rookies.
O λορενθο ειναι στην ομαδα του εχεις δικιο σε αυτο. δεν ξερω, ισως ο γιατρος ηταν λιγο αγχωμενος. μην ξεχναμε οτι ο πιτσιρικας τρεχει χωρις αυριο. τα νειατα βλεπεις.......
οσο για το ντουκατι οντως δεν πιανεται ρε γαμωτο........παλι. τι κανουν εκει στην ιταλια δεν εχω καταλαβει. ειτε βρηκαν το μυστικο, ειτε θελουν να μας κανουν να παιρνουμε μουρλοχαπα....θα μας τρελλανουν.
δεν εχω σταματησει να ελπιζω στον γιατρο (τον παρακολουθω απο τα 125 βλεπεις και απο τοτε ημουνα με τον γιατρο) που ελπιζω στον επομενο να κανει κατι. μαλλον δεν τους μετρησε σωστα ολους. τωρα ομως που ειδε τις δυναμικές τωρα θα βαλει μπροστα.
ελπιζω και ευχομαι..........................
το κακό είναι ότι και πέρσι όλη την χρονιά ελπίζαμε αλλά τίποτα.τι να πω, θα δούμε.
η ιταλικη εταιρια εχει πολυ μεγαλο αβανταζ την χρησιμοποιηση του δεσμοδρομικου συστηματος για τις βαλβιδες,κατι που τους επιτρεπει και να ανεβαζουν παρα πολλες στροφες (19κ-20κ σ.α.λ) αλλα να αποδιδει και τεραστια δυναμη εκει ψηλα...
5η Έκθεση Μοτοσικλέτας (29/3-6/4/2008)
Η 5η Έκθεση Μοτοσικλέτας, που πραγματοποιείται από το Σύνδεσμο Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων, θα υποδεχθεί το κοινό από το Σάββατο 29η Μαρτίου ως και την Κυριακή 6η Απριλίου 2008, στις ειδικές εκθεσιακές εγκαταστάσεις του πρώην Ανατολικού Αεροδρομίου στο Ελληνικό.
Η συνολική έκταση της Έκθεσης ανέρχεται σε 16.500 m2 και αναμένεται να προσελκύσει περισσότερους από 50.000 επισκέπτες. Η 5η Έκθεση Μοτοσικλέτας θα χαρακτηρίζεται από:
Δύο (2) ειδικά διαρρυθμισμένες αίθουσες (“halls”), για την έκθεση δικύκλων, αξεσουάρ, ανταλλακτικών και υπηρεσιών που αφορούν το δίκυκλο.
Μεγάλα και πολυτελή περίπτερα, όλων των μαρκών δικύκλων (Aprilia, Benelli, BMW, Daytona, Ducati, Gilera, Honda, Kawasaki, ΚΤΜ, Kymco, MBK, Modenas, MotoGuzzi, MV Agusta, Peugeot, Piaggio, Rieju, Suzuki, SYM, Triumph, Vespa, Yamaha κα).
Όλα τα νέα μοντέλα που θα πρωταγωνιστήσουν στην αγορά μοτοσικλέτας το 2008.
12-ωρη λειτουργία (10 πμ – 10 μμ) τα Σαββατοκύριακα και 8-ωρη λειτουργία τις καθημερινές (2 μμ – 10 μμ).
Πλήθος παράλληλων εκδηλώσεων, όπως on road & off road test rides, επίδειξη free style από παγκόσμιο πρωταθλητή του είδους, κα.
Εύκολη πρόσβαση στους επισκέπτες, μέσω της Λεωφόρου Βουλιαγμένης και άνετη στάθμευση.Άκρως εντυπωσιακές και ενδιαφέρουσες οι παράλληλες εκδηλώσεις στην 5η Έκθεση Μοτοσικλέτας.
Ελάχιστες ημέρες έχουν απομείνει πριν από τα εγκαίνια της 5ης Έκθεσης Μοτοσικλέτας που θα πραγματοποιηθούν την Παρασκευή 28η Μαρτίου και ώρα 7.00μμ. και οι προετοιμασίες έχουν κορυφωθεί.
Στη φετινή έκθεση, η οποία θα πραγματοποιηθεί στο χώρο του πρώην Ανατολικού Αεροδρομίου του Ελληνικού από το Σάββατο 29η Μαρτίου ως και την Κυριακή 6η Απριλίου 2008, πρόκειται να λάβουν χώρα μια σειρά από εντυπωσιακές και ενδιαφέρουσες παράλληλες εκδηλώσεις.
Ειδικότερα, οι παράλληλες εκδηλώσεις που θα πραγματοποιηθούν στα πλαίσια της 5ης Έκθεσης Μοτοσικλέτας είναι οι ακόλουθες:
Διεξαγωγή On και Off-road test-rides δικύκλων σε αναβαθμισμένη και ανασχεδιασμένη ειδική πίστα.
Συναυλία με το μουσικό συγκρότημα Goin’Through την Παρασκευή 28η Μαρτίου 2008 (για την ημέρα εγκαινίων και εμπορικών επισκεπτών).
Απευθείας αναμετάδοση από το ειδικά διαμορφωμένο στούντιο της 5ης Έκθεσης Μοτοσικλέτας σε γιγαντοοθόνη, του δεύτερου αγώνα για το παγκόσμιο πρωτάθλημα Moto GP στην Ισπανία, την Κυριακή 30η Μαρτίου 2008.
Παρουσίαση-επίδειξη indoor bike trial του Ολλανδού παγκόσμιου πρωταθλητή Thierry Klinkenberg και τα δυο Σαββατοκύριακα της έκθεσης.
Αγώνας Super Motard για το πανελλήνιο πρωτάθλημα το Σάββατο 5η και την Κυριακή 6η Απριλίου 2008.Πηγή (http://www.enduro.gr/index.cfm?Action=Details&cat01=16&CPiD=2212)
GP Iσπανίας: Απίστευτη pole για Λορένθο.
Απίστευτη εμφάνιση από τον Χόρχε Λορένθο στις κατατακτήριες δοκιμές της Χερέθ. Ο 20χρονος Ισπανός θα ξεκινήσει για δεύτερο συνεχόμενο αγώνα από την pole position, ελπίζοντας αυτή τη φορά να καρφώσει για πρώτη φορά στα MotoGP την σημαία «Lorenzo's Land».
Ξεκίνησε πολύ δυνατά και ήταν αυτός που έδινε το ρυθμό στις δοκιμές. Με λάστιχα αγώνα ήταν πολύ δυνατός γράφοντας συνεχόμενους γύρους μέσα στο 1'40", ενώ με τα quqlifiers της Michelin τα οποία υπερτερούν των Bridgestone ήταν εκπληκτικός. Όχι μία, όχι δύο αλλά συνολικά τέσσερις φορές ξεπέρασε τον εαυτό του βελτιώνοντας το ρεκόρ pole position που είχε από το 2006 και την εποχή των 990cc ο Λόρις Καπιρόσι με την Ducati (1'39.064).
Όπως πάντα ο πρώτος που χρησιμοποίησε τα λάστιχα δοκιμών δίνοντας το ρυθμό στη διαδικασία ήταν ο Ράντι ντε Πουνιέ. 38 λεπτά πριν το τέλος ο Γάλλος πέρασε επικεφαλής με χρόνο 1'39.122. Από κει πέρα τη σκυτάλη πήρε ο Χόρχε Λορένθο που δεν έχασε την pole αφού συνεχώς βελτίωνε τον χρόνο του με τα μαλακά λάστιχα της Michelin. Ξεκίνησε από το 1'38.964 και έφτασε μέχρι το 1'38.189, χρόνο που σημείωσε δύο λεπτά πριν το τέλος της διαδικασίας.
Στη δεύτερη θέση βρέθηκε ο συμπατριώτης του Ντάνι Πεντρόσα με την RC212V της Repsol Honda o οποίος ήταν έξι δέκατα του δευτερολέπτου πιο αργός.
Συνέχισε τις καλές του εμφανίσεις ο Κόλιν Έντουαρντς που πλασαρίστηκε με την M1 της «δορυφορικής» Tech3 στην τρίτη θέση. Ο Τεξανός είχε και το highlight του αγώνα όταν με εκπληκτικό τρόπο κατάφερε να αποφύγει μια σίγουρη πτώση. Ακόμα και ο ίδιος πανηγύρισε τον τρόπο με τον οποίο έσωσε την κατάσταση (με γόνατο και ώμο γλίτωσε την πτώση), γνωρίζοντας την αποθέωση από τον κόσμο.
Ο Νίκι Χέιντεν επιβεβαίωσε την καλή κατάσταση της Repsol Honda, σημειώνοντας τον τέταρτο χρόνο. Δίπλα του στη δεύτερη σειρά του γκριντ θα έχει τον Βαλεντίνο Ρόσι ο οποίος δεν κατάφερε να αξιοποιήσει το τελευταίο μαλακό λάστιχο που είχε λόγω προβλήματος που παρουσιάστηκε στα ηλεκτρονικά της Yamaha.
Από την έκτη θέση θα ξεκινήσει ο Ράντι ντε Πουνιέ με την Honda της LCR, ο οποίος προς το τέλος είχε και -ανώδυνη- πτώση.
Προβλήματα για τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή, Κέισι Στόνερ που δεν κατάφερε να κινηθεί σε ανταγωνιστικούς χρόνους, όντας ένα δευτερόλεπτο πιο αργός από τον poleman. Το τέλος της διαδικασίας τον βρήκε στην έβδομη θέση και εκνευρισμένο μιας και δεν μπόρεσε να αξιοποιήσει την τελευταία του προσπάθεια αφού τον έκλεισε ο πρώην ομόσταβλός του Λόρις Καπιρόσι.
Δίπλα του στην τρίτη σειρά του γκριντ θα στηθούν ο Τζέιμς Τόουσλαντ που ταλαιπωρείται από βρογχίτιδα και ο Τζον Χόπκινς. Την πρώτη δεκάδα συμπληρώνει ο Λόρις Καπιρόσι.
Καλό ρυθμό έχει ο Αντρέα Ντοβιτσιόζο που ήταν ταχύτατος στις πρωινές δοκιμές, όμως στις κατατακτήριες δεν κατάφερε τίποτα καλύτερο από την 13η θέση.
Tραγική εμφάνιση από τον Μάρκο Μελάντρι ο οποίος θα εκκινήσει από την τελευταία θέση αφού δεν κατάφερε σε κανένα σημείο να δείξει ανταγωνιστικός (ήταν 2,8" πιο αργός από τον Λορένθο). Μάλιστα, ο Ιταλός είχε και πτώση χωρίς συνέπειες όμως. Δίπλα του θα βρίσκονται οι Ducati της «δορυφορικής» Alice...
Πηγή (http://new.e-go.gr/auto/article.asp?catid=6573&subid=2&tag=5079&pubid=916094)
τι εγινε στον αγωνα σημερα?παλι τον εχασα!
τι εγινε στον αγωνα σημερα?παλι τον εχασα!
Τον έχει αύριο επανάληψη θα τον δεις ή να σου πω;
πες το αποτελεσμα και θα το δω αυριο...νομιζω ειδα πεντροσα και λορενθο στο βαθρο???
1.Πεντρόσα
2.Ρόσσι
3.Λορένθο
Περιττο να πω οτι φωναζα σαν τρελλος οταν αρχισε να περναει ο ροσι.
Ετσι ετσι, αντε να θυμομαστε τα παλια............
Θέλω να καταγγείλω μέσα από αυτό το thread τους διοργανωτές της φετινής έκθεσης μοτοσικλέτας.Δεν μπορείτε κύριοι να μην έχετε πάνω στις μηχανές ένα "μπιμπελό" (ξανθό,μελαχρινό δεν έχω πρόβλημα) και να είναι οι μηχανές άδειες.Τι να δούμε δηλαδή στο παπάκι αν δεν έχει κάτι να κάθεται πάνω;Αίσχος και ντροπή σας.
Θέλω να καταγγείλω μέσα από αυτό το thread τους διοργανωτές της φετινής έκθεσης μοτοσικλέτας.Δεν μπορείτε κύριοι να μην έχετε πάνω στις μηχανές ένα "μπιμπελό" (ξανθό,μελαχρινό δεν έχω πρόβλημα) και να είναι οι μηχανές άδειες.Τι να δούμε δηλαδή στο παπάκι αν δεν έχει κάτι να κάθεται πάνω;Αίσχος και ντροπή σας.
Οι μηχανές είναι "μπιμπελό" από μόνες τους...
Άσε που έχουν και ένα επιπλέον, ανάμεσα σε άλλα, πλεονέκτημα από τα "ξανθά" και τα "μελαχρινά" που γράφεις...
Διαθέτουν "off"!
Πολύ μεγάλη δουλειά αυτό το... "off".
Οι μηχανές είναι "μπιμπελό" από μόνες τους...
Άσε που έχουν και ένα επιπλέον, ανάμεσα σε άλλα, πλεονέκτημα από τα "ξανθά" και τα "μελαχρινά" που γράφεις...
Διαθέτουν "off"!
Πολύ μεγάλη δουλειά αυτό το... "off".
Κάποιες ναι και καλά έκαναν και δεν είχαν κανέναν επάνω και ανεβαίναμε εμείς αλλά κάτι άλλες που τις βλέπεις κάθε μέρα στον δρόμο ε καλά θα ήταν να τις "στόλιζαν" για να έχουν ενδιαφέρον να κάτσεις λίγο να τις δεις.
πηγα και εγω χτες στην εκθεση...δεν ενθουσιαστηκα κιολας,ουτε ειδα τιποτα το καινουργιο...δεν εννοοω απο μοντελα,αλλα απο ολες τις αλλες αποψεις...
φοβερο το περιπτερο της vespa,που ηταν μεσα σε μια ασπρη "κουρτινα" και πολυ ομορφα διακοσμημενο...
στα + βαζω
triumph tiger 1050
cbr 1000rr fireblade
gsxr 600rr
ενω στα -
transalp 700
ktm duke III
και τα τελειωμενα περιπτερα στο τελος της εκθεση
(καραμελωμενα θεσσαλονικης,γυαλια ηλιου με 20 ευρω κυλ)
Οχι ρε συ το duke III στα μειον.
Απο τα ωραιοτερα μηχανακια στην εκθεση. Μουρλα επαθα με δαυτο.
ΚΤΜακιας ειμαι, λογικο ειναι. :bgrin2::bgrin2:
Κι εγώ τον Δούκα τον γουστάρω άρρωστα.
Πρέπει να' ναι φοβερό παιχνίδι...
Να ανεβοκατεβαίνεις όλη μέρα τον περιφεριακό Υμητού.
Πάνω από τα κράσπεδα κάτω από τα κράσπεδα...
------------------------------------
PS4:
Για τα ΚΤΜ ισχύουν όσα λένε πως βγάζουν γρήγορα μηχανικά προβλήματα;
Πως είναι θέμα χρόνου να περιμένεις να σε μαζέψουν;
.
Και να τους περνας ολους, κατω απο τους καθρεφτες πανω απο τις ζαντες μεσα απο τις ακτινες.........τρελλο παιχνιδι σου λεω.
Ειχα ενα KTM 640 super moto και ηταν τρομερο παιχνιδι στην πολη.
Edit: Μολις ειδα το υ.γ. σου. Καμια σχεση φιλε μου. Λογικο ειναι να ειναι μηχανακια που τα προσεχεις πιο πολυ απλα γιατι εχουν πολλα αλογα και λιγα κιλα. Ο κινητηρας τους ειναι τραβηγμενος απο τα ''αυτια'' για να βγαλουν αυτα τα αλογα και ειναι λογικο να εισαι απο πανω συνεχεια. Οταν λεω συνεχεια απλα να το προσεχεις. Σερβις οποτε λεει το βιβλιο ζεσταμα το πρωι και οχι τελικες. Αυτα. Αν τα κανεις αυτα δεν παθαινουν τιποτα ποτε.
Το δικο μου δεν ειχε απολυτως τιποτα, δεν παρουσιασε τιποτα 2.5 χρονια που το ειχα και του ειχα πιει το αιμα. Ταπα γκαζι φρενοοοοοοοο ταπα γκαζι παλι στροφη αναποδα ταπα γκαζι, φρενοοοοοο και δωσε παλι. Απλα τελικη δεν πηγε ποτε. Εβγαζε αν θυμαμαι καλα 180 στο κοντερ. Ειναι φτιαγμενα να τα πας ταπα μεσα στις πιστες. Δεν σπανε δεν χαλανε ποτε αν το παρεις για την χρηση που φτιαχτηκε. Αν το παρεις να πας εθνικη με 180+ αν το παρεις να πας στην δουλεια σου (θα μπουκωσει) δεν ειναι το μηχανακι σου.
Αυτο το μηχανακι ειναι ενας διαολος. Ειναι ο τρομος και ο φοβος. Λιγο προσοχη θελει και δεν βγαζει τιποτα.
Το μονο που βγαζει ειναι τον κανιβαλο απο μεσα σου. :bgrin2::bgrin2::bgrin2:
ΚΤΜ και ξερο ψωμι............
Υ.Γ. Σε αυτο το μηχανακι εμαθα να κανω σουζα και να στριβω. Οσο μπορουσα βεβαια. Ο αγιος στην βορεια ευβοια εχει στεναξει απο τετοια μηχανακια. Δεν φανταζεσε τι αναρτησεις και πλαισιο εχει. Στριβεις με τα αυτια και το μηχανακι θελει να παει κιαλλο....
σταματαω τωρα γιατι θα γραφω μεχρι αυριο.........
Σε νιώθω... μουρλοκομείο η κατάσταση.
Όπως πρέπει να ναι δηλαδή.
Ακριβως. Φτανει να ξερεις ποτε να κλεισεις το γκαζι. Θελει προσοχη εκει εξω.
http://ad.e-go.gr/banner?webspace=32&dfl=yes&js=no
(http://ad.e-go.gr/click?webspace=32&dfl=yes)
Ο Σούμι στο Μουτζέλο για δοκιμές με τη Ducati!
http://media2.feed.gr/filesystem/images/20071106/engine/newego_LARGE_t_741_463302_type11430.jpg (http://new.e-go.gr/home/popup.asp?catid=6573&subid=7&tag=7770&pubid=934125&imgid=463302)http://media2.feed.gr/filesystem/images/20080404/engine/newego_LARGE_t_741_885784_type11430.jpg (http://new.e-go.gr/home/popup.asp?catid=6573&subid=7&tag=7770&pubid=934125&imgid=885784)
Το νέο χόμπι του Μίκαελ Σουμάχερ είναι οι μοτοσικλέτες. Ο Γερμανός επτά φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής της F1 βρέθηκε την Πέμπτη (3/4) στην πίστα του Μουτζέλο όπου πραγματοποίησε δοκιμές με την Ducati αντικαθιστώντας τον δοκιμαστή της ομάδας, Βιτοριάνο Γκουαρέσκι που τραυματίστηκε στην πλάτη μετά από πτώση που είχε.
Ο Σούμι, που είχε δοκιμάσει και πάλι μοτοσικλέτα της Ducati στις δοκιμές της Βαλένθια, στο τέλος της σεζόν του 2007, πραγματοποίησε 42 γύρους με την Desmosedici GP8 με καλύτερο χρόνο το 1:58.0 (οι κορυφαίοι αναβάτες κάνουν χρόνους γύρω στο 1:49). Στην πίστα φύσαγε δυνατός αέρας και η θερμοκρασία οδοστρώματος δεν ξεπερνούσε τους 15 βαθμούς Κελσίου.
«Ήταν μια ευχάριστη έκπληξη χθες όταν μου έκαναν την πρόταση να έρθω στο Μουτζέλο για δοκιμές. Και παρά τις δύσκολες καιρικές συνθήκες που επικρατούσαν ήταν και πάλι πολύ διασκεδαστικό που οδήγησα τη Ducati», δήλωσε ο Σουμάχερ που για ακόμα μια φορά ξεκαθάρισε πως δεν σκοπεύει να αγωνιστεί στα MotoGP: «Επαναλαμβάνω ότι δεν έχω καμία πρόθεση να λάβω μέρος σε αγώνες των MotoGP».
Στην Ιταλία πάντως κυκλοφορεί έντονη φημολογία ότι ο Σούμι θα συμμετάσχει στο ιταλικό GP ως wild card. Αυτό πάντως το διέψευσε ο Λίβιο Σούπο, της Ducati: «Το διασκεδάζει πολύ, αλλά μην αρχίσετε να λέτε πάλι ότι θέλει να πάρει μέρος σε GP. Δεν είναι έτσι. Εμείς είμαστε που επικοινωνήσαμε μαζί του χθες. Ξέραμε ότι θα του άρεσε πολύ να δοκιμάσει και πάλι τη μοτοσικλέτα και έτσι του ζητήσαμε αν μπορεί να έρθει στο Μουτζέλο, πράγμα που δέχθηκε αμέσως».
Προ ημερών, ο Γερμανός σούπερ σταρ τερμάτισε τέταρτος σε αγώνα ενιαίου της KTM που έγινε στο Μιζάνο.
Πηγή (http://new.e-go.gr/auto/article.asp?catid=6573&subid=2&tag=7765&pubid=934125)
ΜotoGP ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ!!
Στην πίστα των Σερρών βρέθηκε την Τρίτη 22 και Τετάρτη 23 Απριλίου ο Διευθύνων Σύμβουλος της DORNA, o κ. Javier Alonso, όπου είχε συνάντηση με τον Δήμαρχο Σερραίων κ. Γιάννη Βλάχο και τον Διευθύνοντα Σύμβουλο του Αυτοκινητοδρομίου κ. Τάκη Σωτηριάδη (βλ. σχετικές φωτογραφίες). Στη συνάντηση αυτή αναλύθηκαν οι προοπτικές της φιλοξενίας στην πίστα των Σερρών αγώνων ΜotoGP, αφού όπως είναι γνωστό η DORNA είναι η εταιρία που έχει τα δικαιώματα και την ευθύνη της διοργάνωσης του ΜotoGP Παγκοσμίως. Βέβαια το site μας βρέθηκε κατ' αποκλειστικότητα στις σοβαρές αυτές συζητήσεις με τον δημοσιογράφο Δημήτρη Διατσίδη και μπορεί να μεταφέρει το κλίμα που επικράτησε.
Αρχικά πρέπει να πούμε ότι το κλίμα είναι θετικό και από τις δύο πλευρές. Η DORNA βλέπει με πολύ θετικό τρόπο την περίπτωση του Ελληνικού ΜotoGP, που τοποθετείται χρονικά στο 2011. Ο Δήμαρχος και οι άνθρωποι του Αυτοκινητοδρομίου από την άλλη είναι διατεθειμένοι να προχωρήσουν στο μεγάλο βήμα που χρειάζεται για να υλοποιηθούν οι σημαντικές αλλαγές και βελτιώσεις που χρειάζεται η πίστα για να αποκτήσει τις απαιτούμενες προδιαγραφές.
Στα χέρια λοιπόν των Σερραίων η υπόθεση, καθώς προς το παρών έχουν το προβάδισμα σε σχέση με την Πάτρα που έχει εκδηλώσει ανάλογο ενδιαφέρον για την πίστα που σε λίγο ξεκινάει εκεί. Μείνετε συντονισμένοι για ότι νεώτερο και πιο αναλυτικά η υπόθεση Ελληνικό ΜotoGP στο περιοδικό motoGP world.Πηγή (http://www.motograndprix.gr/news_details.asp?news_id=151)
:fooddance7::fooddance7::fooddance7:
Πολυ καλο νεο αλλα εχουμε ακουσει τετοια δεν ξερω και εγω ποσες φορες και για ποσα χρονια......
Μακαρι να γινει να δουμε και εμεις μια ασπρη μερα ρε παιδι μου.
Υ.Γ. Μακρια ειναι ομως πως θα παω;;;;
Πολυ καλο νεο αλλα εχουμε ακουσει τετοια δεν ξερω και εγω ποσες φορες και για ποσα χρονια......
Μακαρι να γινει να δουμε και εμεις μια ασπρη μερα ρε παιδι μου.
Υ.Γ. Μακρια ειναι ομως πως θα παω;;;;
Αυτή τη φορά είναι κοντά δηλαδή όσο κοντά μπορεί να είναι κάτι τέτοιο στην Ελλάδα.
Μακριά δεν είναι αν σκεφτείς ότι είναι μέσα στη χώρα μας κάτσε να γίνει και θα πάμε παρέα πολλοί από εδώ μέσα.
Υ.Γ.: Eπιτέλους νίκη για τον Doctor χθες:fooddance7::fooddance7:.:fooddance7:
αν και ειμαι περισσοτερο φιλος του αυτοκινητου,,,, ειναι πολη καλα νεα, μακαρι να γινει.
Δεν εχεις αδικο. μακαρι αντε να δουμε.
Οσο για τον γιατρο, επιτελους κερδισε για πλακα..............
Σε ολον τον αγωνα τους ειχε ολους κανονικα ΟΠΟΤΕ ηθελε. Τρομερος, το ειπε και στο τελος οτι σε ολο τον αγωνα πηγαινε οπως ηθελε χωρις περιορισμους απο λαστιχα κινητηρες και λοιπα.
Μπραβο του γιατρου. Μεγας φαν του...........
Δεν εχεις αδικο. μακαρι αντε να δουμε.
Οσο για τον γιατρο, επιτελους κερδισε για πλακα..............
Σε ολον τον αγωνα τους ειχε ολους κανονικα ΟΠΟΤΕ ηθελε. Τρομερος, το ειπε και στο τελος οτι σε ολο τον αγωνα πηγαινε οπως ηθελε χωρις περιορισμους απο λαστιχα κινητηρες και λοιπα.
Μπραβο του γιατρου. Μεγας φαν του...........
+1000
και πως να μην ειμαστε φαν του???
Πιο οδηγαρα... δε γινεται!!!
Χτες ειδα τον αγωνα. Τον εχασα, ας ειναι καλα τα τορενταδικα...
Οτι ηθελε εκανε παλι ο ροσακος. Μονο μεσα απο τις ακτινες δεν τους περναγε.
+3 δευτερα λιγο πριν βρεξει και +10 οταν τελειωσε ο αγωνας. Ολοι εκοψαν οταν αρχισε να βρεχει με πρωταθλητη τον πεντροζα HRC (Hesmeden Racing Corporation) εκτος του ροσι που ειχε μπει σε ρυθμο και απλα ειχε το γκαζι καρφωμενο στο στοπ...
Οσοι βιαστηκαν να κρινουν τωρα βλεπουν το μεγαλο λαθος τους.
Κατα την γνωμη μου μονο ο λορενθο αξιζε (μετα τον ροσι) για την θεση του.
Τραυματιας και παλι δευτερος.
Ροσι rules...
jimtaras
25-08-2008, 09:04
Αυτη ειναι η δικια μου γκομενα......:bowdown:
Περιμενω να τελειωσει η εγγυηση για να παμε για ανεβασμα!:bgrin2:
Σεβασμος και στο KTM DUKE 3!
Ειναι οπλο ο Δουκας!!!!!!!!!!!!!!!!!
http://i283.photobucket.com/albums/kk315/jimtaras/XTX.jpg
http://i283.photobucket.com/albums/kk315/jimtaras/DSC00098.jpg
slayeras
29-08-2008, 10:03
Σεβασμος στο Duke παιδια, ο αδερφος μου εχει το ΙΙ το limited μαυρο ματ :angry: με fcr acrapes κτλπ το μηχανακι πεταει, ο κολητος μου εχει το ΙΙΙ το εχω παρει 2-3 βολτες καλο αλλα προτιμω το ΙΙ, εγω παλι ο καημενος βολευομαι με ενα τετοιο http://motoprofi.com/bikephoto/5041/ktm_950_adventure_s_2003_2.jpg
KTM Adventure 950 S 2003 μοντελο, δεν ειναι αυτο το δικο μου αλλα ειναι ολοιδιο ετσι με το μαυρο φτερο μπροστα, βαλτε και acrapovic και ειμαστε ετοιμοι
Για τον φιλο ποιο πανω που ρωτησε αν σπανε ο Ps4 τα ειπε μια χαρα, ειδικα τα καινουρια δεν εχουν κανενα προβλημα, αν κανεις αυτα που πρεπει.
Εδω το δικο μου που ειναι και καποιας ηλικιας δεν εχει κανει κιχ και μερικες φορες του πινω το αιμα, οσο μπορω βεβαια γιατι ειναι τερατακι, κυκλοφορουν και ανωμαλοι στους δρομους και πρεπει να εχουμε τα ματια μας 14 :angry:
Tι καημένος ρε c το Παρίσι-Ντακάρ κάνεις μ'αυτό........και με ακράπα επάνω.:1appl:
slayeras
29-08-2008, 10:09
Ειρωνικο ηταν Νικο :)
καλο ειναι αλλα too much για νησι, αλλα μαρεσει τι να κανω?
Ειρωνικο ηταν Νικο :)
καλο ειναι αλλα too much για νησι, αλλα μαρεσει τι να κανω?
Aαααααααα........καθόλου too much για νησί για εκεί είναι αυτά τα θηρία όχι για το Κολωνάκι.....να κάνεις την διαδρομή Γαλησσάς-Αζόλιμνος μ'αυτό τι άλλο θες.;)
slayeras
29-08-2008, 10:17
Ετσι :) σιγουρα δεν ειναι για κολωνακι, αλλα για μια βολτα απο επαρχιακο ειναι λουκουμι, απλα εδω οι διαδρομες ειναι μικρες και τις καταπινει γρηγορα
Περιμενω με τρελλα και κορδελα το καινουργιο 1150 που λενε θα βγαλουν οι αυστριακοι.
Θα τα οργωσω τα χωραφια..........
Εdit: Πολλους κατεμαδες εχει το ps3forums.gr αλλος ενας λογος να το γουσταρω......:bgrin2::tiphat:
slayeras
29-08-2008, 15:00
1190(στα χαρτια) λες? το θελω με τρελλααααα, ποσο θα εχει ομως....
αραγε προλαβενω μεχρι το 2010(??) να μαζεψω ~ 15k euros (??)
Δεν ξερω ποσο θα εχει αλλα οι φημες οργιαζουν πλεον.....
Σιγουρα θα βγαλουν για να χτυπησουν το 1200 bmw που ειναι και ο μονος αντιπαλος ουσιαστικα. Σιγα τον αντιπαλο θα μου πεις αλλα......
15000 ευρω αν το κρατησουν το χτυπησα. θα δουλευω 2 δουλειες να το παρω.
Δεν πειραζει.
slayeras
29-08-2008, 15:13
Δεν ξερω ποσο θα εχει αλλα οι φημες οργιαζουν πλεον.....
Σιγουρα θα βγαλουν για να χτυπησουν το 1200 bmw που ειναι και ο μονος αντιπαλος ουσιαστικα. Σιγα τον αντιπαλο θα μου πεις αλλα......
15000 ευρω αν το κρατησουν το χτυπησα. θα δουλευω 2 δουλειες να το παρω.
Δεν πειραζει.
Θα παμε μαζι να τα παρουμε θα δωσεις το 636 θα δωσω το 950 ε κατι θα μας κοψουν :angry:
Εδω το 990 εχει 14500 αν δεν κανω λαθος, αν φανταστεις οτι το rc8 κανει περιπου 18000 και θα φορανε τον ιδιο κινητηρα οκ αλλιως ρυθμισμενο, μπορεις να φανταστεις περιπου ποσο θα κανει....:)
Οχι ρεσυ, Ειναι αλλη η τιμολογηση ενος τετοιου μοντελου.
Ετσι θελω να πιστευω μπας και το παρω. Ονειρα δηλαδη.
Παμε μαζι οκ. Μπορει να το κρατησω εγω το ninjaki μου. Θα ξενερωσω απο την διαφορα στις επιδοσεις και λεω να το κρατησω.
Παντως οτι θα το παρω κατα 99% αυτο ειναι στανταρρρρρρρρρρρρρρρρ
ktm rules
ps4 pulao ton duka kai feygo apo tin ktm kai pernaw pleon stin yamaha me ena tdm 900.alla prepi na vro na puliso ton anathematismeno duka .an endiaferete kanis na to pi se poli kali katastasi 2001 montelo .kai me xrimatodotisi apo to miden atoka.lol
να κάνεις την διαδρομή Γαλησσάς-Αζόλιμνος μ'αυτό τι άλλο θες.;)
αρκει να μην εχει 8 μποφορ και πηγαινεις με την ψυχη στο στομα, αν και με καλα λαστιχα (και καθαρα) παλευται η κατασταση.
SQP_GR δεν ξερω ρεσυ θα ρωτησω ομως. Κοιτα το tdm καλο. ΕΙναι μηχανακι πασπαρτου. Τα κανει ολα μετρια. Τιποτα αριστα. Αλλα αυτο εκτιμαται απο πολλους. Μια χαρα ειναι.
Slay αυτη η διαδρομη που ειναι;
Slay αυτη η διαδρομη που ειναι;
Στην Συρο, δεν ειμαι απο εκει, απλα ετυχε να παω φετος διακοπες, εχει πολυ καλο οδικο δυκτιο, και πινακιδες παντου , ειναι σχεδον αδυνατον να χαθεις (οχι οπως στην Ζακυνθο για παραδειγμα, που φτανεις σε διασταυρωση και δεν ξερεις που να πας)
pai aneta pantu ,oxi opws ton duka pu pianete o kolos su sta 30 xiliom kai pai olospastos i ena dromu px r6 pu pianese kai mes tin poli kai ektos an pas diadromi
Αυτο σου λεω για. Κανει τα παντα. Δεν ειναι απολυτο σε κατι.
Οπως ηταν ο δουκας, απολυτος στα στροφιλικια. Πολη και λοιπα.
Μια χαρα ειναι το tdm και γενικα η yamaha.
αρκει να μην εχει 8 μποφορ και πηγαινεις με την ψυχη στο στομα, αν και με καλα λαστιχα (και καθαρα) παλευται η κατασταση.
Σωστό και αυτό απλά εγώ ήμουν τυχερός και όταν είχα πάει δεν είχε αέρα πράγμα σπάνιο για κυκλάδες.
Σωστό και αυτό απλά εγώ ήμουν τυχερός και όταν είχα πάει δεν είχε αέρα πράγμα σπάνιο για κυκλάδες.
Μεναμε αναμεσα απο Βαρη και Μεγα γυαλο (Καρδια το Ρεμα) και εκεινο το σημειο παροτι ηταν τερμα νοτια, το επιανε συνεχεια ο αερας, εβγαινες απο την τελευταια στροφη της βαρης και πηγαινε να σε πεταξει ο αερας, οπως επισης και σε ολες τις κορυφες των λοφων, με αποκορυφωμα την διαδρομη Κινι - Ερμουπολη.
Μεναμε αναμεσα απο Βαρη και Μεγα γυαλο (Καρδια το Ρεμα) και εκεινο το σημειο παροτι ηταν τερμα νοτια, το επιανε συνεχεια ο αερας, εβγαινες απο την τελευταια στροφη της βαρης και πηγαινε να σε πεταξει ο αερας, οπως επισης και σε ολες τις κορυφες των λοφων, με αποκορυφωμα την διαδρομη Κινι - Ερμουπολη.
Πήγες στα πολύ ήσυχα εσύ ;)........εμείς μέναμε Γαλησσά αλλά πουθενά δεν είχε αέρα τότε φέτος όμως στην Άνδρο μας πήρε και μας σήκωσε.......μήπως να πάμε στο thread των διακοπών;:p
slayeras
29-08-2008, 20:07
Φετος Συρο μας ξεσκισε ο αερας 8 μερες καλο καιρο, ολες τις αλλες μας πηρε και μας σηκωσε :rant::rant:
SQP στον καινουριο δουκα εχουν εξαλειψει, οσο γινεται, τους κραδασμους, ειναι μαγκες οι αυστριακοι τελικα
Γενικα πολυ ποιο "μαλακος" απο τον προηγουμενο, αλλα ο ΙΙ ειναι πολεμικο εργαλειο
Μερικα ποστ ποιο πανω εβαλα την μηχανη μου απο το νετ παρακατω ειναι η δικια μου :angry:
http://www.upload2world.com/pic95/upload2world_11159.jpg
jimtaras
30-08-2008, 02:10
Ωραιο εργαλειο slayeras....Παιδες πολλοι λενε οτι τα ΚΤΜ ειναι προβληματικα αλλα εγω πιστευω οτι αν το προσεχεις και απο αποψη μηχανικα(service κτλ)αλλα και να μην εισαι συνεχεια γκαζι τερμα και δευτερα για σουζες πιστευω πως δεν θα σου βγαλει προβλημα!!!
Καλα οπλα ειναι και τα Husqvarna και σκυλια,εχει ενα φιλαρακι μου ενα 610 SM,μιλαμε του πινει το αιμα 24/7 και δεν του εχει βγαλει τπτ(μονο φυσιολογικες φθορες)και απο γκαζι?:bowdown:
slayeras
04-09-2008, 13:52
http://www.moto.gr/forums/attachment.php?postid=1238567
ΚΤΜ 990smR , κινητηρα απο superduke aka 999cc, 115hp στον τροχο παρακαλω
WP μαυρες μπροστα, ειναι και γ@μω :eek::eek::eek::eek:
Πρεπει να μπαινει με ολα
http://www.moto.gr/forums/attachment.php?postid=1238771
paragila to dtm ante na do se kamia 15 meres tha erthi apo germania to 09 montelo.slayera kalos o dukas alla logo kai oti ton varethika leo naraxw ligaki.panto den einai gia diadromes oso kai na exalipsan ta provlimata me kradasmus.to dtm kani poli xekurasta taxidia i diadromes apo alla mixanakia .gia dromu den to sizitao sto misaoro pano exeis piasti strin plati kai ston kolo.
slayeras
05-09-2008, 11:44
Ναι sqp εχεις δικιο, πολυ ποιο βολικο μηχανακι το tdm, καλοριζικο, καλοταξιδο και παντα ορθιος και εσυ και το εργαλειο :)
Free περιοδικό για μηχανές απλά κάνεις εγγραφή και το διαβάζεις......να'ναι καλά ο motzart1 από το sch.:1appl:
http://www.ebike.gr/main/index.php
Υ.Γ.: Kαννίβαλε έχει κάτι και για σένα μέσα.;)
slayeras
05-09-2008, 11:52
Αμαν ειμαι μελος πολυ καιρο τωρα και ειχα κατεβασει τα 2 πρωτα τευχη, μετα ξεχαστηκα
Τρεχωωωωω +rep με την πρωτη ευκαιρια νικο
Αμαν ειμαι μελος πολυ καιρο τωρα και ειχα κατεβασει τα 2 πρωτα τευχη, μετα ξεχαστηκα
Τρεχωωωωω +rep με την πρωτη ευκαιρια νικο
Εγώ δεν το ήξερα και μάλιστα σ'αυτό το τεύχος έχει αυτό που περιμένω....αυτό που περιμένω.....αυτό που περιμένωωωωωωωω αυτόοοοοοο αυτόοοοοοοο.:(
slayeras
05-09-2008, 12:01
Εγώ δεν το ήξερα και μάλιστα σ'αυτό το τεύχος έχει αυτό που περιμένω....αυτό που περιμένω.....αυτό που περιμένωωωωωωωω αυτόοοοοοο αυτόοοοοοοο.:(
Τι περιμενεις πες και σεμααααας
Μα καλα δεν σου ειχε ερ8ει η μηχανη σου:confused:
Τι περιμενεις πες και σεμααααας
Μα καλα δεν σου ειχε ερ8ει η μηχανη σου:confused:
Μηχανή;.........ποιά μηχανή;:(:rant::banghead::mad::witsend::ohthedrama :
slayeras
05-09-2008, 12:08
Μηχανή;.........ποιά μηχανή;:(:rant::banghead::mad::witsend::ohthedrama :
http://www.ps3forums.gr/vb/showpost.php?p=85102&postcount=316 :confused::confused:
Εκτος αν περιμενεις κατι αλλο...
Σορρυ προκαταβολικα γιατι μαλλον ειπα μ@λακια :hide:
http://www.ps3forums.gr/vb/showpost.php?p=85102&postcount=316 :confused::confused:
Εκτος αν περιμενεις κατι αλλο...
Σορρυ προκαταβολικα γιατι μαλλον ειπα μ@λακια :hide:
Δεν είπες καθόλου μ@λ@κί@ από τότε περιμένω και να σκεφτείς ότι είχε γίνει παραγγελία 3 μήνες πριν δηλαδή 5 μήνες μέχρι τώρα........οδικώς να είχα πάει θα την είχα φέρει από Ιαπωνία.:rant::rant::rant:
Την περασμένη εβδομάδα πάντως μου είπε ότι έχει έρθει εδώ και σε λίγες μέρες θα την έχω.:please2:
slayeras
05-09-2008, 12:17
Μακαρι να την εχεις και ποιο γρηγορα αποσο σου ειπαν
πωωω τι ξενερωμα ειναι αυτο εγω νομιζα την ειχες παρει ρε γαμωτο....
Πιστεύω (ελπίζω) την επόμενη εβδομάδα να την έχω αλλά μετά από τόσο καιρό που περιμένω έχω σταματήσει να αγχώνομαι για το "πότε" και απλά λέω "όποτε".
slayeras
05-09-2008, 12:25
Καλα κανεις δεν υπαρχει λογος να αγχωνομαστε, αλλα ελα που το κανουμε :frog:
Εμενα η δικια μου ηταν Συρο και επειδη περιμενα 2 μερες για κατι χαρτια κοντεψα να σκασω :angry:
Ναι μωρέ σιγά μην αγχωθούμε κιόλας.....
Μην νομίζεις έτσι το λέω για να το πιστέψω πως και πως την περιμένω.
Αμαν ειμαι μελος πολυ καιρο τωρα και ειχα κατεβασει τα 2 πρωτα τευχη, μετα ξεχαστηκα
Τρεχωωωωω +rep με την πρωτη ευκαιρια νικο
Κατέβασε και τα προηγούμενα όλα κάτι έχουν για ΚΤΜ.;)
slayeras
05-09-2008, 12:43
Aυτο θα κανω αλλα μολις παω σπιτι :)
Ενταξει KTMακιας αλλα ολες τις μηχανες της αγαπαμε :)
Για εσάς τους μηχανόβιους, σας βρήκα το ιδανικότερο κράνος, για προστασία αλλά για να τραβάτε και τα βλέμματα :p :p http://www.thehelmetmohawk.com/
slayeras
05-09-2008, 12:58
χαχαχαχαχα muku απιστευτο, ετσι αναρχια στυλ
ρε ειναι πολυ αστειο, χαχαχα εχει και με κοτσιδα
Για εσάς τους μηχανόβιους, σας βρήκα το ιδανικότερο κράνος, για προστασία αλλά για να τραβάτε και τα βλέμματα :p :p http://www.thehelmetmohawk.com/
Καλά έλα για μπάσκετ και θα τα πούμε.......με τέτοιο θα έρθω (αυτό με τα καρφιά) αλλά θα πάμε αντίπαλοι.:bgrin2:
χαχαχαχαχα muku απιστευτο, ετσι αναρχια στυλ
ρε ειναι πολυ αστειο, χαχαχα εχει και με κοτσιδα
Καλά κι εγώ όταν το είδα έλιωσα!
Καλά έλα για μπάσκετ και θα τα πούμε.......με τέτοιο θα έρθω (αυτό με τα καρφιά) αλλά θα πάμε αντίπαλοι.:bgrin2:
Μ' αυτό με τα καρφιά! Και να κάνεις μπάσιμο με σκημένο κεφάλι και όποιον πάρει ο χάρος :D
georgios
05-09-2008, 14:36
pios exi apopsi gia tis moto guzzi? paragile o ksaderfos mu ke apo oti mu pe ftiaxnonte kata paragelia xiropiites. paragile tin naked sport 1200. ime poli periergos na akuso apopsis
http://uk.motoguzzi.it/Nuovi_modelli/1200sport/specifiche.asp?modello=1200sport_ABS&%20pagina=spec
pios exi apopsi gia tis moto guzzi? paragile o ksaderfos mu ke apo oti mu pe ftiaxnonte kata paragelia xiropiites. paragile tin naked sport 1200. ime poli periergos na akuso apopsis
http://uk.motoguzzi.it/Nuovi_modelli/1200sport/specifiche.asp?modello=1200sport_ABS&%20pagina=spec
Α πολύ ωραία είναι. Αλλιώς την φανταζόμουν, πιο ρετρό έτσι όπως μου τα έλεγες. Πάντως πες του να αγοράσει και το κράνος στο link που έβαλα πιο πάνω μαζί της!
pios exi apopsi gia tis moto guzzi? paragile o ksaderfos mu ke apo oti mu pe ftiaxnonte kata paragelia xiropiites. paragile tin naked sport 1200. ime poli periergos na akuso apopsis
http://uk.motoguzzi.it/Nuovi_modelli/1200sport/specifiche.asp?modello=1200sport_ABS&%20pagina=spec
Γιώργο ωραία είναι αλλά όπως σου είπα και στο γήπεδο και ξέρεις και από τα αμάξια δεν πρέπει να κοιτάς μόνο την ομορφιά αλλά το μετά (service,ανταλλακτικά κλπ) και μάλλον εκεί θα έχει ένα προβληματάκι.
Οι moto guzzi είναι πάρα πολλά χρόνια στον χώρο αλλά είναι κάτι σαν τις Harley ποτέ δεν ήταν για όλους είναι για τους μερακλήδες.;)
redismagik
08-09-2008, 22:40
ama exeis beverly 250 aneikis sto club? gia na jero ama tha leo oti eime mixanovios!
ναι ρε γιαννη εννοειται...εδω αλλοι εχουν leonardoαλλα περιμενουν το T-max και ειναι πρωτεργατες αυτου του thread,εσυ θα μεινεις στην απεξω???
i love nikon69:):):):)
modecris
09-09-2008, 02:47
Αχ οϊμέ αλί και τρεις αλί,και εμείς με τα παπάκια τί θεωρούμαστε;Παπαρόβιοι;:blush:
Άτιμη κοινωνία και παλιοκατεστημένο...πως ήμασταν και πως μας κατέντησες...:rant:
Ναι βρε Γιάννη καλά σου λέει ο Θωδωρής.....
και αυτός μην νομίζεις ένα 250ράκι έχει :giggle:
Θωδωρή θύμισε μου την άλλη φορά που θα έρθεις για μπάσκετ και έχω το καινούριο
να σου κρατάω και μια σαλιάρα γιατί απ'ότι κατάλαβα δεν σου αρέσει καθόλου και εσένα.:p
να στο δώσω για μια βόλτα.
Δηλώνω ευτυχής κάτοχος Transalp XL 650V, μπορεί να μην είναι σαν τα παραπάνω θηρία αλλά πραγματικά δέν το αλλάζω με τίποτα :)
Και εγω κατοχος Transalp 650 και μαλιστα και στο HTC ειμαι γραμμενος Πως και δεν εχεις ερθει ??
Τεσπα ευχη προς ολους
Παντα ορθιοι
φιλικα
Αντε να παει καλα η δουλεια αυτη τη σεζον και μετα σκεφτομαι για το K1200r. Με τρελαινει αυτη η μηχανη
Ναι βρε Γιάννη καλά σου λέει ο Θωδωρής.....
και αυτός μην νομίζεις ένα 250ράκι έχει :giggle:
Θωδωρή θύμισε μου την άλλη φορά που θα έρθεις για μπάσκετ και έχω το καινούριο
να σου κρατάω και μια σαλιάρα γιατί απ'ότι κατάλαβα δεν σου αρέσει καθόλου και εσένα.:p
να στο δώσω για μια βόλτα.
BOΛTA...BOΛTA...BOΛTA...:prayer::prayer::prayer::p rayer::prayer:
ΥΑΜΑΗΑ Τ-ΜΑΧ 500 2008....
εμενα δεν μου αρεσει...χαχα!!!
ρωτα τον νικο που το περιμενει 3 μηνες...
ααα οκ. Καλο;
μαπααααααααα..... άθλιο scoteraki με ενα παλιοπλαισιο απο αλουμινο και χάλι μαυρο το δυκιλινδρο μοτερ του και ασε τα φρενα του...από παπί ειναι...... :angry::angry::angry::angry::bgrin2::bgrin2:
ε Νικόλα έχω δίκιο ?????:innocent::innocent::innocent::hide:
μιλησανε και οι πολυθρονες με ροδες....ο ανωτερω κυριος απαρνηθηκε το nexus 500 για να παει σε burgman...
μιλησανε και οι πολυθρονες με ροδες....ο ανωτερω κυριος απαρνηθηκε το nexus 500 για να παει σε burgman...
teddy προδότη...με κάρφωσες εεε????:angry::angry::angry::angry:
πλακα κανω.....πάντως η πολυθρόνα λέει πολλαααα teddyyyyy:rofl::rofl::rofl:
pedia to nexus 500 poli kalo.ego eho to HONDA SILVERIWING 400.kai afto ine dikilindro.ime apistefta eyharistimenos kai pao apodosi kai pao emfanisi.idika gia 400 me 2 atoma pano pai apistefta.kai fisika ehi tin axiopistia tis honda.o nikos to ehi di alla niko afto pou thes ine korifeo.otan ego pira to honda i yamaha den ihe dikilindro scooter.ine o monos logos pou piga se honda.paradehome pos tou nikou kai se emfanisi ine anotero.kalos na erthi niko
μαπααααααααα..... άθλιο scoteraki με ενα παλιοπλαισιο απο αλουμινο και χάλι μαυρο το δυκιλινδρο μοτερ του και ασε τα φρενα του...από παπί ειναι...... :angry::angry::angry::angry::bgrin2::bgrin2:
ε Νικόλα έχω δίκιο ?????:innocent::innocent::innocent::hide:
Δίκιο έχεις και έχει και άλλα τόσα κακά που ξέχασες να πεις.........έχω μια απορία όμως.........γιατί κάνει τόσο;:p
pedia to nexus 500 poli kalo.ego eho to HONDA SILVERIWING 400.kai afto ine dikilindro.ime apistefta eyharistimenos kai pao apodosi kai pao emfanisi.idika gia 400 me 2 atoma pano pai apistefta.kai fisika ehi tin axiopistia tis honda.o nikos to ehi di alla niko afto pou thes ine korifeo.otan ego pira to honda i yamaha den ihe dikilindro scooter.ine o monos logos pou piga se honda.paradehome pos tou nikou kai se emfanisi ine anotero.kalos na erthi niko
Denni σ'ευχαριστώ........$#@!$%^@ την τύχη μου σίριαλ έγινε........όλο καλώς να έρθει ακούω 2 μήνες τώρα.:(:banghead:
Πολύ ωραίο και το δικό σου αλλά νομίζω έκανες λάθος αν ήθελες t-max γιατί και το προηγούμενο μοντέλο δικύλινδρο ήταν.
Μόλις το πάρω κανονίζουμε καφέ και μηχανόβολτα.;)
redismagik
12-09-2008, 15:05
emena pantos i epilogi mou eine mono ki mono giati fovame tis megales mixanes.mou aresei na tis vlepo alla kati me fovizei.exo tin dinatotita na paro kati arketa kalitero alla oute san idea den pernaei apo to miallo mou.malista i agora tou beverli egine me ''kauga'' apo ti gineka mou ,pou mou elege oti me eixe varethei na me blepei me to papi!
Δεν έχεις άδικο γιατί το γκάζι είναι γλυκό αλλά το κακό μπορεί να γίνει και με παπάκι.
redismagik
12-09-2008, 15:13
Δεν έχεις άδικο γιατί το γκάζι είναι γλυκό αλλά το κακό μπορεί να γίνει και με παπάκι.
den antileo etsi eine opos ta les alla gia mena einai mia fovia........... opos exo me to ipsos,tis katsarides ktlp.
Κάρτα καυσαερίων το 2011
Από το 2011 οι κάτοχοι δικύκλων θα πρέπει να έχουν ακόμη ένα έγγραφο στο τσαντάκι τους, εκτός από ασφάλεια, δίπλωμα και άδεια. Η κάρτα καυσαερίων μπαίνει στη ζωή και των μοτοσικλετιστών όπως αποφάσισε το υπουργείο Μεταφορών. Από το 2011 θα πρέπει λοιπόν να προμηθεύονται την σχετική κάρτα οι κάτοχοι, από τα ιδιωτικά ή δημόσια ΚΤΕΟ και από τα εξουσιοδοτημένα συνεργεία.
Τα υπουργεία Μεταφορών και ΠΕΧΩΔΕ στις 31 Δεκεμβρίου του 2010 θα δώσουν οδηγίες στις Νομαρχίες ώστε να κληθούν όλοι οι μοτοσικλετιστές να ξεκινήσουν τη διαδικασία. Εκεί θα προσδιοριστούν οι τιμές καυσαερίων, ο τρόπος που θα γίνεται η μέτρηση και η μορφή της Κάρτας Ελέγχου.
Επίσης το υπουργείο θα προχωρήσει και στη μετατόπιση της ευθύνης στο συνεπιβάτη, για το κράνος και τη ζώνη ασφαλείας, ο οποίος πλέον θα πληρώνει προσωπικά το πρόστιμο που θα του επιβάλλεται σε περίπτωση παρανομίας.http://www.msfree.gr/3050/2008-09-11/karta-kausaerion-to-2011
redismagik
14-09-2008, 22:17
Κάρτα καυσαερίων το 2011
http://www.msfree.gr/3050/2008-09-11/karta-kausaerion-to-2011
allo enas tropos na ta paroune:rant::rant:
allo enas tropos na ta paroune:rant::rant:
Όχι γιατί το λες αφού για το νέφος φταίνε οι μηχανές δεν το ήξερες;
Άλλο ένα κίνητρο για να πάρει κάποιος μηχανή και όχι αυτοκίνητο.:1appl:
Δεν πειράζει όλοι αυτοκίνητο παιδιά και σε λίγο καιρό όπως είχε πει ο Λαζόπουλος θα βγαίνουμε από το σπίτι θα καθόμαστε ένα 8ωρο στο αμάξι και μετά θα σχολάμε και θα ξαναμπαίνουμε στο σπίτι.
allo enas tropos na ta paroune:rant::rant:
τεσπα ας γινει και αυτο...
Αλλωστε συνανταω μερικες φορες κατι μηχανακια που ειναι λες και καινε μαζουτ.
Αυτο ομως που ειμαι πραγματικα περιεργος να δω ειναι το κοστος αυτου...
Και ειμαι περιεργος γιατι δυστυχως σε τιποτα δεν υπαρχει μετρο.
Tek_Killa
16-09-2008, 16:33
Eσεις οι μηχανόβιοι μήπως μπορείτε να μου πείτε αν για ένα 50αρακι που θελω να τσιμπήσω χρειάζομαι δίπλωμα? Δεν το θέλω για μένα αλλά για τη γυναίκα μου... Πρέπει κάποια στιγμή να πάψω να κάνω τον σωφέρ!
golden321
16-09-2008, 16:35
Eσεις οι μηχανόβιοι μήπως μπορείτε να μου πείτε αν για ένα 50αρακι που θελω να τσιμπήσω χρειάζομαι δίπλωμα? Δεν το θέλω για μένα αλλά για τη γυναίκα μου... Πρέπει κάποια στιγμή να πάψω να κάνω τον σωφέρ!
τουλαχιστον απο οτι θυμαμαι
χρειαζεται να βγαλεις διπλωμα στο μεγαρο της Αστυνομιας
modecris
17-07-2010, 13:30
Στάση πρώτη.
1987 (Αλήθεια,πόσοι από εσάς ήταν ...nonborn? :p
http://www.motorbike-search-engine.co.uk/classic_bikes/honda_c90.jpg
...χωρίς τον ανεμοθώρακα :p
Στάση δεύτερη και μου έρχεται μια λιγούρα για καστορέλαιο
http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery%20%20A/Yamaha%20TZR125%2087%20%201.jpg
Σε μπλε χρώμα,ασημί ζάντες και χωρίς φέρινγκ
Στάση τρίτη και μου άρεσε τελικά το καστορέλαιοhttp://www.outdoorspot.co.jp/aoto/4-3/big/kdx200sr1.jpg
Στάση τέταρτη
http://www.visordown.com/review/images/products/fullsize/VFR400-NC30.jpg
Στάση πέμπτη
http://www.gorgolis.gr/images/Modenas%20Red&Black%20copy.jpg
x2
Στάση έκτη και ελπίζω σύντομη
http://www.4uthesite.com/prods/large/4400.jpg
2.5 χρόνια αργότερα από αυτό το post μου έρχομαι για να κάνω update. :Ρ
Τελικά η έκτη στάση δεν ήταν σύντομη,το πήγα εμπλοκή και έτσι η έβδομη έχει το ίδιο ακριβώς θέμα...
Η όγδοη στάση με επαναφέρει στον κόσμο των 2 τροχών:
http://img175.imageshack.us/img175/4967/p7110396.jpg
http://www.woop.gr/article/4016/ephuge-o-alkes-suniores
:( :(
Είναι αποδεδειγμένο ότι ο πιο δύσκολος αγώνας είναι αυτός του δρόμου με τις καθημερινές μετακινήσεις με τόσους βλάκες που κρατάνε τιμόνι........καλό του ταξίδι.
emena pantos i epilogi mou eine mono ki mono giati fovame tis megales mixanes.mou aresei na tis vlepo alla kati me fovizei.exo tin dinatotita na paro kati arketa kalitero alla oute san idea den pernaei apo to miallo mou.malista i agora tou beverli egine me ''kauga'' apo ti gineka mou ,pou mou elege oti me eixe varethei na me blepei me to papi!
Μονο "οπτικα" πιστευω μπορει να σε κανει μια μεγαλυτερη μηχανη να φοβηθεις, αφου στην πραγματικοτητα ειναι πολυ ποιο ασφαλεις, και πολυ καλυτερο πλαισιο, σκαλες ανωτερες αναρτησεις, φρενα, και το μεγαλυτερο συν οι 17" τροχοι.
Προσφατα φιλος μου παλιος μηχανοβιος (RGV-Γ) ηθελε να παρει ενα beverly για οικονομια στην βενζινη, και για μεσα την πολη , αλλα και για να πηγαινει στην δουλεια που ειναι αρκετα χιλιομετρα απο την πολη, βεβαια αυτος φοβοταν οτι αν επαιρνε μηχανη μεγαλη δεν θα αναιβενε η γυναικα του, τελικα την πηρα 2 φορες για μπανιο με το fazer και την εψησα.
Αν και αρχικα εψαχνε για καποιο v-strom μεταχειρισμενο (λιγο περισσοτερα απο ενα καινουργιο beverly) του ιδιου τελικα δεν του καθοταν και πολυ καλα στο ματι (street-ας βλεπετε).
Παροτι βρηκαμε αρκετα v-strom , το καλυτερο μεταχειρισμενο που βρηκαμε ηταν ενα TDM του 05 με 34000 χιλιομετρα , ολοκαινουργια pilot road 2 , μια maxia 46-αρα και σε αψογη κατασταση με 5000, τελικα ομως του ειχε γυαλισει ενα bandit Που το ειχε προσφορα η suzuki στα 6200 (εν οψει νεου μοντελου που θα κοστιζει 2000 παραπανω)
Τελικα ευτυχως αρεσε και στην γυναικα του παρα πολυ το bandit Και το πηρε, και μπορω να πω οτι εκανε πολυ καλυ επιλογη, το μηχανακι στριβει πολυ καλα, και το μοτερ ειναι εκπληκτικο (μεχρι τις 6000 που μπορουμε να το παμε για τα πρωτα 500 χιλιομετρα).
Παντως γνωμη μου ειναι οτι στην επιλογη καινουργιο scooter η μεταχειρισμενη moto (η ακομα και καινουργια σε ευκαιρια) σιγουρα υπερισχυει η μοτοσυκλετα.
Eκτός αν πάρεις μηχανή σε μορφή scooter.;)
WolfRathmA
18-07-2010, 12:58
modecris ποσό το πήρες;
modecris
18-07-2010, 13:15
Άλλο πράγμα η μοτοσικλέτα και άλλο το σκούτερ. Η πρώτη υπερέχει στην αίσθηση,στο ταξίδι,στην ασφάλεια ενώ το σκούτερ στην άνεση,στους χώρους στην προστασία από αέρα-βροχή.
Σε γενικές γραμμές το κάθε είδος είναι βελτιωμένο για την χρήση που προορίζεται γι αυτό θα πρέπει ο καθένας να επιλέγει βάση του τί το θέλει και όχι βάση του τί του αρέσει. Αν ήταν έτσι δεν θα έπερνα citycom αλλά VFR 800 να γουστάρω/αλλά πως να πάω super market γυρνώντας από το σχολείο;;
*edit
modecris ποσό το πήρες;
4000E σε 24 άτοκες χωρίς προκαταβολή,δλδ 166Ε τον μήνα.
Άν βγάλεις και τους τόκους που όλοι οι ανταγωνιστές σου βάζουν,φτάνει περίπου 3500Ε.
Αν ήταν έτσι δεν θα έπερνα citycom αλλά VFR 800 να γουστάρω/αλλά πως να πάω super market γυρνώντας από το σχολείο;;
τι να σου πω, εγω πιστευω οτι η V46 μου χωραει πολυ περισσοτερα πραγματα απο το super market απο οποιοδηποτε scooter (χωρις βαλιτσα).
modecris
18-07-2010, 14:14
Δεν διαφωνώ,αλλά υπάρχει πάντα η επιλογή να μπει αυτή η βαλίτσα και στο σκούτερ.
Χωρίς βαλίτσα όμως; άλλωστε fazer+βαλίτσα γεμάτη = χμμμ
δεν ηξερα οτι υπηρχε τετοιο thread στο φορουμ!!
οριστε και η δικια μου η κυρα!!
Υ.Γ. αν μπορει καποιος mod να φτιαξει την φωτογραφια να φαινεται κανονικα στο post μου και οχι σαν attαchment ας το κανει γιατι εγω δεν ξερω πως.
WolfRathmA
18-07-2010, 19:45
Ποσα κυβικα ειναι modecris;
modecris
19-07-2010, 02:36
300αρι λέει η sym,στην πραγματικότητα είναι γύρω στα 265cc.
Τί έγινε λύκε; ψήνεσαι για σκούτερ; :D
Αν ήταν έτσι δεν θα έπερνα citycom αλλά VFR 800 να γουστάρω/αλλά πως να πάω super market γυρνώντας από το σχολείο;;
μηπως να επαιρνες αυτο το εργαλειο επειδη απλα το ΓΟΥΣΤΑΡΕΙΣ??και να πηγαινες στο super market με καποιο αλλο μεσο αν εχεις?δωστο στον Λυκο αυτο και παρε το καινουριο VFR να γουσταρεις για τα καλα!!!!
Άλλο πράγμα η μοτοσικλέτα και άλλο το σκούτερ. Η πρώτη υπερέχει στην αίσθηση,στο ταξίδι,στην ασφάλεια ενώ το σκούτερ στην άνεση,στους χώρους στην προστασία από αέρα-βροχή.
Κακώς υπάρχει ακόμα αυτή η αντίληψη Χρήστο τα πράγματα έχουν αλλάξει πολύ με τα maxi scooter........πάμε ένα ταξίδι εγώ με το δικό μου και εσύ μ'ενα Duke ή ένα ΧΤ πχ;;;;;......θέλω να πω δεν ισχύει για όλες την μηχανές και για όλα τα scooter αυτό.
WolfRathmA
19-07-2010, 07:26
Μιας και πηρα και εγω τωρα διπλωμα (επισημα LOL) εχετε κανενα μηχανακι να μου προτείνεται; Παπακι 125. :P
εγω λεω να παρεις αυτο :
http://kereta.info/wp-content/uploads/2008/12/biggest-motorbike.JPG
O_OO_OO_O 5 χρονια οδηγουσες χωρις διπλωμα και δεν σε σταματησανε ποτε,οποτε τι φοβασαι?αλλωστε δεν νομιζω οτι θα τολμανε να σε σταματησουνε αμα καβαλας αυτο!!
απο την αλλη αμα δεν εχεις parking μπορεις να κοιταξεις το modenas κριθαρ' (sorry modenas kristar ηθελα να πω!!)
http://www.motochristopoulos.gr/images/modenas%20kristar_large.jpg
WolfRathmA
19-07-2010, 09:54
Μπα... Λίγο ασχημο μου φαίνεται αυτό το μοντενας. Κανένα άλλο;
Α! Μόλις γύρισα και από την αστυνομία. Είχα παει να ανανεωσω την άδεια κυκλοφορίας. Από τώρα και στο εξής μπορώ να ανακοινώσω επίσημα ότι κυκλοφορω νόμιμα στους δρόμους με άδεια δίπλωμα και ασφάλεια!
(Τωρα έχω την εφορία που δεν την έχω συμπλήρωση εδώ και 2 χρόνια LOL)
Τα παπάκια είναι σχεδόν ίδια αν δεν σ'αρέσει αυτό δεν θα σου αρέσουν πολλά.....για scooter λες όχι;;;;;
modecris
19-07-2010, 11:16
Κακώς υπάρχει ακόμα αυτή η αντίληψη Χρήστο τα πράγματα έχουν αλλάξει πολύ με τα maxi scooter........πάμε ένα ταξίδι εγώ με το δικό μου και εσύ μ'ενα Duke ή ένα ΧΤ πχ;;;;;......θέλω να πω δεν ισχύει για όλες την μηχανές και για όλα τα scooter αυτό.
Σωστός,πάντα υπάρχουν οι εξαιρέσεις που όμως επιβεβαιώνουν τον κανόνα.
Πάντως το t-max πολύ ακριβό ρε παιδί μου,ο φίλος του Παναγιώτη έπαιρνε 2 bandit με αυτά τα λεφτά..
μηπως να επαιρνες αυτο το εργαλειο επειδη απλα το ΓΟΥΣΤΑΡΕΙΣ??και να πηγαινες στο super market με καποιο αλλο μεσο αν εχεις?δωστο στον Λυκο αυτο και παρε το καινουριο VFR να γουσταρεις για τα καλα!!!!
Δεν έχεις και άδικο.:)
Αποστόλη,για παπάκι πρώτη επιλογή είναι το innova (http://www.scooter-station.com/ttesimages/scooters/nouveautes2007/Honda_125_innova_2007_st3pz.jpg) της honda και μετά το address (http://www.suzuki.gr/Artnews/images/articles/andress125-big.jpg) της suzuki. Αν πας για σκούτερ να έχει 16αριδες τροχούς.
Το innova ειναι το ποιο ακριβο 2105, το address ειναι λιγο φτηνοτερο στα 1955 και τα δυο εχουν δισκο μπροστα ταμπουρο πισω, απο την αλλη η kymco εχει 2 μοντελα ενα 125 και ενα στα 150 με τιμες 1415 και 1745 αντιστοιχα, και τα δυο εχουν δισκοφρενα μπρος πισω.
Νexxon 125 (http://www.kymco.gr/product.asp?catid=914) και Straight 150 (http://www.kymco.gr/product.asp?catid=915)
Σωστός,πάντα υπάρχουν οι εξαιρέσεις που όμως επιβεβαιώνουν τον κανόνα.
Πάντως το t-max πολύ ακριβό ρε παιδί μου,ο φίλος του Παναγιώτη έπαιρνε 2 bandit με αυτά τα λεφτά..Έτσι λένε όσοι δεν το έχουν οδηγήσει Χρήστο και να σου πω την αλήθεια έτσι έλεγα και εγώ μέχρι που το πήρα και κατάλαβα γιατί είναι τόσο ακριβό.......καλά αυτό το έπαιρνες το ένα ή έπαιρνες το άλλο ή έπαιρνες 2-3 τέτοια το έχω ακούσει άπειρες φορές......ε μ'αυτή τη λογική αυτός που πήρε Ferrari έπαιρνε 10 Golf πχ......καμία σχέση όμως.
ε μ'αυτή τη λογική αυτός που πήρε Ferrari έπαιρνε 10 Golf πχ......καμία σχέση όμως.
δεν ειναι ιδια η συγκριση που κανεις, γιατι το golf δεν εχει τις επιδοσεις της ferrari, ενω για παραδειγμα το bandit που λεγαμε, οχι μονο τις εχει, αλλα ειναι καλυτερες, και οχι απλα καλυτερες διπλασια ιπποδυναμη, και επισης πολυ περισσοτερη ροπη.
Αυτη ηταν η ενσταση του χρηστου πιστευω.
modecris
19-07-2010, 15:01
Το golf σε σχέση με την ferrari είναι αρκετά υποδεέστερο,το bandit σε σχέση με το t-max όμως;
Σίγουρα είναι είναι πολύ καλό μηχανάκι,όπως σίγουρα είναι και υπερεκτιμημένο.
*edit
πρόλαβε τις σκέψεις μου ο Πάνος.
Εντάξει ρε παιδιά όταν αγοράζεις κάτι κοιτάς και να σ'αρέσει δεν κοιτάς μόνο επιδόσεις μ'αυτή τη λογική το είπα και αυτό μέτρησε πολύ στην επιλογή μου.......αν το Golf είχε επιδόσεις Ferrari και είχατε τα λεφτά θα πέρνατε Golf;;;;;.......από επιδόσεις κάποια μπορεί να είναι καλύτερα από το T-max (αν και το Bandit πχ που λέμε είναι 150cc παραπάνω) αλλά από ποιότητα κατασκευής μπορεί και κανένα.......μιλάω σ'αυτά τα κυβικά.
Lordkostas
19-07-2010, 17:53
Ενταξει δεν ειναι σωστο απο τον την αλλη να συγκρινουμε διαφορετικες κατηγοριες στα διτροχα. Αλλο τα μεγαλα scooter απο τις μηχανες, οπως αλλο και τα μικρα scooter απο τα παπια. Τα scooter ειναι πολυ ακριβοτερα γενικα, οποτε αν σου αρεσουν πρεπει αναγκαστικα δωσεις αρκετο χρημα εκτος και αν τσιπησεις κανενα κινεζικο με 1000 ευρω...
P.S. στη συζητηση για παπια εμενα μου ψιλοαρεσει και το Crypton της Yamaha απο τα παπια, 130 cc νομιζω και κατι αλλα ωραια καλουδια.
Melnibonian
19-07-2010, 18:55
Εγώ χρόνια τώρα έχω φάει το σκάλωμα του αιώνα με την μηχανή του spoiler,πλέον τα χρόνια περάσαν,σχεδόν τις χαρίζουν αλλά σε τι κατάσταση!Ας την καβαλούσα κι ας άντεχε μια ώρα μόνο...
http://www.siue.edu/%7Ejvotsmi/votspicts/motorcycle_picts/super_blackbird.jpg
Ενα τετοιο εχω καρφωμενο στην πορτα του δωματιου μου απο τοτε που ημανε πολυυυυυυυυυυ μικρος. Αυτο το μηχανακι ειναι ακομα ωραιο!!!!!.
Και μην νομιζεις, αν το θες θα βρεις σε πολυ καλη κατασταση. Απλα ειναι παλιο με οτι σερνει αυτο μαζι του... παλιες αναρτησεις παλια πλαισια παλια φρενα. ''Παλιο'' κρατημα δηλαδη.
Ομορφο ομως το ατιμο ε;;;
WolfRathmA
20-07-2010, 08:54
Τα παπάκια είναι σχεδόν ίδια αν δεν σ'αρέσει αυτό δεν θα σου αρέσουν πολλά.....για scooter λες όχι;;;;;
Σωστός,πάντα υπάρχουν οι εξαιρέσεις που όμως επιβεβαιώνουν τον κανόνα.
Πάντως το t-max πολύ ακριβό ρε παιδί μου,ο φίλος του Παναγιώτη έπαιρνε 2 bandit με αυτά τα λεφτά..
Δεν έχεις και άδικο.:)
Αποστόλη,για παπάκι πρώτη επιλογή είναι το innova (http://www.scooter-station.com/ttesimages/scooters/nouveautes2007/Honda_125_innova_2007_st3pz.jpg) της honda και μετά το address (http://www.suzuki.gr/Artnews/images/articles/andress125-big.jpg) της suzuki. Αν πας για σκούτερ να έχει 16αριδες τροχούς.
Το innova ειναι το ποιο ακριβο 2105, το address ειναι λιγο φτηνοτερο στα 1955 και τα δυο εχουν δισκο μπροστα ταμπουρο πισω, απο την αλλη η kymco εχει 2 μοντελα ενα 125 και ενα στα 150 με τιμες 1415 και 1745 αντιστοιχα, και τα δυο εχουν δισκοφρενα μπρος πισω.
Νexxon 125 (http://www.kymco.gr/product.asp?catid=914) και Straight 150 (http://www.kymco.gr/product.asp?catid=915)
Ευχαριστώ παιδιά για τις προτάσεις! Και εγώ για honda κοιτούσα περισσότερο. Τώρα τα kymco κάλα μηχανάκια άλλα τα παπάκια είναι πολύ άσχημα από ομορφιά βρε παιδί μου.
Γενικά τα δισκόφρενα παίζουν πολύ μεγάλο ρόλο τα πίσω στο μηχανάκι; Εγώ κοιτάω περισσότερο για σκούτερ φυσικά, Beverly θέλω να πάρω άλλα όχι αυτή τη στιγμή γιατί δε παίζει φράγκο. Θα κοιτάξω μετά από 2 χρόνια όταν γίνει ανεξάρτητο και το δίπλωμα μου. Για το 150άρι θέλει για ανεξάρτητο δίπλωμα;
Κοίταζα στο site πάντως της honda και βλέπω ένα ωραίο σκούτερ 125 στα 2500 εύρω άλλα το μονό άσχημο που βλέπω είναι ότι δεν έχει δισκόφρενα πίσω.
http://bit.ly/bEDBns
http://www.honda-motorcycles.gr/images/gallery/main_215_6.gif
http://www.honda-motorcycles.gr/images/gallery/main_215_3.gif
http://www.honda-motorcycles.gr/images/gallery/main_215_5.gif
Όμορφο το άτιμο... μέχρι να πάρω το Beverly κάλο είναι!
Τώρα να πω ότι έχω ένα speed fight 2 της peugeot 50άρι το sport edition! Τόσο sport που η αστυνομία εδώ και τόσα χρόνια δε μπορούσε να με πιάσει! LOL! Πάντως μακριά από peugeot! ΜΑΚΡΙΑ!!!
Kαλά scooter σε κυβικά πάπιας είναι αυτό (http://www.cityauto.gr/moto/article.citymoto.gr?aid=1754) και αυτό (http://www.yamaha-motor.gr/products/scooters/high-wheel/x-city125.jsp?view=techspecs).......δεν ξέρω αν σε παίρνει οικονομικά βέβαια.
WolfRathmA
20-07-2010, 09:09
Το honda αυτό το εγκρίνεις το παραπάνω; Με το μηχανάκι που έδωσα εξετάσεις ήταν το yamaha krypton αν δε κάνω λάθος 135 κυβικά. Το δίπλωμα τελικά για παπάκι δεν είναι μέχρι 125;
Ναι έχω ακούσει καλά λόγια για το Honda και κυκλοφορούν και πολλά......το Krypton δεν σου άρεσε;;;;.......για το δίπλωμα ήξερα από 50cc και πάνω θες δίπλωμα για μεγάλη μηχανή αλλά νομίζω πρέπει να έχει αλλάξει.
ΕDIT: Αν εννοείς γι'αυτό που έβαλες εσύ όχι δεν το ξέρω είναι καινούριο.
Ευχαριστώ παιδιά για τις προτάσεις! Και εγώ για honda κοιτούσα περισσότερο. Τώρα τα kymco κάλα μηχανάκια άλλα τα παπάκια είναι πολύ άσχημα από ομορφιά βρε παιδί μου.
Γενικά τα δισκόφρενα παίζουν πολύ μεγάλο ρόλο τα πίσω στο μηχανάκι; Εγώ κοιτάω περισσότερο για σκούτερ φυσικά, Beverly θέλω να πάρω άλλα όχι αυτή τη στιγμή γιατί δε παίζει φράγκο. Θα κοιτάξω μετά από 2 χρόνια όταν γίνει ανεξάρτητο και το δίπλωμα μου. Για το 150άρι θέλει για ανεξάρτητο δίπλωμα;
Κοίταζα στο site πάντως της honda και βλέπω ένα ωραίο σκούτερ 125 στα 2500 εύρω άλλα το μονό άσχημο που βλέπω είναι ότι δεν έχει δισκόφρενα πίσω.
http://bit.ly/bEDBns
http://www.honda-motorcycles.gr/images/gallery/main_215_6.gif
http://www.honda-motorcycles.gr/images/gallery/main_215_3.gif
http://www.honda-motorcycles.gr/images/gallery/main_215_5.gif
Όμορφο το άτιμο... μέχρι να πάρω το Beverly κάλο είναι!
Τώρα να πω ότι έχω ένα speed fight 2 της peugeot 50άρι το sport edition! Τόσο sport που η αστυνομία εδώ και τόσα χρόνια δε μπορούσε να με πιάσει! LOL! Πάντως μακριά από peugeot! ΜΑΚΡΙΑ!!!
οντως το ρημαδι ειναι αρκετα ομορφο.μονο η μουρη του μπροστα με ξινισε λιγακι αλλα στο συνολο ειναι πολυ ομορφο μηχανακι..παρε αυτο αμα το σηκωνει η τσεπη σου και αφου δεν σου αρεσουν τα παπια..οσο να'ναι θα "δειχνεις" πιο κυριλε και στυλατος με αυτο...φορτωνεις και γυναικα πανω για κανα καφεδακι..ενω με το παπι ακομα και κουστουμι να φορεσεις παλι παπι θα καβαλας....
οσο για τα διπλωματα που ρωτησες ξερουμε μεν για 50 κυβικα,125 κυβικα και απεριοριστα αλλα εχω την εντυπωση οτι πλεον ισχυει με τις kw που αποδιδει καθε μηχανακι.δηλαδη αυτο που λεμε μεχρι 125 κυβικα καποτε το ειχαν αλλαξει και το ειχαν αντιστοιχα μεχρι 30 kw(το νουμερο ειναι τυχαιο αλλα θυμαμαι οτι μπορουσες να οδηγησεις κ πανω απο 125,αντε μεχρι 200 κυβικα).
δεν ξερω αν ισχυει ακομα αλλα για να εισαι σιγουρος κανε κ μια ερωτηση στο συγκοινωνιων,μηπως οντως ισχυει ακομη,γιατι ετσι αλλαζουν τα πραγματα...
WolfRathmA
20-07-2010, 09:22
Γενικα επειδη ειναι honda πιστευω οτι θα ειναι καλο. Ειναι σε πολυ καλα λεφτα και πολυ εμφανισημο. Θα του ριξω και μια κοντινη ματια καποια στιγμη.
Το yamaha μου αρεσει πολυ. Εγω με αυτο εδωσα εξετασεις. Αλλα ειναι 135 κυβικα. Δε πιστευω να θελει για ανεξαρτητο ε; Μεχρι 150 κυβικα ειμαι το διπλωμα;
Sent from my iPhone using Tapatalk
Lordkostas
20-07-2010, 09:23
Μεχρι 50 cc βγαζεις διπλωμα απο την αστυνομια. Για 125 cc βγαζεις κανονικα διπλωμα σε σχολη οδηγων και μολις περασουν 2 χρονια και εισαι και 21 κανεις μια αιτηση και μετατρεπεται το διπλωμα σε απεριοριστων. Κατι ειχα ακουσει ομως οτι και μερικα 150 cc ή και παραπανω μπορεις να τα οδηγησεις και με το διπλωμα των 125 γιατι παιζει ρολο και η ιπποδυναμη αν θυμαμαι καλα ή κατι τετοιο. Για ψαξτο λιγο...
edit: Το Yamaha σιγουρα το οδηγας και με το 125 cc διπλωμα σου παντως.
Εγώ θα έλεγα να πας σε μια πιο καλή λύση (τα 2 που σου είπα) και να ξεχάσεις το Beverly αφού την ίδια δουλειά κάνουν εκτός αν μιλάς για 500cc......στο τέλος θα έχεις από την αρχή καλό scooter και θα σου έρθει και πιο φθηνά από το να πάρεις τώρα το ένα και μετά το άλλο.;)
Μεχρι 50 cc βγαζεις διπλωμα απο την αστυνομια. Για 125 cc βγαζεις κανονικα διπλωμα σε σχολη οδηγων και μολις περασουν 2 χρονια και εισαι και 21 κανεις μια αιτηση και μετατρεπεται το διπλωμα σε απεριοριστων. Κατι ειχα ακουσει ομως οτι και μερικα 150 cc ή και παραπανω μπορεις να τα οδηγησεις και με το διπλωμα των 125 γιατι παιζει ρολο και η ιπποδυναμη αν θυμαμαι καλα ή κατι τετοιο. Για ψαξτο λιγο...
edit: Το Yamaha σιγουρα το οδηγας και με το 125 cc διπλωμα σου παντως.
αυτο που γραφω και παραπανω με τις kw για να μην μπερδευομαστε..καποτε το ειχαν αλλαξει αλλα δεν ξερω αν ισχυει ακομα..ρωτα σε καποιο υπουργειο συγκοινωνιων η ακομα καλυτερα για να μην μπλεκεσαι στα ποδια τους και δεν τους αφηνεις να δουλεψουν ρωτα σε καποια σχολη οδηγων.αυτοι θα ξερουν σιγουρα.
http://www.woop.gr/article/4016/ephuge-o-alkes-suniores
:( :(
πολυ πολυ πολυ λυπηρο γεγονος...ενας απο τους κορυφαιους αναβατες ολων των εποχων στην ελλαδα,
εφυγε λογω ενος ΗΛΙΘΙΟΥ που περασε με κοκκινο φαναρι...
ας ειναι ελαφρυ το χωμα,αλκη...καλο ταξιδι....
http://www.youtube.com/watch?v=7zLULiYqqlA
WolfRathmA
20-07-2010, 20:36
Ευχαριστώ για τις προτάσεις παιδιά! Θα σας ενημερώσω όταν κάνω κάποια κίνηση!
Και ο παραπάνω κύριος που περνάει με κόκκινα ποιος είναι;
Είναι κάποιος που αν σκοτωθεί οι γύρω του θα λένε......"είδες; και του έλεγα μη πάρεις μηχανή θα σκοτωθείς" ή "τι την ήθελε τη μηχανή για να σκοτωθεί;" ή "δεν έπαιρνε αμάξι καλύτερα αφού οι μηχανές σκοτώνουν" και πολλά άλλα τέτοια γραφικά.
Το συγκεκριμενο βιντεακι ειχε προκαλεσει ψιλοσαλο οταν ειχε πρωτοβγει και το ειχαν αποσυρει για μικρο χρονικο διαστημα. Ο λογος, οτι αυτα που βλεπουν θα πανε να τα κανουν. Σαν προτροπη στην σουζα και τα παντιλικια. Τεσπα. Ολα αυτα ειναι χαζομαρες πλεον...
Καλο ταξιδι και ας μην σε γνωριζα προσωπικα. :(
edit: λυκε, διαβασε το ποστ του woop.
WolfRathmA
22-07-2010, 01:14
Τελικά το δίπλωμα είναι μέχρι 25kw 33-34 άλογα δηλαδή... ακούω προτάσεις :D
Το Honda που σ'αρέσει ή τα 2 που σου είπα βέβαια με 33 άλογα μπορείς να πας και σε 250cc.
Lordkostas
22-07-2010, 10:58
Στα 250 cc υπαρχουν και οι μικρες μηχανες οπως η Honda CBF και η Yamaha YBR. Και τα δυο αξιποπιστα και μπορεις να κανεις και καποιο μικρο ταξιδακι - εκδρομη αν θες με αυτες. Μεταχειρισμενες θα τις βρεις σε πολυ καλες τιμες πλεον.
Βεβαια υπαρχουν και παρα πολλα scooter που θα σε βολευαν. Εξαρταται για τι χρηση θες το μηχανακι βασικα και τι σου αρεσει... Για πες μπας και σε βοηθησουμε ;)
WolfRathmA
22-07-2010, 13:16
Όταν γυρίσω με το κάλο από διακοπές θα κοιτάξω να ψάξω για ένα Beverly 250 η 200 που με ενδιαφέρει μεταχειρισμένο φυσικά. Προς ώρας αναμονή!
Ευχαριστώ παιδιά! :D
Aποστολη η Α1 παλια ηταν μεχρι 125 κυβικα, πλεον ειναι 33 αλογα η 400 κυβικα, βασικα αυτο πρακτικα σημανει οτι το δικυκλο που μπορεις να οδηγησεις με το Α1 διπλωμα, δεν πρεπει να εχει κυβισμο πανω απο 400 κυβικα, και ιπποδυναμη πανω απο 33 αλογα, πρεπει να ικανοποιουνται και οι ΔΥΟ συνθηκες.
Δηλαδη δεν μπορεις να οδηγησεις 400-αρι με 50 αλογα, η 250-αρι με 45 αλογα π.χ.
ParanoidGR
22-08-2010, 04:12
ninja 250r
http://socalsupermoto.com/images/2008_Ninja250R_Right.jpg
1ο Moto Weekend – 24-25 Σεπτεμβρίου 2011 (http://www.google.gr/url?sa=t&source=web&cd=1&ved=0CB4QFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.mrbike.gr%2Fwebsite%2Fteleita ia-Nea%2F1o-Moto-Weekend-%25E2%2580%2593-24-25-septembriou-2011.html&rct=j&q=moto%20weekend%202011&ei=BGJkTtfRFcadOsHt_YQK&usg=AFQjCNHsPUMPVY5-LvBF-COyIVWtgwglGg&cad=rja)
Θα πάει κανείς να κανονίσουμε καμιά βόλτα;;;;
Lefteris_X
05-09-2011, 09:13
προσωπικά λέω να πάω........γιατί έχω καιρό να χαλβαδιάσω κανά 1000άρι.....(σιχτήρ μόνο μην μπω στην πρίζα να πάρω ένα επιτόπου..........δέκα χρόνια το λέω αυτό, ακόμα δεν έχω πάρει την απόφαση να γίνω........τετράχρονος......μου λείπει η μυρωδιά, η αλητεία και το γκάζι του δίχρονου NSR μου....:D:D)
Μεσα ειμαι και εγω. Για κανονιστε...
Μεσα και εγω για το 1st Moto Weekend. Aυτο το ΣΚ γινεται. Παμε ολοι μαζι τετρακαβαλο; lol
Αστειευομαι, θυμαμαι που τα καναμε πιτσιρικαδες οταν δεν ειχαμε ολοι μηχανακια και κρεμοντουσαν τα ποδια του πισω, εκτος και αν εκανε χωρο στα πατακια ο μεσαιος ;)
GHOSTRIDER 2011 OFFICIAL - YouTube
Στο βιντεο ο ghostrider απο την Σουηδια με το suzuki gsxr 1000 (μαλλον)
Μην επιχειρησετε να οδηγησετε ετσι στην πολη... Ο τυπος ειναι οδηγος αγωνων εκτος απο παλαβος.
Έχω δει τα πάντα από ghost rider. Αλλά όσες φορές και να το δω ο τύπος το πάει ένα κλικ πάνω και δεν γίνεται να μην ανατριχιασεις με αυτά που κάνει.
Jezus Christ...
Sent from my SK17i using Tapatalk
modecris
14-12-2012, 15:28
Είμαι ερωτευμένος..
RwGLVsrYpk4
Και νόμιζα ότι είχες γούστο :P......3 T-max έχουν μοντιφιάσει και αυτό είναι το χειρότερο.
modecris
14-12-2012, 15:44
Ότι και αν λες, είμαι τυφλός από έρωτα...το ότι είναι ομορφότερο από το δικό σου θα πρέπει να το ξεπεράσεις! :muhaha:
Σα να πάρει κάποιος μια Φερράρι και να της δώσει look σκαραβαίου.....θα ξεράσω.....και από το δικό μου δεν υπάρχει πιο όμορφο αν θες να μάθεις.:makefun:
Εκτός από το να ξέρει να παίζει ξέρει και να καβαλάει.:f045:
http://www.newsit.gr/files/Image/2013/01/03/resized/1FRANCE-DEPARDIEU-EXILE_532_355.JPG
WolfRathmA
01-03-2013, 08:04
Εγινε λαμπογυαλλο το μηχανακι μου! LOL! Δειτε εδω http://instagram.com/wolfrathma_gr
Εχει κανεις μηχανακι SYM; Ειναι ευχαριστημενος; Σκεφτηκα να παω να παρω το SYM Symphony SR 150 που ειναι και φθηνο κιολας (μεταχειρισμενο). Εχω ακουσει καλα λογια παντως. Εσεις τι λετε;
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions Inc. All rights reserved.